Rally Walter Rohrl ( otra leyenda viva de la automoción )

  1. #1
    ForoParalelo: Miembro Avatar de 320Nm
    Registro
    17 dic, 14
    Mensajes
    1,317
    Me gusta (Dados)
    191
    Me gusta (Recibidos)
    293

    Walter Rohrl ( otra leyenda viva de la automoción )

    Otra pieza clave en la historia de la automoción deportiva es el alemán Walter Rohrl.


    https://es.wikipedia.org/wiki/Walter_R%C3%B6hrl



    Destacar sobre todo su época dorada a bordo de los Audi Grupo B en la que el mundo de los Rallies alcanzo los niveles mas extremos de la historia.




    Actualmente es desde hace años, probador oficial y desarrollador de Porsche.



  2. #2
    ForoParalelo: Miembro Avatar de 320Nm
    Registro
    17 dic, 14
    Mensajes
    1,317
    Me gusta (Dados)
    191
    Me gusta (Recibidos)
    293

  3. #3
    Es el sapato del diablo Avatar de Kaskitos
    Registro
    24 sep, 14
    Mensajes
    2,616
    Me gusta (Dados)
    4818
    Me gusta (Recibidos)
    641
    Grupo B....como montar en una bala

  4. #4
    ForoParalelo: GoD Avatar de SkyGoD
    Registro
    02 ene, 14
    Ubicación
    Sky
    Mensajes
    7,493
    Me gusta (Dados)
    601
    Me gusta (Recibidos)
    1925
    dios como sonaba ese coche

  5. #5
    ForoParalelo: Miembro Avatar de 320Nm
    Registro
    17 dic, 14
    Mensajes
    1,317
    Me gusta (Dados)
    191
    Me gusta (Recibidos)
    293
    La imagen de como maneja los pedales el tio es la polla............

  6. #6
    1 miembro tengo Avatar de dragan drulovic
    Registro
    14 dic, 13
    Ubicación
    Sant Esteve de Les Roures
    Mensajes
    15,786
    Me gusta (Dados)
    6420
    Me gusta (Recibidos)
    4179
    Y cuando los grupo B fueron prohibidos Rohrl se retiro y recupero su trabajo habitual que era..

    Chofer particular del Arzobispo....
    Comentar que al final de la epoca de los grupo B el Audi ya no era tan competitivo como antes , se paro su evolucion , Ya se trabajaba en un modelo de motor central . Se hablo de una unidad del modelo de motor delantero tan potenciada que no se atrevieron a poner en carrera por lo brutal que era .

  7. #7
    ForoParalelo: Miembro Avatar de 320Nm
    Registro
    17 dic, 14
    Mensajes
    1,317
    Me gusta (Dados)
    191
    Me gusta (Recibidos)
    293
    Cita Iniciado por dragan drulovic Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Y cuando los grupo B fueron prohibidos Rohrl se retiro y recupero su trabajo habitual que era..

    Chofer particular del Arzobispo....
    Comentar que al final de la epoca de los grupo B el Audi ya no era tan competitivo como antes , se paro su evolucion , Ya se trabajaba en un modelo de motor central . Se hablo de una unidad del modelo de motor delantero tan potenciada que no se atrevieron a poner en carrera por lo brutal que era .

    La continuidad del Grupo B la marcaron los últimos accidentes...y el desmadre generalizado que había dado prioridad a la potencia bruta frente a la seguridad de los propios pilotos.


  8. #8
    147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI Avatar de Alessio147
    Registro
    10 abr, 13
    Ubicación
    Cantabria
    Mensajes
    7,207
    Me gusta (Dados)
    5903
    Me gusta (Recibidos)
    2961
    Cita Iniciado por dragan drulovic Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Y cuando los grupo B fueron prohibidos Rohrl se retiro y recupero su trabajo habitual que era..

    Chofer particular del Arzobispo....
    Comentar que al final de la epoca de los grupo B el Audi ya no era tan competitivo como antes , se paro su evolucion , Ya se trabajaba en un modelo de motor central . Se hablo de una unidad del modelo de motor delantero tan potenciada que no se atrevieron a poner en carrera por lo brutal que era .

    El delta de Toivonen se dice que hizo en estoril un tiempo a 2 segundos de una pole del mismisimo Senna, hubiese calificado entre los 10 primeros...Y cuando decretaron la supresion de los grupo b todavia tenian los italianos otra evolucion mas que les daba tambien hasta miedito...

    Y si daba mas miedito que el s4 de Toivonen, debia de ser algo ya suicida

    http://www.redbull.com/en/motorsport...oring-the-myth

  9. #9
    ForoParalelo: Miembro Avatar de 320Nm
    Registro
    17 dic, 14
    Mensajes
    1,317
    Me gusta (Dados)
    191
    Me gusta (Recibidos)
    293
    Yo creo que fue la época mas loca....pero también la mas atractiva.


    Este video del grandísimo Ari Vatanen deja claro que dominar esas bestias estaba al alcance de muy pocas manos.
    [B]

    Ojo al minuto 2:09 la librada con maestria que se marca!!!


    Última edición por 320Nm; 26/07/2015 a las 13:43

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •