Tema serio Me recomendaís algún kit en concreto para electrificar una bicicleta.

  1. #1
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    Me recomendaís algún kit en concreto para electrificar una bicicleta.

    Estoy planteandome electrificar una bicicleta de montaña. Tengo que cambiar el eje de la rueda trasera y ya que me pongo he pensado que puedo reformar toda la bici.

    ¿Qué expriencias y opiniones teneis al respecto...?

    Me refiero a comprar algo como esto:

  2. #2
    Forero no medio Avatar de BANG
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    Mírate videos de Vicesat que hace muchas cosas como esta

  3. #3
    Detente Bala Avatar de bender034
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    en aliexpress hay montones de esos cacharros y baratos de precio y como bien te han dicho en el canal de vicesat hay varios videos explicando el montaje

  4. #4
    ForoParalelo: Miembro Avatar de T1000
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    Yo también lo pienso, pero luego a saber como se adapta esa rueda a tu bici, la que enseñas parece para la trasera.

    Si optas por ese sistema es casi mejor a la rueda delantera, que lleva menos peso y no vas a destrozar el buje y engranajes de la rueda trasera, que es más compleja.

    Lo ideal por lo que dicen es integrado al pedal, que también hay kits, pero valen más claro.

  5. #5
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    Estoy planteandome electrificar una bicicleta de montaña. Tengo que cambiar el eje de la rueda trasera y ya que me pongo he pensado que puedo reformar toda la bici.

    ¿Qué expriencias y opiniones teneis al respecto...?

    Me refiero a comprar algo como esto:
    El problema fundamental del que enseñas es que acaban machacados los engranajes del buje. Antes los hacían así para bicis low cost y vender más ruedas que bicis. Eso se rompe con mirar.

    En la rueda delantera no hay un sistema de transmisión, gira libre el buje, y te durará infinitamente más.

    No se si me explicado

  6. #6
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    El problema fundamental del que enseñas es que acaban machacados los engranajes del buje. Antes los hacían así para bicis low cost y vender más ruedas que bicis. Eso se rompe con mirar.

    En la rueda delantera no hay un sistema de transmisión, gira libre el buje, y te durará infinitamente más.

    No se si me explicado
    El buje roto es el trasero. Me.mirare vídeos de viceaat.


    Gracias por la info.

  7. #7
    ForoParalelo: Miembro Avatar de todas tus multis
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  8. #8
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    El problema fundamental del que enseñas es que acaban machacados los engranajes del buje. Antes los hacían así para bicis low cost y vender más ruedas que bicis. Eso se rompe con mirar.

    En la rueda delantera no hay un sistema de transmisión, gira libre el buje, y te durará infinitamente más.

    No se si me explicado

    Engranajes del buje...
    Tío, deja de dar consejos tan absurdos.

    Puto colibrí de mierda.

  9. #9
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    Yo estoy buscando unos buenos parches reflecctantes y alumbrado para que me vean.
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