Turismos ¿A qué marca de coches/grupo le tenéis mania?

Iniciado por Shurfero

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Lo mejor es que luego en foroinnombrable hay 2000 hilos de gente preguntando por qué la gente se gasta el dinero en VW Golf argumentando 100 motivos, y luego lo único que saben responder los talivags es: cada uno k se compre lo q kiera joder!!1

Lo curioso es que muchos ANTI-VAG no tienen ni carnet y lo mas parecido que conocen a un coche es los que compran en el Gran Turismo de la Play.

Yo he tenido 3 VAG de 6 coches....y los volveria a comprar de nuevo....grandes coches,con buena calidad y precio justificado...después la opinión contraria de otros que "se imaginan" o "se lo oyeron a su primo el mecanico" ...etc etc...no me quita el sueño.

[QUOTE=Alessio147;6373332]

Iniciado por 320Nm

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Pues si, me parece poca continuidad, ha habido pocos coches de calle dedicados a la competicion, otras marcas hicieron de casi todos sus modelos una version de competicion a alto nivel, audi solo con unos pocos.

Lo que mejor conozco es alfa romeo, y que yo sepa salvo estos ultimos años (gama muy escasa y aun asi con modelos de competicion) no ha habido apenas ningun modelo que no tuviese uso en competicion en toda su historia, giulias, sprint, sipders, gtv en disitinta generaciones, 147, 75, 145, 33, sprint, alfasud, 156, 159...

Cuantos audi han corrido en rally que no sean el mitico quattro? y en formula 1 mas alla de los años 60? en turismos algo mas y porque la DTM les tira, le mans...

Con 4 coches clave han conseguido lo que no han conseguido muchas marcas despues de decadas de esfuerzo en competicion, que es una gran imagen, y eso no se lo reprocho, es un merito, han sabido venderse mejor que los demas.

Ole por ellos, pero para mi hay otras marcas que han tenido una trayectoria mejor en competicion aunque ahora ya no tengan el poderio de otras epocas. Para mi historicamente hay marcas que estan por encima de audi, aunque ahora sean mierda (lancia por ejemplo, ese nombre sobra, lancias eran los de antes)

Audi es historia por sus aportaciones en coches de calle y por su historia deportiva....no es ni la mejor en todas las ramas como es lógico....pero ha sido una marca que aportado INFINITAMENTE mas que la mayoría de marcas.

No se limita a la tracción quattro o patentes puntuales...es la marca que mas invierte en i+d en Europa....el desarrollo del motor TDI le pese a quien le pese fue una revolución y le abrió el camino o los demás fabricantes....

Son muchas muchas cosas....

A mi lo que me repatea es que se pretenda menospreciar la marca porque es mas cara que otras...o Premium o de pijos o lo que sea.....son grandes coches gusten estéticamente o no.

Iniciado por 320Nm

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-Creo que no hay una marca mas continuista en sus modelos que BMW:






4.000rpm muerto un VAG diésel actual?




BMW es Premium y Audi no:

el tacometro muy bonito pero no veo que tiene que ver con perder potencia como un condenado
como si quieren ponerle el corte a 8000rpm pero vamos rirarse 1/4 del rango de rpm cuesta abajo lo veo tonteria

fiuuuuuuuuuu pugjjjjj

ya empezamos con las chorradas del premium cuando hace nada audi vendia coches con tapacubos

Iniciado por 320Nm

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Audi es historia por sus aportaciones en coches de calle y por su historia deportiva....no es ni la mejor en todas las ramas como es lógico....pero ha sido una marca que aportado INFINITAMENTE mas que la mayoría de marcas.

No se limita a la tracción quattro o patentes puntuales...es la marca que mas invierte en i+d en Europa....el desarrollo del motor TDI le pese a quien le pese fue una revolución y le abrió el camino o los demás fabricantes....

Son muchas muchas cosas....

A mi lo que me repatea es que se pretenda menospreciar la marca porque es mas cara que otras...o Premium o de pijos o lo que sea.....son grandes coches gusten estéticamente o no.

hasta donde yo se el primer tdi fue fiat y el common rail que vag decia que era una mierda y los ultimos en dejar de fabricar diesel atmosfericos vag
a la vanguardia del marketing
tambien se colgaron la medallita de los mierdas esas led se querian congar la de los faros laser la de la inyeccion directa en gasolina etc etc

y lo unico reseñable que tiene son 2 campeonatos de rally que gano aprovechando una trampa y montando traccion total y titulos en dtm y lemans corriendo contra si mismo practicamente
y lemans lo destrozo audi solita modificandole el reglamento para que su engendro tdi ganase
gastaba mas que los motores de gasolina sonaba peor el reglamento capaba a los motores a gasolina descaradamente y todos las marcas que corrian en la categoria reina a excecion de audi y peugeot se largaron ¿pero mientras que ganase audi que mas da no?

Iniciado por 320Nm

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Chorradas de Premium???.....no que BMW y Mercedes no lo hacen..y sableándote aun mas.


Quieres continuidad??? igual te suena








Si para ti esto son "lavadoras" podemos ir acabando la discusión:

si y?a sido muy criticado por eso y yo el primero y aun asi se diferencia a simple vista del anterior cosa que el golf no puedes decir





cuando para justificarte pones un chop de un prototipo te contestas tu solo

Iniciado por 320Nm

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No me hagas reir anda!


Cultura general: http://es.wikipedia.org/wiki/Audi

puedes reirte lo que quieras ¿aparte de esos 2 años que gano por la ventaja de la traccion cuantos mas gano? 0 patatero se retiro por la puerta trasera e incluso en alguna carrera el stratos siendo delantera le gano
lancia tiene 10 mundiales ganados como dios manda y no veo a nadie sobrevarolarlo

otra cosa que me parece de risa es prohibir los rotativos en lemans cuando ganaron con todas las de la lei y al tdi de audi meterle el reglamento mas de cara cada año que pasaba
gasolina turbo limitados a 2.0 atmosfericos a 2.6 y diese turbo a 2.7

Iniciado por mis10nomas

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si y?a sido muy criticado por eso y yo el primero y aun asi se diferencia a simple vista del anterior cosa que el golf no puedes decir


cuando para justificarte pones un chop de un prototipo te contestas tu solo

Einn?


Toma otro "chop":




Si no distingues un Golf MKVI de un MKVII multiopticas es tu amiga:

Iniciado por mis10nomas

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lo dices bien claro coreanos y similares no veo a que viene ese facepalm
por vag normalmente se entiende seat audi skoda vw ni se cuenta porsche ni ducati ni scania etc
los audi por mi pueden plantarle fuego a toda la fabrica e incluso pagaria con tal de no ver mas esos anuncios

cosas como estas me parecen un insulto a la inteligencia y mas cuando su tan amada traccion no la usan practicamente nunca en competicion y sin embargo si la propulsin tan mala como es
el anunci en el que comparaban su diseños (perdon su diseño) con los de alfa .... en fin
los r32 tambien me gustan
mas que los coches en si lo que no soporto es la forma de ser de vag su filosofia por asi decirlo ademas de por gastarse en publicidad el dinero que tendrian que gastar en diseños que contrataran a quien le salga de los huevos pero todos los audi son un puto calco la mitad de los modelos de vag reestilings de versiones viejas que se venden como nueva generacion y en general sosos e insipidos como ellos solos

Tampoco es para tanto lo de Audi.. Yo no creo que no quieran gastar en diseño, solo que los alemanes son mas conservadores en cuanto a diseño, y es mas clasicista mantener el diseño e ir perfeccionándolo, es otra filosofía distinta, y lo digo yo que soy citroenero y me gustan las rarezas.

Iniciado por mis10nomas

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hasta donde yo se el primer tdi fue fiat y el common rail que vag decia que era una mierda y los ultimos en dejar de fabricar diesel atmosfericos vag
a la vanguardia del marketing
tambien se colgaron la medallita de los mierdas esas led se querian congar la de los faros laser la de la inyeccion directa en gasolina etc etc

y lo unico reseñable que tiene son 2 campeonatos de rally que gano aprovechando una trampa y montando traccion total y titulos en dtm y lemans corriendo contra si mismo practicamente
y lemans lo destrozo audi solita modificandole el reglamento para que su engendro tdi ganase
gastaba mas que los motores de gasolina sonaba peor el reglamento capaba a los motores a gasolina descaradamente y todos las marcas que corrian en la categoria reina a excecion de audi y peugeot se largaron ¿pero mientras que ganase audi que mas da no?

Correcto, por cada TDI q vende audi, Fiat cobra sus Leuros de la patente del common Rail.

De hecho es probable que cobre por cada diesel que se vende

Escrito con tinta de ATAKE KALAMAR

Iniciado por 320Nm

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Einn?


Toma otro "chop":




Si no distingues un Golf MKVI de un MKVII multiopticas es tu amiga:

pues en la pagina de audi no lo veo
ya esta identico

si en multiopticas o en las 7 diferencias y las 3 primeras seran 3p vs 5 matricula vs sin y foto profesional vs amateur
aparte de eso estiras la tira roja sobre los faros y las tiras negras otras llantas y listo el resto de cambios son inapreciables a simple vista

Iniciado por Alessio147

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Correcto, por cada TDI q vende audi, Fiat cobra sus Leuros de la patente del common Rail.

De hecho es probable que cobre por cada diesel que se vende

Escrito con tinta de ATAKE KALAMAR

Lancia inicio el TDId que no supieron desarrollar....


Audi hizo que funcionara.


Un poco mas de cultura general:


http://www.coches.net/noticias/25-an...or-tdi-de-audi

Iniciado por mis10nomas

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pues en la pagina de audi no lo veo
ya esta identico

si en multiopticas o en las 7 diferencias y las 3 primeras seran 3p vs 5 matricula vs sin y foto profesional vs amateur
aparte de eso estiras la tira roja sobre los faros y las tiras negras otras llantas y listo el resto de cambios son inapreciables a simple vista

Es que al final me vas a hacer reir y todo...

Iniciado por Luchador desnudo

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Tampoco es para tanto lo de Audi.. Yo no creo que no quieran gastar en diseño, solo que los alemanes son mas conservadores en cuanto a diseño, y es mas clasicista mantener el diseño e ir perfeccionándolo, es otra filosofía distinta, y lo digo yo que soy citroenero y me gustan las rarezas.

gastar gastan lo que pasa es que no cambian una mierda tienen un diseño y lo alargan lo encojen y lo encsachan para todos los modelos desde el a1 asta el a8 pasando por el q7 luego unas defensas diferentes para los rs y via
para los tt y el r8 el miso diseño anterior pero mas rectilinio
es cierto que los alemanes no cambian mucho de diseño pero eso es una cosa y esto otra en porsche aun tiene un pase por el motor trasero y tal pero audi conserva su diseño como si fuera el sumun y a mi me parece soso a morir

Iniciado por Alessio147

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Los primeros diesel common Rail de producción masiva se remontan al fiat tempra si mal no recuerdo, y hasta mucho más adelante seguían los alemanes con lo suyo hasta que tuvieron que pasar por el aro.


Audi no lo hizo funcionar, ya funcionaba muy bien, tanto bien que tuvieron que usarlo

Escrito con tinta de ATAKE KALAMAR

Pincha el enlace y leelo bien.....la denominación TDI como tal es exclusiva de Audi....Lancia hizo sus pinitos y no supieron evolucionarlo....la patente TDI es de VAG no de lancia (TDiD ).

Cada marca saco sus variantes DTI TID TDID DCI.....JTD...tdci.....y de sobra es conocido quien ha tenido mas éxito.

Al parecer Audi se lleva la palma, aunque a mi me gustan.
Ford, Honda, Jeep, Nissan y Toyota aún siguen en pie.

PD: Toyota no está en la encuesta pero hasta ahora nadie ha dicho nada, así que lo tomaré como que aún no lo han votado.

Pues en la descripción del hilo dije que en España era de esperar que se critiquen ciertas marcas, y la verdad que no esperaba que el hilo rajase tanto de Vag... Cuando creo que la manía se tiene es a los coches franceses, por cuestiones sociales claramente porque coches saben hacer... Me ha sorprendido el hilo, VAG es el grupo que más vende junto a PSA, la gente quiere VAG porque realmente son buenos coches, los seat son fiables, tienen el agrado de ser marca semi española, y tienen buena fama los alemanes.

Yo personalmente opino que VAG y PSA hacen muy buenos coches, cada uno a su estilo. Quizás los premium inflen el precio, pero en España la mayoría quiere un alemán premium y no me creo que sean las marcas mas odiadas. Por el contrario PSA, por ejemplo citroen, creando carrazos como el c6, a la altura del a6, o el c5, a la altura del a4, me parece que es de las marcas que más manía se le tiene, ya que todavía hay gente que te comenta que un c6 no vale nada porqur no es mas que un citroen...

Iniciado por Baxter

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Pero si probablemente tengan los coches más bonitos jamás fabricados

Precioso

Iniciado por 320Nm

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Pincha el enlace y leelo bien.....la denominación TDI como tal es exclusiva de Audi....Lancia hizo sus pinitos y no supieron evolucionarlo....la patente TDI es de VAG no de lancia (TDiD ).

Cada marca saco sus variantes DTI TID TDID DCI.....JTD...tdci.....y de sobra es conocido quien ha tenido mas éxito.

Mejor comprensión lectora, las siglas TDI sob de vag, si.

Pero todos los TDI common Rail pagan a fiat porque el sistema es suyo.

Escrito con tinta de ATAKE KALAMAR

Volkswagen, sobre todo por su pésimo servicio post-venta y los aires de grandeza -soberbia Premium - que se gastan. No me gusta caer en las generalizaciones, pero después de escuchar perlas como "estos coches lo mejor es llevarlos al desgüace, no valen para nada" (jefe de taller, refiriéndose a un Corrado G60), o "lo metimos por un camino de tierra y no se oía el ruido" (jefe de taller 2, Golf V GTI, en plena comprobación rutinaria...de un silentblock flojo), se le quitan a uno las ganas de volver a esa concesión, y en general, a tener un producto de la marca. Por no hablar de las vulnerabilidades de los coches del grupo en caso de robo, los precios inflados con respecto a los modelos de la competencia, y unos diseños tan continuistas como aburridos - para gustos los colores-. Mis próximos coches no serán Volkswagen, lo tengo clarísimo

no me atraen ni me gustan en lo absoluto los BMW, así como un perfecto detector de paletos con síndrome de MARQUITIS

Tata