Subir el IRPF a mileuristas es muy progresista y mucho progresista

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  1. #31
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    Inspección tecnica:
    Ni con vistas a futuro ni a pasado, solo con vistas al momento de inspeccionar
    No miran si te funcianaban antes las luces o despues, si frenaba antes o frenara despues, sin contaminaba o contaminara.... Miran que al pasar la inapeccion, funcionen las luces, frenos, etcetc.

    Certificadora:
    Certifica un periodo de tiempo en el que un producto estara en ootimas condiciones, ejemplo un extintor.


    El sello de itv faborable, demuestra que tu vehiculo supero las pruebas tecnicas realizadas durante la inspeccion.

    La inspeccion es la misma para un vehiculo con 4 años, 6, 10 o 20... asi que la periodicidad de las revisiones, no se basa en la inspeccion, sino en la antiguedad del vehiculo

    De hecho, la inspecion tecnica termina con la emisión de un informe tecnico del resultado de las pruebas.

    Explicado para niños:

    Vas a la itv, y te inspeccionan las luces.

    Inspeccionan que las luces funcionaron bien el ultimo año? No
    Inspeccionan para concluir que las luces funcionarán bien 2 años? No
    Comprueban que al pasar la itv las luces funcion an? Si

    La inspeccion de las luces, se realiza de la misma forma, en un taxi,moto,coche,autobus? Si
    Se inspecionan igual, tenga el vehiculo 4,6,8,10,11,12...30 años? Si



    Conclusion.

    La itv dice que funcionan las luces.

    E industria, dice que el vehiculo debera revisarse con una periodicidad u otra, en base a la categoria del coche, edad, etcetc

    Enviado desde mi Aquaris M5
    ¿De qué sirve a la seguridad vial que el vehículo funcione correctamente dentro del taller de la ITV?

    Tanto la ITV como el que certifica el extintor lo que hacen es extrapolar, en base a su estado actual, que -dentro de lo previsible- aquello que es inspeccionado seguirá en buen estado durante la validez de la inspección. Nadie, ni inspector ni certificador, puede garantizar que dentro de diez minutos no le vaya a caer un rayo al coche o al extintor, cambiando radicalmente su buen estado. ¿Por qué te empeñas entonces en diferenciarlos?.

    En caso contrario, la próxima vez que el de la ITV me diga que encienda las luces le responderé: - ¿para qué, si es de día? limítese usted a inspeccionar solo los dispositivos cuyo uso sea necesario en este momento.

    En cuanto al precio, yo no compro la ITV al peso, ni por el número de bombillas que revises. La compro por su utilidad, que es ir seguro (o más bien legal) durante X años. La Metamorfósis, de Kafka, tiene aproximádamente el mismo número de páginas que la revista El Jueves, pero no tienen ni la misma utilidad ni el mismo valor. Eso de "yo he escrito 70 páginas y me vais a pagar 70 paǵinas no tiene sentido": depende de para qué me sirvan esas setenta páginas.
    Última edición por Dark Gandalf; 31/10/2020 a las 18:40

  2. #32
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    Siento que te suban los impuestos. Porque ganarás 200k anuales o tendrás 10 millones de patrimonio no?
    No te equivoques. Yo soy autónomo (tengo contrato mercantil) y voy al trabajo en coche (diesel). Me han subido la cuota de autónomos (el año que viene la continuarán subiendo más por lo que estuve leyendo después de encontrarme la sorpresa ayer) y también han subido el impuesto al diesel. Así que sí, no gano 200k anuales pero si voy a tener que pagar más impuestos que el mes pasado ingresando lo mismo.

  3. #33
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    ¿De qué sirve a la seguridad vial que el vehículo funcione correctamente dentro del taller de la ITV?

    Tanto la ITV como el que certifica el extintor lo que hacen es extrapolar, en base a su estado actual, que -dentro de lo previsible- aquello que es inspeccionado seguirá en buen estado durante la validez de la inspección. Nadie, ni inspector ni certificador, puede garantizar que dentro de diez minutos no le vaya a caer un rayo al coche o al extintor, cambiando radicalmente su buen estado. ¿Por qué te empeñas entonces en diferenciarlos?.

    En caso contrario, la próxima vez que el de la ITV me diga que encienda las luces le responderé: - ¿para qué, si es de día? limítese usted a inspeccionar solo los dispositivos cuyo uso sea necesario en este momento.

    En cuanto al precio, yo no compro la ITV al peso, ni por el número de bombillas que revises. La compro por su utilidad, que es ir seguro (o más bien legal) durante X años. La Metamorfósis, de Kafka, tiene aproximádamente el mismo número de páginas que la revista El Jueves, pero no tienen ni la misma utilidad ni el mismo valor. Eso de "yo he escrito 70 páginas y me vais a pagar 70 paǵinas no tiene sentido": depende de para qué me sirvan esas setenta páginas.
    ¿De qué sirve a la seguridad vial que el vehículo funcione correctamente dentro del taller de la ITV?

    Sirve, que te inspeccionen el coche, y si algo no esta bien, te la den desfavorable.
    Jj la itv sirve para detectar cosas mal dentro del taller de la itv.

    El de la itv te dira, en la inspecciin el reglamento dice que debo inspecciinar que funciinen las luces, y si no funcionan no la pasas.

    Tu en la itv, no compras nada, pagas la inspeccion y las tasas, para que te den un informe favorable de que el coche esta bien. E industria, dice que dentro de un año, estas obligado a volver a revisarlo.
    Y te toque la proxima revisiin en 6 medes, 1 año, 2 años, te cuesta lo mismo, porque no es eso lo q pagas.

    Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

  4. #34
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    ¿De qué sirve a la seguridad vial que el vehículo funcione correctamente dentro del taller de la ITV?

    Sirve, que te inspeccionen el coche, y si algo no esta bien, te la den desfavorable.
    Jj la itv sirve para detectar cosas mal dentro del taller de la itv.

    El de la itv te dira, en la inspecciin el reglamento dice que debo inspecciinar que funciinen las luces, y si no funcionan no la pasas.

    Tu en la itv, no compras nada, pagas la inspeccion y las tasas, para que te den un informe favorable de que el coche esta bien. E industria, dice que dentro de un año, estas obligado a volver a revisarlo.
    Y te toque la proxima revisiin en 6 medes, 1 año, 2 años, te cuesta lo mismo, porque no es eso lo q pagas.

    Enviado desde mi Aquaris M5
    Tú tienes la obligación de llevar el vehículo en condiciones. Y, periódicamente, lo verifican. Tu obligación no se limita al día de la ITV.

    Igual que tienes la obligación de no conducir alcoholizado, y para ello se hacen controles "aleatorios". No para que no estés bebido mientras soplas, sino para que no estés bebido mientras conduces. Soplar solo es la verificación que certifica que puedes seguir tu viaje (aunque nada le dice al GC que no te vas a plimplar una botella en cuanto salgas de su vista). E igualmente la ITV solo es la verificación periódica de que tu vehículo está en condiciones.

    Las ITV no sirven para detectar cosas mal dentro del taller, sirven para excluir del parque de vehículos a aquellos que representan un peligro (en la carretera, obviamente, no en el taller), controlándolos periódicamente.

    ¿Con qué preriodicidad?. Pues se supone que con una decidida bajo criterios técnicos, no políticos, ni económicos, ni ideológicos.

    Un técnico te dirá que hace lo que pone en el reglamento y punto. Pero ese reglamento lo han escrito por algún motivo. Ese motivo es lo que se discute aquí hoy.

    Que un servicio sea obligatorio no significa que no compre algo. También mi cotización a la seguridad social es obligatoria, pero con ella estoy comprando mi derecho a una pensión de jubilación. E igual que mi pensión tiene que ser acorde a mi cotización, el precio de la ITV tiene que ser acorde al servicio recibido.

    La misma revisión que me hace el de la ITV me la hace mi taller de la esquina cuatro veces más barata. ¿Sabes por qué? porque cuando vas a la ITV no pagas la revisión, pagas la firma que te permite circular (yo no necesito pagar para saber si mis bombillas lucen).

    Es que además lo que defiendes no tiene sentido. ¿Cuando pones una cerradura en tu puerta lo haces porque quieres proteger la puerta o porque quieres proteger la casa?. Pretender que el motivo de un control se limita al momento del control, o que lo que se paga es solo el control, es indefendible.
    Última edición por Dark Gandalf; 01/11/2020 a las 18:19

  5. #35
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    1) Tú tienes la obligación de llevar el vehículo en condiciones. Y, periódicamente, lo verifican. Tu obligación no se limita al día de la ITV.

    2( Igual que tienes la obligación de no conducir alcoholizado, y para ello se hacen controles "aleatorios". No para que no estés bebido mientras soplas, sino para que no estés bebido mientras conduces. Soplar solo es la verificación que certifica que puedes seguir tu viaje (aunque nada le dice al GC que no te vas a plimplar una botella en cuanto salgas de su vista). E igualmente la ITV solo es la verificación periódica de que tu vehículo está en condiciones.

    3( Las ITV no sirven para detectar cosas mal dentro del taller, sirven para excluir del parque de vehículos a aquellos que representan un peligro (en la carretera, obviamente, no en el taller), controlándolos periódicamente.

    4( ¿Con qué preriodicidad?. Pues se supone que con una decidida bajo criterios técnicos, no políticos, ni económicos, ni ideológicos.

    5) Un técnico te dirá que hace lo que pone en el reglamento y punto. Pero ese reglamento lo han escrito por algún motivo. Ese motivo es lo que se discute aquí hoy.

    6) Que un servicio sea obligatorio no significa que no compre algo. También mi cotización a la seguridad social es obligatoria, pero con ella estoy comprando mi derecho a una pensión de jubilación. E igual que mi pensión tiene que ser acorde a mi cotización, el precio de la ITV tiene que ser acorde al servicio recibido.

    7) La misma revisión que me hace el de la ITV me la hace mi taller de la esquina cuatro veces más barata. ¿Sabes por qué? porque cuando vas a la ITV no pagas la revisión, pagas la firma que te permite circular (yo no necesito pagar para saber si mis bombillas lucen).

    8)Es que además lo que defiendes no tiene sentido. ¿Cuando pones una cerradura en tu puerta lo haces porque quieres proteger la puerta o porque quieres proteger la casa?. Pretender que el motivo de un control se limita al momento del control, o que lo que se paga es solo el control, es indefendible.
    1) exacto, periidicamente verifican que lleves el vehiculo en condiciones.

    2) si, la itv es una inspeccion periodica de que tu vehiculo esta en condiciones

    3) si, la itv sirve para emitir un informe, o favorable si tu vehiculo esta bien o desfavorable si esta mal, y con informe desfavorable tu vehiculo no puede circular.
    Las pruebas se hacen en el taller de la itv.
    Sirve para comprobar que esten bien o mal.

    4) con la periodicidad que el reglamento articula en base a las caracteristicas del vehiculo y su antiguedad. Ademas de si se hace un uso privado o un servicio publico.

    6) si, en una itv obligatoria, tu pagas la inspeccion y las tasas.

    7) es mas cara que en tu taller, porque pagas la concesion de un proceddimiento de inspeccion a una empresa privada.

    8) un informe de estado, se limita al estado en el momento de inspeccionarlo.

    Creo que te estas embarrando mucho muchisimo.

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  6. #36
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  7. #37
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    1) exacto, periidicamente verifican que lleves el vehiculo en condiciones.

    2) si, la itv es una inspeccion periodica de que tu vehiculo esta en condiciones

    3) si, la itv sirve para emitir un informe, o favorable si tu vehiculo esta bien o desfavorable si esta mal, y con informe desfavorable tu vehiculo no puede circular.
    Las pruebas se hacen en el taller de la itv.
    Sirve para comprobar que esten bien o mal.

    4) con la periodicidad que el reglamento articula en base a las caracteristicas del vehiculo y su antiguedad. Ademas de si se hace un uso privado o un servicio publico.

    6) si, en una itv obligatoria, tu pagas la inspeccion y las tasas.

    7) es mas cara que en tu taller, porque pagas la concesion de un proceddimiento de inspeccion a una empresa privada.

    8) un informe de estado, se limita al estado en el momento de inspeccionarlo.

    Creo que te estas embarrando mucho muchisimo.

    Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
    Mira, no voy a discutir más que el fin último de una inspección es garantizar que el producto esté en condiciones de ser usado durante un periodo concreto. Y que el día de la inspección es solo el método para ese fin, no el fin en si mismo.

    Sin embargo:

    4) Mi vehículo no ha cambiado ni de características, ni de antigüedad, ni de tipo de uso. Sin embargo la periodicidad de la inspección se ha reducido.

    ¿Por qué?. Pues lo que está claro es que por ninguno de los criterios que citas. Así que empieza a contemplar otros económicos, logísticos, o simplemente políticos.

  8. #38
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    Hoy he ido a pasar la ITV a la moto.

    Me la han dado favorable por un periodo de año y medio, en lugar de los dos habituales.

    Un 25% menos de validez. Pero el precio no era precisamente un 25% más barato.

    El empleado me ha explicado amablemente que debido a la prórroga de ITVs durante el confinamiento, Sánchez les ha dado permiso para robarnos (y de paso cobrar impuestos por ello) reduciendo la validez de la ITV tantos meses como la hayas prorrogado. El tema, me explica, es que dentro de un año no nos juntemos todos para pasarla a la vez (yo creía que el plazo de la ITV venía determinado por temas de seguridad, no por la conveniencia del negocio del dueño de la ITV).

    3000 millones ha declarado el Estado que va a sacar del incremento de precios y tasas de servicios públicos.

    En España hay impuestos y tasas ocultos por todos lados. No hace falta tener 200k de renta para recibir banderillazos a saco.

    Y, aunque no fuera así, yo no valoro la justicia de una expropiación por estar libre de ella.
    Tu coche tiene que pasar la itv:

    A los 4 años
    A los 6 años
    A los 8 años
    A los 10 años.
    Cada año

    Pagas lo mismo en todas esas inspecciones, independientemente del periodo hasta la siguiente??? SI

    Luego, si pagas lo mismo, es pq la inspeccion es la misma, y no tiene relacion con cuando te toca la siguiente.

    Tu tenias que pasar la itv a los 6 años.
    La pasaste a los 6 años y 5 meses.
    Tu tenias que volver a pasar la itv a los 8 años.
    Y la pasaras a los 8 años.

    Entonces, tu en 4 años tenias q pasar 2 itvs. Y eso no cambia.

    Tu cuando compras un coche nuevo, te permiten circular 4 años, y al cumplirlos, te dicen que pases por la itv para verificar que despues de rodar 4 años, el coche esta bien.
    Una vez que comprueban que las luces funcionan, que no contaminas, que frena bien, que las ruedas no estan gastadas, que no esta desalineado... Te sellan la ficha. Y te dicen que cuanto pasen 2 años vuelvas a ver que siga bien.



    Cita Iniciado por Dark Gandalf Ver mensaje
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    Mira, no voy a discutir más que el fin último de una inspección es garantizar que el producto esté en condiciones de ser usado durante un periodo concreto. Y que el día de la inspección es solo el método para ese fin, no el fin en si mismo.

    Sin embargo:

    4) Mi vehículo no ha cambiado ni de características, ni de antigüedad, ni de tipo de uso. Sin embargo la periodicidad de la inspección se ha reducido.

    ¿Por qué?. Pues lo que está claro es que por ninguno de los criterios que citas. Así que empieza a contemplar otros económicos, logísticos, o simplemente políticos.
    El fin ultimo y primero es:

    Que cuando tu compres un coche nuevo, a los 4 años te pases a inspeccionar que todo funciona bien.
    Si algo esta mal, te obligan a arreglarlo.
    Si todo esta bien o lo que te vieron mal, lo arreglaste, te dan el favorable.

    O sea, que la inspeccion no es una garantia de que el producto esta en condiciones de ser usado otros dos años.

    La inspeccion, es para revisar que tras 4 años rodando, el vehiculo esta en condiciones.

    Y cuando ruedes otros dos años, te vuelves a pasar para revisar que este bien.

    ESTE DEBATE COMENZO PORQUE TU AFIRMABAS QUE TU EN LA ITV PAGABAS POR EL PERIODO QUE TE PERMITIA CONDUCIR HASTA LA PROXIMA REVISION. Y TE QUEJABAS DE QUE AL REDUCIRTE EL PERIODO TE ESTABAN ESTAFANDO

    Si tu vas con un coche u te dan la itv por dos años, o vas con otro y te la dan por 1 año, o vas con otro que la pasa cada 6 meses... El precio varia? No.

    Porque tu pagas por la revision, no por el periodo que la administracion establece.

    4) tu vehiculo no ha cambiado pero te han reducido la periodicidad.

    Porque?

    Pues muy simple.
    Tu coche cumplia 6 años y tenia itv el 1 de abril del 2020.
    Y la proxima seria a los 8 años el 1 de abril del 2022

    Debido al covid, te han prorrogado el plazo para inspeccionarlo este año...no se, 4 meses. Por ejemplo.

    Y has pasado la ITV de los 6 años, a los 6 años y 4 meses, el 1 de agosto del 2020.

    Cuando cumple tu coche los 8 años?
    El 1 de abril del 2022.



    RESUMIDO:

    Te prorrogaron 4 meses la inspeccion de los 6 años. Y la proxima revision te corresponde a los 8 años, como antes.


    La unica cuestion de seguridad, es que la revisión de tu coche despues de 2 años, son los 4 meses que te dejaron conducir sin hacersela.


    """4) Mi vehículo no ha cambiado ni de características, ni de antigüedad, ni de tipo de uso. Sin embargo la periodicidad de la inspección se ha reducido."""

    Pues eso, te han prorrogado la inspeccion de los 6 años. Y como tu vehiculo no ha cambiado de caracteristicas, ni antiguedad, ni uso, la proxima inspeccion sigue siendo a los 8 años.

    Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

  9. #39
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    Pero si los mileuristas no tenemos ni que pagar el IRPF, que no llegamos al mínimo para tener que hacer la declaración. Incluso teniendo más de 3 pagadores (y por tanto con obligación de presentar la declaración), siendo mileurista no llegas al primer tramo y tu impuesto es 0. No se quien ha escrito esto, pero creo que de precariedad sabe poco.

  10. #40
    Humano y filantrópico Avatar de PadreJerome
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    Pero qué dices facha si @TheBang dice que solo a los ricos,
    El tiro debe ganar mucha pasta para drogarse viendo La Secta, supongo...

  11. #41
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    El tiro debe ganar mucha pasta para drogarse viendo La Secta, supongo...
    Si

  12. #42
    Humano y filantrópico Avatar de PadreJerome
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    Si
    Ah pillín ahí está la multi sana...

  13. #43
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    Ah pillín ahí está la multi sana...
    He dejado abandonada Thebang un tiempo

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