Motos Viaje largo en scooter
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Vicepresidente Ejecutivo
Viaje largo en scooter
A ver, tengo una xmax de 300 desde hace dos meses y me apetece ir desde barcelona a zaragoza a ver a unos colegas.
Veis factible ir en esa moto sin problemas? Alguien ha hecho algún viaje así?
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Abrazafarolas
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1 miembro tengo
As jubilado la SH 300 ?
Hace años un señor hizo Barcelona- cabo Norte en un vespino volviendo cargando unos cuernos de reno
como recuerdo , otro viajaba a algún GP de motos por Europa con una mobyilete ...
Hace poco el club Honda MBX 80 hicieron BCN- Andorra
Haz paradas para descansar tu y la moto , no mantengas mucho rato el mismo punto de gas ( revoluciones )
te equipas bien y poco mas que mirar cual es la mejor ruta .
Si lo haces cuenta la experiencia .
Mi suegra de joven con su hermano hicieron un viaje con lambretas saliendo de la provincia de Girona y creo
que llegaron a Andalucía cuando ver una mujer llevar una moto era algo muy raro .
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Iniciado por
aqualung
A ver, tengo una xmax de 300 desde hace dos meses y me apetece ir desde barcelona a zaragoza a ver a unos colegas.
Veis factible ir en esa moto sin problemas? Alguien ha hecho algún viaje así?
se han venido gente conmigo en 125 desde Andalucía hasta Faro, 300km a 90/110 todo el camino, con 500 paradas para cervezas
las motos no se quedan cortas, se quedan cortos los pilotos.
dale un descanso a la transmisión de vez en cuando, yo diría que cada hora o cada 100km puedes hacer una paradita a que se enfríe la campana del embrague y a que se te enfríe el culo. aparte yo no forzaría la moto, supongo que siendo una 300 los 120 los mantiene perfectamente sin vibrar como una lavadora.
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ForoParalelo: Miembro
Conmigo vino un amigo con una 125, hicimos 1400 km en 5 días y sin problemas. Adaptas el ritmo, paras frecuentemente y a disfrutar.
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Vicepresidente Ejecutivo
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dragan drulovic
As jubilado la SH 300 ?
Hace años un señor hizo Barcelona- cabo Norte en un vespino volviendo cargando unos cuernos de reno
como recuerdo , otro viajaba a algún GP de motos por Europa con una mobyilete ...
Hace poco el club Honda MBX 80 hicieron BCN- Andorra
Haz paradas para descansar tu y la moto , no mantengas mucho rato el mismo punto de gas ( revoluciones )
te equipas bien y poco mas que mirar cual es la mejor ruta .
Si lo haces cuenta la experiencia .
Mi suegra de joven con su hermano hicieron un viaje con lambretas saliendo de la provincia de Girona y creo
que llegaron a Andalucía cuando ver una mujer llevar una moto era algo muy raro .
La SH300 la vendí, ya abrí un hilo sobre sus problemas con los humos. Pase la ITV y la vendí al día siguiente (habría sido un nido de problemas a la larga). Me dieron 3.5k por la moto, y entre eso y un poco de efectivo me compré la xmax 300 de 2018. Otro mundo.
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FordFairlaine
se han venido gente conmigo en 125 desde Andalucía hasta Faro, 300km a 90/110 todo el camino, con 500 paradas para cervezas
las motos no se quedan cortas, se quedan cortos los pilotos.
dale un descanso a la transmisión de vez en cuando, yo diría que cada hora o cada 100km puedes hacer una paradita a que se enfríe la campana del embrague y a que se te enfríe el culo. aparte yo no forzaría la moto, supongo que siendo una 300 los 120 los mantiene perfectamente sin vibrar como una lavadora.
Aguanta los 120-130 reales de GPS sin problema. Hago cada día 50km (ida y vuelta al trabajo) y 40 de los cuales son autovia. Sin problema.
La clave está ahí: en la mecánica... no sé cómo le puede afectar. Si ir por autovia a 120-100 constanstes o ir por nacional roñosa (más lento).
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horticultor
Conmigo vino un amigo con una 125, hicimos 1400 km en 5 días y sin problemas. Adaptas el ritmo, paras frecuentemente y a disfrutar.
Que entiendes por “parar frecuentemente”?
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largo largo... no es,un barcelona-zaragoza serán 3 horas como mucho
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Vicepresidente Ejecutivo
Iniciado por
Scuero
largo largo... no es,un barcelona-zaragoza serán 3 horas como mucho
En coche si
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Si te dijera que con una pcx ize 459 km
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aqualung
Que entiendes por “parar frecuentemente”?
Cada hora más o menos... nosotros parábamos constantemente (cada 30 minutos) porque las vistas lo merecían, pero cogimos un tramo de autovía e hicimos hora y poco hasta que paramos a repostar.
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Iniciado por
aqualung
La SH300 la vendí, ya abrí un hilo sobre sus problemas con los humos. Pase la ITV y la vendí al día siguiente (habría sido un nido de problemas a la larga). Me dieron 3.5k por la moto, y entre eso y un poco de efectivo me compré la xmax 300 de 2018. Otro mundo.
Aguanta los 120-130 reales de GPS sin problema. Hago cada día 50km (ida y vuelta al trabajo) y 40 de los cuales son autovia. Sin problema.
La clave está ahí: en la mecánica... no sé cómo le puede afectar. Si ir por autovia a 120-100 constanstes o ir por nacional roñosa (más lento).
Que entiendes por “parar frecuentemente”?
un colega tiene la misma con un J.costa puesto, se le nota una barbaridad comparado con el de casa.
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Si tienes paciencia , puedes hacer Zaragoza _Barcelona en una X Max. Por la NII , no pagues el peaje , que entre la velocidad reducida y las paradas no sale a cuenta.
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Humano y filantrópico
No veo problema. Eso sí vigila que esté todo al día, sobretodo una buena correa en el variador, que es la que te puede jugar una broma mortal si explota y se enrolla en el embrague centrífugo...
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ForoParalelo: Miembro
No deberias tener problema, siempre y cuando la tengas bien puesta a punto. No son muchos kilómetros
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Más que un dios.
Paradas a descanso y come algo en esos ratos, todo recto.
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Puedes probar, y si no te das la vuelta e ya
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PadreJerome
No veo problema. Eso sí vigila que esté todo al día, sobretodo una buena correa en el variador, que es la que te puede jugar una broma mortal si explota y se enrolla en el embrague centrífugo...
Y lo gracioso que es luego desmontar y montar el muelle de contraste, a mi casi me fusila uno la frente.
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ForoParalelo: Miembro
Dos colegas y yo nos vamos con vespas de 250, y 300 CC desde Albacete a Lisboa subimos a Galicia y bajamos por Leon , terminando en Albacete este verano ...que en anteriores las hemos liado más gordas ...imagina
Mi vespa es de 2007 y le cambiaba el aceite en Valencia al principio , por que no habia taller vespa en Albacete ....47000Km y subiendo
Última edición por Vespone; 06/03/2018 a las 20:41
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1 miembro tengo
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Vespone
Dos colegas y yo nos vamos con vespas de 250, y 300 CC desde Albacete a Lisboa subimos a Galicia y bajamos por Leon , terminando en Albacete este verano ...que en anteriores las hemos liado más gordas ...imagina
Mi vespa es de 2007 y le cambiaba el aceite en Valencia al principio , por que no habia taller vespa en Albacete ....47000Km y subiendo
el año pasado en un rally de históricos corrían varias vespas , salían de la costa brava hasta Puigcerda
en los Pirineos y volver pasando por tramos de rally , de noche ... vespas y Montesas enduro y alguna
trail mas modernilla .
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Humano y filantrópico
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FordFairlaine
Y lo gracioso que es luego desmontar y montar el muelle de contraste, a mi casi me fusila uno la frente.
Si eso dicen, que hay que tener cuidado al descomprimir ese muelle...yo todavía no le he tocado al de la mía (escútre 125).
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ForoParalelo: Miembro
Viajes de 800 kms en 125cc por carreteras de curvas de no más de 50 km/h ... y nos acompañaba una scooter de 125 cc
De que se puede, con paciencia, se puede je je je
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Vicepresidente Ejecutivo
Os pongo en antecedentes ya:
Hice este fin de semana un viaje de sólo autopista entre Barcelona y Girona.
Solo autopista.
De 140 no baje, sin problemas para adelantar a camiones y coches. Menos de un depósito (tiene 13 litros).
Puede que me atreva a ir a Zaragoza por la autovía A2 dentro de unos meses.
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