Kawasaki Ninja o Honda CBR

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  • Kawasaki Ninja

    3 37.50%
  • Honda CBR

    5 62.50%
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  1. #31
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    Cita Iniciado por nando551 Ver mensaje
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    La kawa del 2020 será algo más guapa que la anterior, yo diría que de estética está al nivel de la honda.

    Pero la honda tiene 4 cilindros... por lo que la finura de marcha no tendrá comparación con la kawa...

    La kawa es bicilíndrica... y saldrá con más fuerza entre curva y curva, pero no estirará tanto en punta como la honda...

    Lo que no me gusta de la honda es que es una moto vieja actualizada... cogieron el motor de una hornet, le pusieron 50cc más... un par de actualizaciones... y ya tienen moto viejinueva... de 207 kg... casi casi un cachatole comparado con las motos más modernas...

    Sácate el A2, vas a estar como 5 o 6 meses... mentalízate... no leas el libro, solo haz test de examen hasta memorizarlos todos, que serán unos 20 o 30 test de 20 o 30 preguntas. Con eso apruebas fácil la teórica.

    Pero con la práctica tendrás más dificultad, sobre todo si no has tenido moto anteriormente o no eras muy hábil con la bicicleta... el circuito lento está hecho para que suspendan la mitad + o -...

    Así que lo que yo hice, que es lo que te recomiendo es comprar una moto de segunda mano de 125cc, si es que tienes carnet de coche por más de 3 años....

    No inviertas nada en la moto, solo usala para coger práctica.

    No vayas con la idea de que con una 125cc vas a tener moto para largo... pues aunque no tengas ni idea de andar en moto, en un mes.. o dos como mucho... el cuerpo ya te pedirá más moto... con la 125 es para ciudad y poco más y como no cojas una con 15 cv en las subidas en autovia como tengas un camión detrás y veas que la moto se va quedando... eso es un suplicio...

    Gástate 1.500 o asi y en cuanto tengas el A2 la vendes por lo mismo (o un poco más...) y compras una más gorda...

    Yo supongo que compraré la kawasaki ZX 25R, si es que llega a España, si no llega, igual hasta me espero dos años y compro una moto del A, que son mejores y más baratas que las del A2, hay burbuja en A1 y A2, y precios de derribo en el A...

    Yo tengo una yamaha yzf r125 transformada a r150, tendré unos 18cv y con eso y un piñon del 15 me vale para ir en autovia "bien" a 120 km/h, pero otra 125... dificilmente podrá ir bien a esas velocidades...

    Con mucha calma, contando que vas a suspender unas cuantas veces... vete apuntándote a la autoescuela y comprándote una 125 para practicar.

    Un saludo.
    Pero shur...no puedo empezar por una moto más grande?

    yo que se aunq sea una 300.

    si por ostiarte te puedes ostiar con una 125 tambien

  2. #32
    fp resiste Avatar de zu_u_ti
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    Tengo muchas ganas de tener una moto. Pero también he de decir que tengo "miedo" porque la gente es subnormal y no sabe conducir y no quiero que me maten.
    Eso también te puede pasar con un coche.

  3. #33
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    Cita Iniciado por SubrayadorAmarillo Ver mensaje
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    Pero shur...no puedo empezar por una moto más grande?

    yo que se aunq sea una 300.

    si por ostiarte te puedes ostiar con una 125 tambien
    Depende.

    ¿Sabes andar BIEN en moto?

    Si sabes, adelante, saca el A2 sin muchas clases y comprate un 300 o 500, pero si quieres más, que lo hay... tendrás que ir 2 años con la limitación (o haciendo como que la tienes, que también...)

    Si no sabes andar BIEN, porque los circuitos con complicados y hay que tener práctica y MAÑA... ojo... no te confies y te creas la ostia, que luego suspendes y vienen los malos rollos... eso tenlo en cuenta... tengo un vecino... que bueno... era la ostia... todo a la primera... que el lo sacaba todo a la primera.... dos veces lleva haciendo el examen práctico de circuito cerrado... y la segunda vez (que yo no estaba) en cuanto tocó el cono... salió disparado con el coche de mala ostia...

    Así que lo mejor es que te cojas por ejemplo una yamaha ybr de 125 por 1.000 euros o así que son las más baratas y fiables, y practicas con ella. Son clases prácticas que te ahorrarás. Así que no veas una 125 como un gasto, sino como una inversión para que te cueste menos el A2... que es jodido si no se sabe...

    Es más fácil ostiarte en una 300 que en una 125, ya solo porque corre más... y más aun si uno es novato...

    Te voy a decir para que no te confies.
    Cuando compré la moto, fue a 50 km de donde vivo y fui en autobus y vine en moto. Solo había cogido un par de días la honda cbr 125 de mi primo, y la cogí sin más y me vine por la autovia. Era un cono total. Despacio porque no me fiaba y no tenia práctica, con la otra no había pasado de 100 y con esta los cogía con facilidad, pues no se que cojones me pasó, que estaba dando una curva a derechas en la autovía y se me puso a adelantar un coche por mi izquierda y pasó cerca y bastante despacio... e instintivamente fijé en el coche y vi que poco a poco la moto iba dando la curva pero arrimándose al otro carril, al otro coche... tuve que frenar que me le comía, casi me pego la ostia el primer día.... Luego me vino como que repente a la mente los videos de las tecnicas de conducir (que te recomiendo que los veas que te pueden salvar) y cai en la cuenta que tenía que mirar a la carretera y no al coche, y la pude controlar y manejar la moto.

    Ten cuidado al principio y es mejor una 125 para empezar y practicar que una 300 o 500.

    Después de llevar 3 o 4 meses la 125, estuve haciendo prácticas con la moto grande de 500cc para el circuito abierto, y en autovía me dijo el monitor que acelerara... al ser tipo chooper... y al tener tal aceleración, te juro que me tenía que agarrar bien fuerte para no irme para atrás... Una cosa es lo que imaginas y otra lo que realmente es... ya lo verás...

  4. #34
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    Que pasa perra, me alegra verte por aqui

  5. #35
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    ¿Sabes andar BIEN en moto?

    Si sabes, adelante, saca el A2 sin muchas clases y comprate un 300 o 500, pero si quieres más, que lo hay... tendrás que ir 2 años con la limitación (o haciendo como que la tienes, que también...)

    Si no sabes andar BIEN, porque los circuitos con complicados y hay que tener práctica y MAÑA... ojo... no te confies y te creas la ostia, que luego suspendes y vienen los malos rollos... eso tenlo en cuenta... tengo un vecino... que bueno... era la ostia... todo a la primera... que el lo sacaba todo a la primera.... dos veces lleva haciendo el examen práctico de circuito cerrado... y la segunda vez (que yo no estaba) en cuanto tocó el cono... salió disparado con el coche de mala ostia...

    Así que lo mejor es que te cojas por ejemplo una yamaha ybr de 125 por 1.000 euros o así que son las más baratas y fiables, y practicas con ella. Son clases prácticas que te ahorrarás. Así que no veas una 125 como un gasto, sino como una inversión para que te cueste menos el A2... que es jodido si no se sabe...

    Es más fácil ostiarte en una 300 que en una 125, ya solo porque corre más... y más aun si uno es novato...

    Te voy a decir para que no te confies.
    Cuando compré la moto, fue a 50 km de donde vivo y fui en autobus y vine en moto. Solo había cogido un par de días la honda cbr 125 de mi primo, y la cogí sin más y me vine por la autovia. Era un cono total. Despacio porque no me fiaba y no tenia práctica, con la otra no había pasado de 100 y con esta los cogía con facilidad, pues no se que cojones me pasó, que estaba dando una curva a derechas en la autovía y se me puso a adelantar un coche por mi izquierda y pasó cerca y bastante despacio... e instintivamente fijé en el coche y vi que poco a poco la moto iba dando la curva pero arrimándose al otro carril, al otro coche... tuve que frenar que me le comía, casi me pego la ostia el primer día.... Luego me vino como que repente a la mente los videos de las tecnicas de conducir (que te recomiendo que los veas que te pueden salvar) y cai en la cuenta que tenía que mirar a la carretera y no al coche, y la pude controlar y manejar la moto.

    Ten cuidado al principio y es mejor una 125 para empezar y practicar que una 300 o 500.

    Después de llevar 3 o 4 meses la 125, estuve haciendo prácticas con la moto grande de 500cc para el circuito abierto, y en autovía me dijo el monitor que acelerara... al ser tipo chooper... y al tener tal aceleración, te juro que me tenía que agarrar bien fuerte para no irme para atrás... Una cosa es lo que imaginas y otra lo que realmente es... ya lo verás...
    Miro muchos videos de motos.
    Donde pones el ojo pones la moto. Dicen.

    Puede que tengas razón.

    Eso haré shur

  6. #36
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Endorian
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    no decías que tenias una kawasaki?

  7. #37
    ForoParalelo: Miembro Avatar de SubrayadorAmarillo
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    no decías que tenias una kawasaki?
    en mis sueños tengo un bmw y una playstashion

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