PS3 Cual es vuestro circuito original preferido de la saga Gran Turismo?

Una carrera en High Speed Ring en el primer Gran Turismo:

Se ve que las 2 curvas anteriores a llegar al tunel están peraltadas, cosa que no están a partir del gt4. Por lo demás, el resto de cambios es sólo en la decoración del circuito: en vez de estar el puente que cruza el lago, se ve todo con árboles. Y se ven muchas más gradas también, cosa que en el gt5 y en el gt6 no se ven tanto. Tanto en High Speed Ring como en otros circuitos como Apricot Hill quitaron muchas gradas. Es una pena, dan mucho ambiente al circuito!

Iniciado por Burn My Eyes

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Estaba muy logrado para los tiempos que eran! Sólo apareció en el gt3, y la verdad es que estaba muy curioso, era la rareza de tener un circuito de Gran Turismo en mojado.

En el GT4 tienes el de Tsukuba en mojado, pero no hay punto de comparación. El circuito Special Stage Route 5 es muy completo y divertido, además de que es de noche y callejero.

P.D: El del vídeo se nota nota que usa un mando, porque esos acelerones intermitentes a la salida de las curvas

También he de comentar El Capitán (inverso) y Trial Mountain.

Iniciado por Burn My Eyes

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Otro que tenía su encanto era el Complex String del gt3:



Tenía curvas de todos los tipos, y recorrerlo era todo un desafío.

Este para test era el mejor, además de que era toda una hazaña terminarlo sin ningún fallo

Iniciado por Doughnut

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Nürburgring :sisis3:

Destinado a los mejores

¿Quién se acuerda de Red Rock Valley? Un circuito rápido con muchos peraltes que sólo apareció en Gran Turismo 2:



Era un circuito totalmente rápido, ni una curva lenta. No era de lo mejor pero hacerse una vuelta aquí era flipar de lo rápido que podía ir el coche.

Un vídeo de Red Rock Valley para que podáis ver lo rápido que era:

Iniciado por Burn My Eyes

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Otro que tenía su encanto era el Complex String del gt3:



Tenía curvas de todos los tipos, y recorrerlo era todo un desafío.

joder cabrón me han dado ganas de jugar, me voy a montar la ps2 y el gt3

Test Course no era un circuito precisamente de lo más llamativo, pero siempre estaba guapo poner el coche a velocidad máxima:



La primera versión del circuito era más corta, y salió en el gt1 y en gt2. 5242 metros de longitud.



Este primer Test Course tenía ambientación de bosque y montañas, la cual desaparece con el nuevo circuito en el Gran Turismo 3, sin montañas de fondo y con menos árboles, con césped por los alrededores. El circuito pasa a ser más grande, con 10 km de longitud y curvas mucho más abiertas:





Mis mejores recuerdos de test course son aquellas carreras a máxima velocidad, que aunque los coches no fueran muy potentes, ya se ponían a tope ; y los momentos de tratar de poner los coches a velocidad máxima, como por ejemplo tratando de poner en el gt2 el Suzuki Escudo a 400 km/h yo sólo llegué a 397 km/h!

Un vídeo de Test Course en Gran Turismo 2 en una carrera con el Suzuki Escudo:

A mí me gustaba bastante que estuviera Test Course en alguno de los campeonatos, tener el Escudo te hacía invencible!

Destacar que las curvas eran mucho más peraltadas, había que tener un poco de cuidado si ibas a más de 300 km/h para cogerla bien!

Y otro vídeo de Test Course, este en Gran Turismo 4, con un BMW M5:

A 330 que lo pone!!

Una vuelta a Trial Mountain en Gran Turismo 2 con un Honda CRX:

Full upgrades,
205HP
1999Ibs
Transmission auto set to 5, some minor adjustment to 5th gear.
No suspension tuning was done, just the fully adjustable suspension left at stock settings.
Analog steering

Es una vuelta muy buena! No falla en nada.