Otros Ostiazo de un Megane en Nurburgring

Espero que todo quedase en un susto

renault tampoco gira

Joder

Yo espero que solo se le hayan bajado los dientes con eso me conformo

La hostia que peñazo....

no lo entiendo era una curva sencilla

Iniciado por TitoCompton

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

no lo entiendo era una curva sencilla

Si te das cuenta hay un cambio de rasante antes de la curva. No es muy exagerado pero lo suficiente para que se desestabilizara al no ser un coche preparado para mantenerse bien pegado al suelo

vaya ostión

Yo creo que entra pasado en el cambio de rasante y al ver que se va a la hierba..frena...y el coche ya se le va de lado al no tener agarre.

Y este mediodia he visto un golpe con uno de estos....

He pensado lo mismo que el shur del #10. Pisa hierba pierde agarre y ya no se hace con él.

Latigazo al apoyar mal el coche en el cambio de rasante, y encima casi al comienzo del circuito

Iniciado por Nulero

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

http://www.liveleak.com/view?i=15e_1442838417

Lo increible es la de coches que circulan, la pasta que costara romper vaya y no hay ni comisarios para recoger los cachos ni asistencia medica...

Se joda por llevar. Una mierda francesa

Iniciado por Puro

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

Lo increible es la de coches que circulan, la pasta que costara romper vaya y no hay ni comisarios para recoger los cachos ni asistencia medica...

Eso iba a decir, ¿no hay ningún tipo de control? ¿Pagas la entrada y cualquier descerebrado se puede meter? Me parece sumamente peligroso

Iniciado por Explicito

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

Eso iba a decir, ¿no hay ningún tipo de control? ¿Pagas la entrada y cualquier descerebrado se puede meter? Me parece sumamente peligroso

No tanto, tengo entendido que romper una vaya tienes que pagarlo bastante caro, los destrozos le costaran mas que el coche.

Iniciado por Puro

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

No tanto, tengo entendido que romper una vaya tienes que pagarlo bastante caro, los destrozos le costaran mas que el coche.

Es decir que lo que limita cuánto aprietas el acelerador es el entorno, que lo pagas tú si te lo cargas y es caro de cojones. Vale, vale, entonces bien.

La hostia , nunca mejor dicho .

Iniciado por Explicito

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

Es decir que lo que limita cuánto aprietas el acelerador es el entorno, que lo pagas tú si te lo cargas y es caro de cojones. Vale, vale, entonces bien.

Tambien imagino que es sentido comun, es como en una bolera la gente paga por jugar pero puede entrar un descerebrado y coger los bolos y tirarlos contra las cosas o a la gente...

Iniciado por TitoCompton

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

no lo entiendo era una curva sencilla

porque a esas velocidades los acuerdos verticales requieren de parámetros mínimos muy grandes, date cuenta que la aceleración centrípeta a menor radio es mucho mayor ac = (v^2)/r donde r es inversamente proporcional a 'ac' luego a menor radio mayor aceleración centrípeta, con el riesgo de poder salirte si vas muy rápido (v muy elevada). Como no podemos cambiar la rasante de la curva y parece evidente que hay unas limitaciones de velocidad en dicho circuito, la culpa ha sido de ir excesivamente rápido, ya que al ser V muy elevada, la aceleración centrípeta ha sido lo suficiente como para 'despegar' al vehículo del asfalto y recorrer ciertos metros en el aire y totalmente fuera de control, por lo que parece que el coche cayó metido en la berma de la carretera y ahí al intentar girar bruscamente hacia dentro (jamás se debe hacer eso, hay que mantener el volante recto dentro de lo que cabe), el coche patina y sigue fuera de control, con lo que se come el 'quitamiedos'. En fin, una cadena de errores fatales que han conducido a un lamentable accidente.

Lección: niños y no tan niños, en la carretera, más vale 1 minuto en la vida, que la vida en 1 minuto. Es un consejo de @FumarHastaTumorar. Gracias por su atención y, buenas noches.

es impresion mia o ese megan esta muy vitaminado?

dios santo.... menudo trikiñazo, esperemos que este bien, aunque sea un poco cafre y seguramente un quemadillo

Jesus Christ

Espero que el coche esté en garantía

Ahora en serio, parece que sale un tipo del megane no? Si es así mis dies a a la seguridad del coche

siniestro total y directo al chatarrero

Yo quiero saber si se le bajaron los dientes e ya

Iniciado por MrGalletas

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

Espero que el coche esté en garantía

Ahora en serio, parece que sale un tipo del megane no? Si es así mis dies a a la seguridad del coche

Coche siniestro+cobertura de daños a Nurburgring ( precio de oro )+seguro fuera.


Ya comente aquí de un conocido que se la pego dando su 1ª vuelta allí....y la broma le salio en un paston ( rotura de valla+limpieza asfalto a precio de oro )...el seguro a todo riesgo no se hace cargo de accidentes en circuito....y luego bajar el coche a España en grua de su bolsillo.

Iniciado por 320Nm

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

Coche siniestro+cobertura de daños a Nurburgring ( precio de oro )+seguro fuera.


Ya comente aquí de un conocido que se la pego dando su 1ª vuelta allí....y la broma le salio en un paston ( rotura de valla+limpieza asfalto a precio de oro )...el seguro a todo riesgo no se hace cargo de accidentes en circuito....y luego bajar el coche a España en grua de su bolsillo.

Lo de la garantía lo decía de coña

Lo mejor para ir ahí supongo que será pillar un coche de segunda mano hecho polvo y acabar con él ahí (glorioso funeral sería por cierto)