CitarSi haces 30.000 kms al año es tontería
Quedate con el TDI
Cambiate al GTI
Tengo un dilema.
Un cliente de una empresa de mi familia me ha dejado caer si estaba interesado en cambiar mi TDI por su GTI después de pillarme babeando con el suyo.
SITUACION:
-Yo tengo el Golf 7 Sport TDI 150cv r-line ( full equip ): lo pillé diesel porque por temas personales viajo bastante (30.000 kilómetros año ).
Como este pero con techo panorámico:
El coche va como un tiro,no gasta nada,y lo tengo impecable.Tiene 2 años y 62.000 kilómetros.
-Este señor tiene mas pasta que un torero,tiene varios coches y según el, se compro este Golf GTI 7 220cv porque le parecía bonito y en plan capricho..pero dice que para trabajar no le sirve por que le "consume demasiado".
Me soltó la propuesta medio en broma medio en serio...pero después hablando...me insinuó que por el mio +6.000€ me propondría el cambio pagando cada uno su transferencia.
El suyo es un GTI 3P manual de 1 año y medio....19.000 kilómetros,sin techo solar y con algún "extra" menos que el mio pero ya solo por ser el Gti tiene otros.Esta impecable,no pasó ni la 1ª revisión y toqueteándole el ordenador de a bordo le marcaba un consumo medio de 7,4 litros.
Es parecido a este:
que opináis??? es una locura???...los 6.000€ los puedo pagar y volveria a tener un GTI ( ya tuve hace años un MK3 150 20 aniversario ).
Es un pepinaco,pero con mis kilometradas anuales me asusta un poco,lo bueno es que va con 95 y es menos sangrante.
Que cohones hago???
Última edición por 320Nm; 11/12/2015 a las 23:42
Si haces 30.000 kms al año es tontería
tiene mas pasta que un torero
-tiene un golf
-no le sirve porque gasta demasiado
Iniciado por awambabaluba
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-tiene un golf
-no le sirve porque gasta demasiado
Tiene al menos que yo le haya visto un todoterreno Mercedes diésel de unos 10 años un Smart y este GTI.
El tio tiene varios negocios por el Norte de España y se mueve bastante,me imagino que ese seria el motivo....y no va de farol...de hecho me dio su móvil y me dijo que si me lo pensaba que hablbamos.
Es un tio de confianza de mi familia.
Cambiase lo del tiron.
eso me a llamado la atencion aunque no seria la primera persona pudiente que esta con la moda chorra de sacar consumos de ahoraEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.tiene mas pasta que un torero
-tiene un golf
-no le sirve porque gasta demasiado
eso tienes que mirarlo tu aqui nadie te va a decir si puedes o dejas de poder mantenerlo
aparte del gasto extra de combustible tambien son mas gasto en neumaticos y posiblemente en seguro
yo personalmente no lo tendria pero mas que nada por comodidad para esas kilometradas suspension deportiva y perfiles bajos salvo que vivas en la autopista acaba cansando
La gente que tiene pasta la tiene porque no la despilfarraEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.tiene mas pasta que un torero
-tiene un golf
-no le sirve porque gasta demasiado
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Es un empresario de la vieja escuela...me imagino que le dolerá la cartera usándolo para trabajar y quizás se ve mayor o arrepentido para el capricho.
Mantenerlo me imagino que si ( calculo que me saldría unos 1000-1200€ mas caro al año darle de beber ).
No se...es que es una buena oportunidad...y está muy cuidado y con 40.000 kilómetros menos que el mio.
piensa con la cabeza shur y no con el corazon, el gti es un carraco pero en consumos bas a flipar, mas seguro y mantenimiento, y ademas si haces mas de 15.000km diesel, tengo un colega que tiene un golf 4 pasados ya los 200000km y aun sigue dando guerra
pues yo no lo cambiaria y mira que odio los diesel pero joder gastaras 3 veces mas que ahora y 30.000 kilómetros año son muchos ademas si quieres mas potencia reprograma el tdi
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El mantenimiento y el seguro poco mas iba a ser....lo que me preocupa es el consumo...ya con el Clio me rayé mucho que no me bajaba de los 10 litros.
El GTI a pesar de la potencia...saca buenos consumos usándolo con normalidad...y también reconozco que parte de los 30.000 kilómetros que hago ahora es porque no me duele tanto coger el coche al consumir tan poco y a veces hago kilómetros por hacer.
Mi mujer tiene el A1 1.4 tsi 120cv y sin cortarme nada no pasa de los 7 litros....han mejorado mucho los consumos.
Última edición por 320Nm; 11/12/2015 a las 23:44
claro el todoterreno de 10 años fijo que gasta 5 litros a los 100El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
mira salvando un par de tarados que andan en incas y latas parecidas yo toda la gente pudiente que conozco tiene coches que los 7 litros y pico de este ni los huelen
uno tiene un ml que en atopista no lo baja de 12 litros ni apagado otros con a6 series 5 etc y andan sobre 10 litros
lo de arriba cada uno con sus manias pero ese consumo no es para nada altoEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
ahi tienes que valorarlo tu
si quieres y puedes porque no?
no por hacer mas de 15000 km te tiene que compensar diesel eso depende de muchas cosas empezando por la diferencia de consumo en los recorridos que normalmente se hacenEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
@mis10nomas....esta claro que el "consumo" no es el motivo principal para este tio,pero quizás si le encaje mas uno como el mio para su uso habitual ( tu lo has dicho...suspensiones duras del GTI,look mas deportivo,etc...es un coche con caracter ).
No hay gato encerrado en su propuesta,es un tio de confianza,amigo de mi abuelo desde hace décadas.
Quizas busque un sustituto al Mercedes o al Smart yo que se...el caso es que me lo propone en serio...y me estoy rayando muchísimo.
Mi mujer me dice que no lo cambie...pero tengo miedo a arrepentirme mas adelante si no lo hago.
3 veces no 30El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
que te crees que el otro consume 2 litros? estara sobre 5-6 litros hasta 7.5 no es el triple
y al reprogramarlo no consume mas?
para decir algo dedid con datos reales no la primera idea de barra de bar que os pase por delante
es que el clio ....en tema de consumos era muy malo de echo ya en su dia y en su segmento era el coche con el deposito de mas capacidad y aun asi tenia una autonomia similar o inferior a coches con depositos de 5 litros menosEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
no no si no digo que tenga gato encerrado digo que lo de decir lo del consumo teniendo pasta es raro pero que no seria el primer taliconsumos o que es una escusa barata porque quiere otro todoterreno porque "son seguros" o se le a pasado la cris de los 50 o yo que seEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
con 19 mil km el coche tiene el rodaje acabado y esta a punto ademas barato todo ventajas
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con 19 mil km el coche tiene el rodaje acabado y esta a punto ademas barato todo ventajas
El tio tiene 60 y pico...hasta sospecho que igual su parienta no le quiere un coche tan cañero...yo que sé.
De hecho se quedó muy pillado cuando le dije que me consumia poco mas de 5 litros...y me pidió que lo encendiera, estuvo viéndolo y tal y noto que el mio le mola.
Estuve haciendo números y el mio de configurador son 27.000€ descuentos aparte y el suyo en unos 36.000€....no es tanta ganga,pero esta impecable y es manual y 3 puertas el color me mola.Perfecto.
Hombre, con tantos km al año...Vale que el consumo no se te dispara, no hay tanta diferencia y menos por carretera abierta, pero es obvio que ese cambio no es racional, es pasional.
La oportunidad esta a huevo, coche conocido, esta nuevo...
Que quieres que te diga, va a ser lo que te pueda mas, si el gusanillo o la calculadora, aunque si en el futuro te arrepientes, tdi's vas a encontrar a patadas, pero gtis cuidados y tal....Menos
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Suelo ser bastante racional...pero es que el GTi es un coche platónico para mi ( como el megane RS )...y es de esas oportunidades que a veces te tientan y te decidas por lo que te decidas tienes miedo.
Creo que abri este post para que me dijerais lo que en el fondo mi parte sensata me dice....que el mio esta bien...y me ahorrará bastante pasta aparte de los 6.000€......pero un GTI es un GTI...y este es la puta caña.
Hasta tengo ansiedad con todo esto
Última edición por 320Nm; 12/12/2015 a las 00:14
la pasta es la pasta y es bastante dinero al año las cosas como son
pero por otro lado los sueños estan para cumplirlos y sino los cmples hoy mañana puedes tener un par de metros de tierra por encima
lo mejor es consultarlo con la almohada y con la parienta y ya dentro de unos dias con las ideas claras y la mente bien despejada tomar una decision que sea la que sea mala no sera
tienes una buena y otra buena tambien cada una con sus puntos fuertes
En todo el hilo no he visto si el tuyo es DSG o manual
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Manual siempre!!!!....el DSG ni regalado.
Yo no cambio mi TDI de solo 90 CV por nada del mundo.
Enviado desde mi GT-I8190 mediante Tapatalk
Si puedes asumir el gasto extra sin ir con el agua al cuello, cambiaba sin dudarlo. Ahora bien, la diferencia de consumo puede pasar de asumible a notable dependiendo de tu forma de conducir y sobre todo de por donde recorras los 30000 km
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No iria con el agua al cuello....pero pasaría de tener un coche medianamente nuevo,totalmente pagado,con unas prestaciones "buenas" y que consume 5,6 litros....a tener que gastar 6.000€ por un coche "parecido"...con mejores prestaciones ( la única ventaja ) y que tendrá un consumo minimo de 3-4 litros mas manteniendo mi forma de conducir actual.
No se hasta que punto la mejora de prestaciones-comportamiento entre mi TDI y el GTI vale realmente esos +6.000€+1200€/año a mayores en gasofa.
La ventaja del TDI es que pisándole sin contemplaciones jamas sube de 6,5 litros....con el GTI si eres un poco bestia te sube de los 10-12 jugándote una condena.
La mayoría de kilómetros los hago en autovía-autopista 60% frente al 40% por urbano-interurbano.
Racionalmente no debería hacerlo...pero el GTI es mi coche favorito ( de los alcanzables ) y es una oportunidad única.
Lo seguiré pensando unos días.
Desde mi punto de vista, me quedaría el TDI y ya si eso, ahorro y me compro otra cosa gasolina en caso de que quieras algo gordo, pero no para trabajar, sino para disfrutar. (Si te lo puedes permitir). En caso de que no puedas tener el TDI y el GTI, me iría a por el GTI. Dejando de lado, por supuesto, el tema de que no me gusta el gasoil.
Aprovecha que estas oportunidades se dan pocas veces.
Otra opcion para quitarte el mono, por 2000 de esos euros te compras un gti viejete y le das castaña los fines de semana.
Si fuera tu me quedaba con el tdi y con esos 6000€ te dan para tapar agujeros
http://www.spritmonitor.de/de/uebers...20&powerunit=2
gti
minimo 6.7
medio 8.4
maximo 10.70
por la piramide lo normal es entre 7.5 y 9
http://www.spritmonitor.de/de/uebers...50&powerunit=2
tdi
minimo 3.9
medio 5.9
maximo 9.6
segun la piramide oscila entre 5 y 7 litros
es decir que el gti consume entre 2 y 2.5 litros mas
si dices que no lo pasas de 6.5 ni queriendo a igualdad de uso el gti no deveria pasar de unos 9.5
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Es otra opción...pero ya implica otro seguro y gastos añadidos...
Pocos GTIs viejos (mk2-mk3 ) encontraras en buenas condiciones a estas alturas.
Antes me busco un clio 2 16v o C2vts.
Última edición por 320Nm; 13/12/2015 a las 19:34
ni de coña
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