Motos Aceleracion 0-100km/h Golf GTE hibrido
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Aceleracion 0-100km/h Golf GTE hibrido
Es interesante ver la aceleración de este modelo...
-En modo solo eléctrico saca un aceptable 10 segundos
-Lo sorprendente es en modo combinado con gasolina ( para ser "solo" 200cv ).
Última edición por 320Nm; 17/07/2015 a las 23:58
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qimi
No esta nada mal, melofo antes que al GTD
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Pf, no sé como irá este híbrido, creo que aún le faltan cosas por mejorar a estos coches...
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picha
Pf, no sé como irá este híbrido, creo que aún le faltan cosas por mejorar a estos coches...
Ya están ahí....yo he ido en un Lexus hobrido de acompañante y la verdad..impresionante.
La única pega será saber el coste de mantenimientos y fiabilidad a medio plazo.
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320Nm
Ya están ahí....yo he ido en un Lexus hobrido de acompañante y la verdad..impresionante.
La única pega será saber el coste de mantenimientos y fiabilidad a medio plazo.
Según he escuchado, en el cambio de la batería te meten un sablazo para pensarlo
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picha
Según he escuchado, en el cambio de la batería te meten un sablazo para pensarlo
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Cuanto más se vaya estandarizando el sistema híbrido en los coches...más se irán abaratando....es cuestión de tiempo.
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320Nm
Cuanto más se vaya estandarizando el sistema híbrido en los coches...más se irán abaratando....es cuestión de tiempo.
Es una opción bastante buena si quieres adquirir un coche nuevo (y tienes pasta) el GTE es una hermosura.
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picha
Es una opción bastante buena si quieres adquirir un coche nuevo (y tienes pasta) el GTE es una hermosura.
Si le suben la potencia un poco mas....acabara siendo el sustituto del GTI convencional ( economico cuando lo necesitas por ciudad,etc y prestaciones cuando las necesitas ).
No puede sustituir al GTD por un simple motivo.....AUTONOMIA....un hibrido gasolina para largos trayectos NO ES LA MEJOR OPCION....de hecho en autopista consume como un gasolina una vez acabada la autonomía mixta....
Es quizás el único defecto de los hibridos gasolina-eléctricos.....para eso se están trabajando los hibridos diésel-eléctricos.
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Hombre si fuese un vehiculo que siempre está en autopista no digo que el GTD sea mejor o peor. Asi que este modelo en concreto yo creo que se puede llegar a pasar por la piedra a un diesel en ciudad y mixto, incluso puede que salga mas rentable en cuanto a reparaciones mecánicas, ya que si se va usando el tema electrico el motor termico apenas sufre desgaste...
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scustom
Hombre si fuese un vehiculo que siempre está en autopista no digo que el GTD sea mejor o peor. Asi que este modelo en concreto yo creo que se puede llegar a pasar por la piedra a un diesel en ciudad y mixto, incluso puede que salga mas rentable en cuanto a reparaciones mecánicas, ya que si se va usando el tema electrico el motor termico apenas sufre desgaste...
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Para un trayecto largo o un tramo de autopista a medias mantenidas de 120-140km/h este pasaría en un rato a modo gasolina y no deja de ser un 1.4tsi....por lo que para hacer kilómetros no es la mejor opción.
Eso si,en ciudad y trayectos cortos es lo mas adecuado sin duda.
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Pues mola, antes que el GTD me compraría este
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Por eso digo que el GTD en autopista seguramente consuma menos, pero haciendo medias al gastar menos en ciudad puede que ser que el cómputo total de gasto sea menor en el GTE.
Pero son suposiciones sanas jejeje.
De todas maneras los 1.4 estos de inyección directa son bastante económicos en general.
Luego una repro y adios consumos y ostias jajaja
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AutoBanned
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320Nm
Si le suben la potencia un poco mas....acabara siendo el sustituto del GTI convencional ( economico cuando lo necesitas por ciudad,etc y prestaciones cuando las necesitas ).
No puede sustituir al GTD por un simple motivo.....AUTONOMIA....un hibrido gasolina para largos trayectos NO ES LA MEJOR OPCION....de hecho en autopista consume como un gasolina una vez acabada la autonomía mixta....
Es quizás el único defecto de los hibridos gasolina-eléctricos.....para eso se están trabajando los hibridos diésel-eléctricos.
Esperando la oportunidad para probar algún híbrido, tiene que tener un sonido muy particular cuando vas en el interior del coche
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En la ficha técnica pone 7,6 segs de 0-100. No soy fan de los golfs, aunque no está nada mal, pero no me lo compraría ni en broma, el mío que es un tanque, con 230cv hace mejores marcas.
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ForoParalelo: Miembro
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suck my DOHC
para quien lo quiera
en youtube muchos 6.3 0-100 pero en la vida real se queda en los 7.6 que anuncia el fabricante
http://www.zeperfs.com/es/duel5478-4563.htm
6000 euros en sopa dan muchos km que recorrer encima solo automatico mas pesado y mucho menos prestacional
y a mi al principio la idea no me parecio mala pero a ese precio y solo automatico......
eso si si quieres automatico haces mucha cuidad y alguna vez quieres darle una exprimida por algun puerto puede estar bien
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