Otros ya podemos homologar cualquier cambio de motor en cualquier coche!
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suck my DOHC
ya podemos homologar cualquier cambio de motor en cualquier coche!
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Eso daría muchas alegrías a mucha gente....algunas limitaciones habrá...esto no es USA.
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ForoParalelo: Miembro
me hace gracia que no se pueda poner unos faros o pilotos distintos por que es reforma de importancia y debe ser homologado tras pagar 300 euros aunque vengan con el sello de homologacion para españa y demas de demas,pero si que se puede homologar un motor de 300 cv en un coche que originalmente sacaba 60....españa......todo es dinero
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ForoParalelo: Miembro
Cito;
Dependiendo del motor, estará sujeto a ensayos, bien de velocímetro o bien de frenada.
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suck my DOHC
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No soy un robot
Cito;
Dependiendo del motor, estará sujeto a ensayos, bien de velocímetro o bien de frenada.
al cambiar motor tambien tienes que mejorar frenos y comprobar el marguen de error del velocimetro tengo entendido
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mis10nomas
al cambiar motor tambien tienes que mejorar frenos y comprobar el marguen de error del velocimetro tengo entendido
Es logico, pero no dara carta blanca como en alemania.
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multijobi
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mis10nomas
al cambiar motor tambien tienes que mejorar frenos y comprobar el marguen de error del velocimetro tengo entendido
Creo que eso era a partir de una subida de potencia de un...20%? Me suena que andaba por ahi la cifra
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y mis cojones 33, a saber cuanto te calzan.
alguien con facebook que pregunte cuanto vale homologar un cambio de motor de un Almera 1..6 Sr n15 y ponerle el de un Almera n15 GTI 
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suck my DOHC
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Roman
y mis cojones 33, a saber cuanto te calzan.
alguien con facebook que pregunte cuanto vale homologar un cambio de motor de un Almera 1..6 Sr n15 y ponerle el de un Almera n15 GTI
siendo de una version superior ni de cuenta se dan teniendo algo de picaresca
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ForoParalelo: Miembro
Engaña bobos, si potencias un motor tienes que modificar todos los complementos adyacentes, frenos, transmision, suspension....
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Roman
y mis cojones 33, a saber cuanto te calzan.
alguien con facebook que pregunte cuanto vale homologar un cambio de motor de un Almera 1..6 Sr n15 y ponerle el de un Almera n15 GTI
Jajajajaja, te sale mas barato comprar un almera Gti
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No soy un robot
Es logico, pero no dara carta blanca como en alemania.
Técnicamente si puede circular por alemania lo puede hacer por España, o eso tengo entendido.
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Trance, putas y ciclismo
pues lo de los swaps aunque tengan sus trampas llevan siglos haciendose aqui, por ejemplo 205 Mi16 y demases
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Mr.Trust
Jajajajaja, te sale mas barato comprar un almera Gti
y lo que presta facelo que?? 
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Roman
y lo que presta facelo que??
Los cojones cuando veas que el ralenti va mal o que rompe cada dos por tres ya te arrepentiras
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Mr.Trust
Los cojones cuando veas que el ralenti va mal o que rompe cada dos por tres ya te arrepentiras
debes de pensar que soy Corto Ross o algo por el estilo
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ForoParalelo: Miembro
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Roman
debes de pensar que soy Corto Ross o algo por el estilo
Si lo pienso jajajaja
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ForoParalelo: Miembro
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MRHYDE
me hace gracia que no se pueda poner unos faros o pilotos distintos por que es reforma de importancia y debe ser homologado tras pagar 300 euros aunque vengan con el sello de homologacion para españa y demas de demas,pero si que se puede homologar un motor de 300 cv en un coche que originalmente sacaba 60....españa......todo es dinero
Esto mismo iba a decir yo. Me voy rápido a meterle un v6 turbo a mi zx del 98, pero unas bombillas led no, que no están homologadas y no se puede jugar con a seguridad de todos 
Ahora en serio, si se parece al mundillo de la moto cualquier cambio de este tipo requiere un proyecto de ingeniería, ciertos papeleos y ser montado por un mecánico certificado. Que en esta empresa centralicen todo es lo más probable, aunque pienso yo que se les habrá calentado un poco la boca imaginando que la gente que pide este tipo de servicios tiene un poco de coherencia y sentido común.
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