por que se le da tanto importancia a la velocidad el sonido?

Iniciado por peke12

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eso de superar la barrera del sonido.
Si un avion supera los 300m/s, que se nota? nada,verdad?

En los truenos,el sonido se oye mas tarde que la luz,no? eso es porque el sonido es lento?

Pues no sé que tenga una importancia especial. Es la velocidad de las ondas mecánicas en el aire. En el agua y en un sólido van mucho más rápido. Esa velocidad depende de la densidad del medio. Los aviones supersónicos y los cohetes pueden alcanzar varias veces la velocidad del sonido, es lo que se llama ... mach 1, mach 2, mach 3 ... etc. De hecho, hay cohetes espaciales que pueden alcanzar hasta 8 Km/s ... eso sería mach 25.
Cuando hay tormenta, la luz del relámpago que ve antes de que se oiga el trueno, simplemente porque la velocidad de la luz es un millón de veces más rápida que la del sonido. Que ... el sonido es lento? ... A ver si lo pillas. Que ... no pasa nada cuando un avión rompe la barrera del sonido? ... Mira la foto ... aparte de la explosión que se produce.

match2 es el doble que la velocidad del sonido?
por que se produce la explosion? y porque sale ese halo en las fotos? Eso es lo que no entiendo.
Si un avion va por un aire denso a una velocidad del 99% de la del sonido y mantiene esa velocidad pero ahora el aire es menos denso...¿podria romper la barrera?

Iniciado por peke12

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match2 es el doble que la velocidad del sonido?
por que se produce la explosion? y porque sale ese halo en las fotos? Eso es lo que no entiendo.
Si un avion va por un aire denso a una velocidad del 99% de la del sonido y mantiene esa velocidad pero ahora el aire es menos denso...¿podria romper la barrera?

El sonido crea como una especie de capa de aire que se mueve por delante del avión, cuando es alcanzada y el avión la golpea, entonces se oye el golpe, como si fuese una explosión. El halo es un efecto óptico producido por la distorsión de la capa de aire. Imagina que tienes una lámina de plástico transparente y la empujas con la punta del dedo, se forma un halo donde la densidad del plástico varía y modifica la luz que incide en él.
La velocidad del sonido varía según la densidad del medio, pero es al revés, a mayor densidad, mayor velocidad.

Iniciado por peke12

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eso de superar la barrera del sonido.
Si un avion supera los 300m/s, que se nota? nada,verdad?

En los truenos,el sonido se oye mas tarde que la luz,no? eso es porque el sonido es lento?

es así, está muy sobrevalorada

Por que es la que mide lo que una aeronave puede soportar y maniobrar

increíble la capacidad de explicar de @YaLoSe

Iniciado por YaLoSe

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El sonido crea como una especie de capa de aire que se mueve por delante del avión, cuando es alcanzada y el avión la golpea, entonces se oye el golpe, como si fuese una explosión. El halo es un efecto óptico producido por la distorsión de la capa de aire. Imagina que tienes una lámina de plástico transparente y la empujas con la punta del dedo, se forma un halo donde la densidad del plástico varía y modifica la luz que incide en él.
La velocidad del sonido varía según la densidad del medio, pero es al revés, a mayor densidad, mayor velocidad.

eso es parecido al efecto doppler?

Iniciado por Trotrollito y su pito

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demuestrame que entiendes eso. Verbaliza

Iniciado por peke12

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eso es parecido al efecto doppler?

Sería más bien un caso extremo del efecto Doppler. Cuando un objeto que emite sonido se desplaza, las ondas sonoras que van por delante son comprimidas y las que van por detrás expandidas. Eso hace que cambie el tono del sonido. Cuando se rompe la barrera del sonido se produce una máxima compresión en forma de cono (el gráfico que han puesto) y eso hace que el aire aumente su densidad y el vapor de agua que contiene también, haciendo que aparezca esa peculiar nube lenticular que se ve en las fotos.

Iniciado por peke12

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demuestrame que entiendes eso. Verbaliza

Lo que te ha puesto es la geometría que cumplen las ondas sonoras cuando se rompe la barrera del sonido, formando un cono de compresión.