CitarQuitándole los topes que vienen de serie, más fácil imposible.
He estado leyendo por ahí y hay gente que dice una cosa y gente que dice otra, que si arandelas en el variador, el escape, yo que sé. Algún mecánico de esos buenos de MotoGP me ayuda? Grax amigos
Edit: es una peugeot speedfight 2
Última edición por Pinguita; 02/10/2014 a las 17:21
Quitándole los topes que vienen de serie, más fácil imposible.
Edit, fail...
Consultaselo a tu mecanico de confianza, y no toques nada que aun te la cargas
Cambio de escape, carburador más gordo, variador Polinih lokoh y a correr.
tope en el variador y en el codo del escape
Jan Thiel es tu amijo:
mi derbi variant a 120kmh!!! la campsa como mochila
que recuerdos, haciendo caballito en cuesta abajo de un preton de puño. las multas también las recuerdo.
Y eso donde está?Iniciado por fxvison
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llévala al mecánico y le dices que te quite los topes, e ya
normalmente viene en dentro del tubo de escapelleva como un par de puntos de soldadura que se quitan con una dremel, este tiene forma conica para evitar una mallor entra de aire y por lo tanto una menor velocidad
Depende de cada moto, pero vamos, que si eso no te lo sabe hacer el mecánico de tu taller o te quiere cobrar por ello...El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Búscate otro.
Metra Kit vs. Kit Yasuni
No se si me quitará el dinero también, por eso pido aiudaEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
hombre, si la llevas al mecánico te va a cobrar xdEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Vas to loko primo
El mecánico esta para eso.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Para trabajar para ti gratis subnormal.
El mecánico está para lo que tú le pidas, ya que le has comprado una moto, pues sólo las motos nuevas llevan los topes.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.El mecánico esta para eso.
Para trabajar para ti gratis subnormal.
Prueba otra vez con lo de subnormal, machín
Y por eso se supone que te lo tiene que sacar gratis?El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.El mecánico está para lo que tú le pidas, ya que le has comprado una moto, pues sólo las motos nuevas llevan los topes.
Prueba otra vez con lo de subnormal, machín
Es que sois unos jetas y unos sínverguenzas.
Encima iréis y le taladrareis la cabeza con chorradas una hora,como para eso está ahí.
Eso entra dentro del normal mantenimiento de un vehículo, y ya sabes, las primeras revisiones, cambio de aceites y demás siempre son por parte de la casa.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Y por eso se supone que te lo tiene que sacar gratis?
Es que sois unos jetas y unos sínverguenzas.
Encima iréis y le taladrareis la cabeza con chorradas una hora,como para eso está ahí.
Sigue insultando, sigue.
Humilde consejo: no toques nada de tu moto; los componentes suelen sufrir más y el motor te durará menos si le exiges más de para lo que está diseñado. Tubarros, variadores, carburadores más grandes, etc.... se vienen poniendo en las 50 cc hace mucho años y no deja de ser un quiero y no puedo.
Disfrútala y, cuando puedas, te compras una 125.
Es verdad lo que dice.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Una pegata de una bebida energética de color verde te da potencia extra.
Ponle un jazen y un 21 premo
Hasta que me pille este año la Yamaha YZF R125 tengo que seguir con este tricicloEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
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Topes del variador, en algunas se puede con arandelas. Y modificar el tubo si quieres que vaya acorde.
Dicen que en el subforo de motor entiende de motores, fijate
Modificar el tubo te refieres a comprar uno de esos de Akrapovic o Leovince o no se que ostias?El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
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