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Noticia Volkswagen Touareg, pillado haciendo trampas ¡otra vez! con sus motores TDI

  1. #1
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Bareback
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    Volkswagen Touareg, pillado haciendo trampas ¡otra vez! con sus motores TDI

    Suman y siguen. La autoridad competente en Alemania, la KBA, ordena la llamada a revisión de los SUV Volkswagen Touareg por ser pillados haciendo trampas. ¿Cuál es la noticia? Que son motores de última generación, el Dieselgate vuelve (o no se había ido).

    Nuevo jarro de agua fría para Volkswagen, medio año después de que el fabricante diese por terminada la crisis de los motores diésel. La Autoridad Federal de Transporte de Alemania, la KBA, ha detectado dos dispositivos fraudulentos en los Touareg 3.0 V6 TDI Euro 6. ¿A que la historia nos suena?

    La KBA estaba realizando unos ensayos del Touareg en banco de rodillos para homologación bajo ciclo NEDC -el todavía vigente- y detectó dos anomalías que impidieron que los sistemas antipolución funcionasen como deberían cuando se sacó a carretera. Según el organismo alemán, esa desconexión es "inaceptable".

    Por un lado, no funcionó la estrategia de calentamiento del motor, mientras que en laboratorio sí lo hizo. Por otro lado, en carretera el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) capó la inyección de urea, liberando muchos más óxidos de nitrógeno de los deseables. Esto ocurre bajo ciertas circunstancias que no se dan en banco de rodillos. ¡Pillados!

    https://www.motor.es/noticias/volksw...201742054.html

    A Volkswagen le crecen los enanos.
    Última edición por Bareback; 31/01/2018 a las 15:54

  2. #2
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  3. #3
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    Te lo muevo al subforo de Motor
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  4. #4
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    Soy el único que ha leído "trompos" ?
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  5. #5
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    Si me pudiera comprar un Touareg 3.0 V6 TDI le iban a dar mucho por culo al calentamiento global, a los bosques, a la KBA y a todos vosotros.
    Todas las setas son comestibles, algunas sólo una vez
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  6. #6
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    Joder, pensé que lo había puesto en motor.

    Pues nada. Dejadlo caer o lo aprovecho para meter otra noticia.

  7. #7
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    No me jodas...... de q año? Mi padre tiene esa motorización 2016
    -No puedes concentrarte? Yo tengo un campo para éso. -. Adolf Hitler.. -20 de abril de 1889--.........................-

  8. #8
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  9. #9
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    @Bareback ....lo del v6 tdi 240 se sabe desde hace muchos meses,no es ninguna primicia ( hay 700.000 unidades con ese motor llamados a revision,y no solo del touareg,sino de varios modelos vag que lo montan )...gol de señor
    Última edición por 320Nm; 31/01/2018 a las 21:02

  10. #10
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    los an cazado 20 veces ya
    eso si en la tele no sale
    ni lo de gasear monos
    Los niños tienen colita, la tierra es redonda y otras determinaciones fatxas.
    [Plataforma] Amantes de la gasolina # Miembro 007
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  11. #11
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    Menos mal que la época de las vacas gordas se pasó y ya pocos se compran los 3.0 V6 TDI, al contrario que en la época precrisis.

  12. #12
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    los an cazado 20 veces ya
    eso si en la tele no sale
    ni lo de gasear monos
    Pues yo lo he oido ya dos días seguidos en los telediarios.

  13. #13
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    los an cazado 20 veces ya
    eso si en la tele no sale
    ni lo de gasear monos
    Lo de gasear monos incluye a Bmw y Daimler...

  14. #14
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    Cita Iniciado por Bareback Ver mensaje
    Suman y siguen. La autoridad competente en Alemania, la KBA, ordena la llamada a revisión de los SUV Volkswagen Touareg por ser pillados haciendo trampas. ¿Cuál es la noticia? Que son motores de última generación, el Dieselgate vuelve (o no se había ido).

    Nuevo jarro de agua fría para Volkswagen, medio año después de que el fabricante diese por terminada la crisis de los motores diésel. La Autoridad Federal de Transporte de Alemania, la KBA, ha detectado dos dispositivos fraudulentos en los Touareg 3.0 V6 TDI Euro 6. ¿A que la historia nos suena?

    La KBA estaba realizando unos ensayos del Touareg en banco de rodillos para homologación bajo ciclo NEDC -el todavía vigente- y detectó dos anomalías que impidieron que los sistemas antipolución funcionasen como deberían cuando se sacó a carretera. Según el organismo alemán, esa desconexión es "inaceptable".

    Por un lado, no funcionó la estrategia de calentamiento del motor, mientras que en laboratorio sí lo hizo. Por otro lado, en carretera el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) capó la inyección de urea, liberando muchos más óxidos de nitrógeno de los deseables. Esto ocurre bajo ciertas circunstancias que no se dan en banco de rodillos. ¡Pillados!

    https://www.motor.es/noticias/volksw...201742054.html

    A Volkswagen le crecen los enanos.
    Sisi


    Pero la UE sancionó a España y otros países por no sancionar a vw


    Resumen: España no pide explicaciones ni compensaciones

    Seat se ve afectada

    España recibe palos

  15. #15
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    Volkwagen lo que pasa es que hacen motores como es debido y pasan de hacer mierdimotores llenos de trampas, que no corren nada o revientan al primer puerto que te pases de zapatilla, como los Ruinault y tal.

    Anda y que se metan las normas de mierda esas en el culo los judens.
    Si no conoces al enemigo ni a ti mismo, perderás siempre cada batalla.
    Me gusta A McMurphy, Turgalium, ArturoRS le gusta esto

  16. #16
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    Putos alemanes, a ver cuándo se los comen los chinos.
    "Señorita enseña el búlgaro". Fui, y era un idioma.

  17. #17
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    Cita Iniciado por GTInazo Ver mensaje
    Putos alemanes, a ver cuándo se los comen los chinos.
    claro claro,esos chinos ecologistas y defensores de los derechos de los trabajadores...

    Ya acabaremos currando por un cuenco de arroz como sigamos dando alas a los chinos...
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  18. #18
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    Cita Iniciado por 320Nm Ver mensaje
    claro claro,esos chinos ecologistas y defensores de los derechos de los trabajadores...

    Ya acabaremos currando por un cuenco de arroz como sigamos dando alas a los chinos...
    Los chinos ya no saben ni que hacer con el dinero.

  19. #19
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    Cita Iniciado por Asteniko Ver mensaje
    Soy el único que ha leído "trompos" ?
    Sí, deja las pajuelas, que te estás quedando cegato.
    Aterráos pues, pérfidos e insignificantes humanos, pues el que siempre ha sido, el que es y el que será, mora entre vosotros, y en viles tinieblas os sumirá. Pasa por aquí.

  20. #20
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    Cita Iniciado por Asteniko Ver mensaje
    Soy el único que ha leído "trompos" ?
    Ya somos dos shur. :jajaja:

  21. #21
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    Estás tú que me voy a comprar un VW

  22. #22
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    TU REGERE IMPERIO FLUCTUS HISPANE MEMENTO.

  23. #23
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    Nada nuevo.

    Que se puede esperar de nos alemanes.

    Pero bueno, los españolitos les adoran.

  24. #24
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    Cita Iniciado por Turgalium Ver mensaje
    Me despollo, un 3.0 TDi V6 respetuoso con el medio ambiente





    vaya cepos no?




    "tractor" Tdi "V" Vs Bmw M5


    Última edición por 320Nm; 05/02/2018 a las 22:24

  25. #25
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    Cita Iniciado por 320Nm Ver mensaje


    Si no te lo niego shur, un coche con semejante cilindrada y potencia puede subir la velocidad que quieras, pero con los datos en la mano emite mas movidas un diesel que un gasolina y en estas epocas en los que los gobiernos son tan tiquismiquis. Mi tio aun tiene un A6 2.5 de 180cv diesel que tira como un condenado. Lo he llegado a poner a 220 y el coche iba como si fuese sobre railes.
    TU REGERE IMPERIO FLUCTUS HISPANE MEMENTO.

  26. #26
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    Si no te lo niego shur, un coche con semejante cilindrada y potencia puede subir la velocidad que quieras, pero con los datos en la mano emite mas movidas un diesel que un gasolina y en estas epocas en los que los gobiernos son tan tiquismiquis. Mi tio aun tiene un A6 2.5 de 180cv diesel que tira como un condenado. Lo he llegado a poner a 220 y el coche iba como si fuese sobre railes.
    El problema es que se está demonizando el diesel actual que no es ni de lejos...el humarraco toxico de los diesel de hace 10-15 años...con Fap y adblue los diesel actuales ni echan humarraco ni son tan nocivos como antes. (al igual que los gasolina emiten menos Co2 ahora )..lo que pasa es que es muy facil visualizar al tipico ibiza 1.9d rebentao echando carbon por el escape...cuando se habla de diesel...y Topicazo al canto!

    Algun taligasofa si prueba un bi-tdi actual o un 330d por poner un ejemplo se hace caquita y come sus palabras,tanto en suavidad,empuje y hasta sonido V

    Pero opinar de las cosas sin tener ni puta idea es deporte nacional y ya está...


    suena mal?,anda poco? echa humo? :

    Última edición por 320Nm; 08/02/2018 a las 21:01

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