Noticia La Eurocámara vota a favor del motor diésel y en contra de nuestra salud
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suck my DOHC
La Eurocámara vota a favor del motor diésel y en contra de nuestra salud
http://www.pistonudos.com/noticias/l...nuestra-salud/
ya se veia que ibamos a perder pero pensaba que seria por mas
es que se a perdido por 6 votos un 1% del total 
me cago en la puta que rabia
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$HXVEL DXG GVNG
Es que alcanzar tales niveles de emisiones es casi imposible, titular sensacionalista donde los haya.
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Iniciado por
franss
Pa 2020 esa subnormal ya esta fuera del ayuntamiento, y con suerte muerta
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suck my DOHC
Iniciado por
Claus
Es que alcanzar tales niveles de emisiones es casi imposible, titular sensacionalista donde los haya.
que es imposible?
exigir coches diesel que circulan por europa emitir la misma cantidad de nox que emitia un gasolina en 2005 sin ningun tipo de fap?
que cumplan una normativa que les permite expulsar el doble de nox que la actuales leyes medioambientales de estados unidos?
imposible no increible la manera en la que el sector automovilistico domina a los gobiernos
leyes medioambientales que en la practica sean mas estrictas que las actuales europeas las tenia japon el milenio pasado
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ForoParalelo: Miembro
Juro que no compraré más un coche europeo, y especialmente alemán. Con el asco que me da tragarme el pestuzo diésel de los demás, y hacen ésto.
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Tio bueno
yo seguire comprando coches gasolina
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GTInazo
Juro que no compraré más un coche europeo, y especialmente alemán. Con el asco que me da tragarme el pestuzo diésel de los demás, y hacen ésto.
la culpa no es de los fabricantes
una empresa lo que quiere es ganar dinero y punto quien debe velar para que no haga estas mierdas son los gobiernos que como de costumbre antepone los intereses de las empresas al de los ciudadanos
aparte dentro de las empresas europeas unas son mucho mas correctas que otras por ejemplo el grupo psa incorpora adblue en toda la gama y volvo al menos antes de que la comprarn los chinos tambien parecia que iba bien encaminada en contaminación y seguridad
la que mas la lia es el grupo vag seguido de los grandes fabricantes de diesel grupo daimler grupo bmw alianza renault-nissan y el grupo fiat
y no se si es cierto pero tengo visto algun comentario en forocarros diciendo que precisamente esos grupos an parado de invertir en bajar emisiones
aunque repito no se si es verdad
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franss
Solo por curiosidad, ¿vives en Madrid?
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ForoParalelo: Miembro
Si van a prohibir los diesel a mí que me compren uno de gasolina.
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suck my DOHC
por cierto el otro dia estuve viendo un rato un programa que se llamaba vice y hablaba sobre fukushima
daban ganas de llorar no se cuantas toneladas de agua decia que gastaban al dia para refrigerar agua que quedaba contaminada y almacenaban en unos depositos los cuales tienen filtraciones y vertian miles de litros de agua radioactiva
y en otros programas o internet ves cosas del estilo de que al menos 12 bombas atomicas estas perdidas por el mundo
cantidades ingentes de mierda tiradas en cualquier sitio
la gente y las empresas que se la pela el reciclaje
gobiernos negando el cambio climatico
yo no soy un puto follaarboles pero joder unas cosas basicas para ciudar el puto medio ambiente las puede hacer cualquiera
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ForoParalelo: Miembro
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mis10nomas
la culpa no es de los fabricantes
una empresa lo que quiere es ganar dinero y punto quien debe velar para que no haga estas mierdas son los gobiernos que como de costumbre antepone los intereses de las empresas al de los ciudadanos
aparte dentro de las empresas europeas unas son mucho mas correctas que otras por ejemplo el grupo psa incorpora adblue en toda la gama y volvo al menos antes de que la comprarn los chinos tambien parecia que iba bien encaminada en contaminación y seguridad
la que mas la lia es el grupo vag seguido de los grandes fabricantes de diesel grupo daimler grupo bmw alianza renault-nissan y el grupo fiat
y no se si es cierto pero tengo visto algun comentario en forocarros diciendo que precisamente esos grupos an parado de invertir en bajar emisiones
aunque repito no se si es verdad
Los políticos son meros gestores de las multinacionales, para que éstas ganen más y más. Quien realmente gobierna, o mejor dicho dicta leyes, son ellas.
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Meosentado
Solo por curiosidad, ¿vives en Madrid?
gracias a dios no, si no me daba algo con las carmenadas
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franss
gracias a dios no, si no me daba algo con las carmenadas
Normal entonces que te la sude que circulen los diésel. Y sobre eso, ¿has pisado Londres alguna vez?
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ForoParalelo: Miembro
deberían obligar a que todos fueran eléctricos y ya.
pero claro para eso hace falta que no vendan más de los otros porque sino al que se lo ha comprado se le queda cara de gilipollas
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147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI
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skanskan
deberían obligar a que todos fueran eléctricos y ya.
pero claro para eso hace falta que no vendan más de los otros porque sino al que se lo ha comprado se le queda cara de gilipollas
Y los recargamos quemando carbón. Que viene a ser como tener tos y arrascarse los ramones.
Renovables y nucelares, y luego ya lo otro
Drive it like you stole it
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Siguiendo la linea recta
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Javi97
Pa 2020 esa subnormal ya esta fuera del ayuntamiento, y con suerte muerta
apología del terrorismo.
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Iniciado por
Puro
apología del terrorismo.
Me encontraba bajo los efectos del alcohol, Susana
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Siguiendo la linea recta
Iniciado por
Javi97
Me encontraba bajo los efectos del alcohol, Susana
Si fuera alguien del PP en vez de Carmena al que hicieras referencia ya tenias a la policía en tu casa, tirándote la puerta y llevándote arrestado.
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A mi me da igual el mio va con leche de toro
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Puro
Si fuera alguien del PP en vez de Carmena al que hicieras referencia ya tenias a la policía en tu casa, tirándote la puerta y llevándote arrestado.
Dura verdad
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¿Por qué contamina más un diésel que uno de gasolina? (lo pregunto desde la ignorancia)
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XF-91
¿Por qué contamina más un diésel que uno de gasolina? (lo pregunto desde la ignorancia)
Libera mas NOx pero bastante menos CO2, el CO2 no repercute directamente en nuestra salud los NOx si.
La cuestión es que los taligasolina quieren que se prohíba el diésel por "salud" pero eso si los motores V8 de 6l no que son muy divertidos. Es pura hipocresía igual que el escándalo de voskwagen en USA, se la suda el medio ambiente pero quieren proteger su industria.
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ForoParalelo: Miembro
De hecho con las próximas normas antiemisiones la contaminación de gasolina y diésel va a ser cada vez mas parecida.
https://es.wikipedia.org/wiki/Normat...obre_emisiones
Las previsiones de EURO VI eran muy exigentes, pasar de 0,18 a 0,08 me parece una burrada pero dejarlo en 0,16 es basura. Lo tenian que haber puesto en 0,12 para que poco a poco se fuese pasando a gasolinas híbridos que es el futuro.
Última edición por bgoode; 08/02/2016 a las 19:53
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suck my DOHC
Iniciado por
bgoode
Libera mas NOx pero bastante menos CO2, el CO2 no repercute directamente en nuestra salud los NOx si.
La cuestión es que los taligasolina quieren que se prohíba el diésel por "salud" pero eso si los motores V8 de 6l no que son muy divertidos. Es pura hipocresía igual que el escándalo de voskwagen en USA, se la suda el medio ambiente pero quieren proteger su industria.
y si los v8 y 6l cumplen las normas de contaminacion porque van a prohibirlos?
un coche por tener mas cilindros no emite mas nox
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ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
mis10nomas
y si los v8 y 6l cumplen las normas de contaminacion porque van a prohibirlos?
un coche por tener mas cilindros no emite mas nox
Los diésel también cumplen las normas de contaminación, y no por eso no se deben prohibir. La cuestión es que los mismos que pedís que suban las normas de contaminación de los diésel os cabreáis cuando esas normas se cargan los deportivos de gasolina (el wankel es un ejemplo).
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suck my DOHC
Iniciado por
bgoode
Los diésel también cumplen las normas de contaminación, y no por eso no se deben prohibir. La cuestión es que los mismos que pedís que suban las normas de contaminación de los diésel os cabreáis cuando esas normas se cargan los deportivos de gasolina (el wankel es un ejemplo).
no las cumplen ese es el problema y no las cumplen a pesar de ser mas laxas que las de los motores de gasolina
¿cuantos motores wankel se venden en españa? o mejor aun ¿cuantos rx8 se vendieron ?
el año que mas rx8 se vendieron es españa fueron 500 o 600 de menos de 2000 segun creo recordar son coches que recorreran pocos km en su mayoria y pisaran poca ciudad
los motores diesel representan el 60% del parque automovilistico español
aunque mismamente contaminasen mas representan un % irrisorio del total bajando 1% la emision de nos de cada diesel reduces mucho mas la contaminacion que prohibiendo todos los rotativos
sin olvidar que el diesel tiene ventajas fiscales totalmente injustificadas puestas unicamente a modo de arancel para los coches extranjeros y los motores "pintones" los tienes que pagar bien pagados en impuestos
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suck my DOHC
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Alessio147
Y los recargamos quemando carbón. Que viene a ser como tener tos y arrascarse los ramones.
Renovables y nucelares, y luego ya lo otro
Drive it like you stole it
aunque asi sea su nivel de eficiencia es muy superior a un motor termico y para recorrer los mismos km emite menos mierda
sin olvidar de que nos desariamos de esa concentracion bestial de gases en las ciudades
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un puto enano.
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mis10nomas
¿Pero por qué ese odio al diesel?
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147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI
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mis10nomas
aunque asi sea su nivel de eficiencia es muy superior a un motor termico y para recorrer los mismos km emite menos mierda
sin olvidar de que nos desariamos de esa concentracion bestial de gases en las ciudades
Ya, pero aumentaria la demanda energetica, la contaminación derivada de ella, y sabiendo quien dirige las eléctricas en este pais, sartenazo fijo...y cero inversión en nucelares.
Paso a paso...que energéticamente somos gilipollas aqui:
Nucelares no
Los molinitos matan pajaritos
Impuesto sol
Y el carbon es barato
Una vez que seamos sostenibles ahi, el futuro es eléctrico. Son todo ventajas, prestaciones, emisiones....
Y ojo, que en las ciudades le cargamos el muerto al trafico, pero la calefacción de gas y similares tiene que pesar ahi.
Drive it like you stole it
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