Otros Así fueron las ventas en enero de híbridos y eléctricos en España

Durante el pasado mes de enero las ventas de vehículos eléctricos en el mercado español aumentaron en un 227,7% en comparación con el mismo mes del año anterior hasta alcanzar las 46 unidades, una cifra excesivamente baja pero "buena" si se tiene en cuenta que todavía no está en marcha el Plan MOVELE.

En cuanto a los híbridos enchufables hay que decir que sus ventas cayeron en un 53,6% y sólo se entregaron 13 unidades (28 en enero de 2014). Los que sí siguen creciendo a pasos agigantados son los híbridos convencionales, con una subida del 68,7% y un total de 1.468 unidades gracias sobre todo a la excelente demanda de los productos de Toyota y Lexus.



En las cifras de eléctricos se han incluido tanto los comerciales como el pequeño Renault Twizy que habitualmente citamos por separado al estar catalogado como un cuadriclo ligero. En cualquier caso las ventas de este último son muy pobres, con siete unidades de la versión "80" y sólo dos del "45".

RANKING MODELOS ELÉCTRICOS

Nissan Leaf 14
BMW i3 9
Renault Twizy 9
Renault ZOE 6
VW e-Up! 4
VW e-Golf 3
Tesla Model S 1

En cuanto a los vehículos híbridos, destaca la entrada en lista de Audi con el A3 Sportback e-Tron y la baja demanda del Ford Mondeo pese a su competitivo precio (idéntico al diésel de potencia equivalente).



RANKING MODELOS HÍBRIDOS

Toyota Auris HSD 520
Toyota Yaris HSD 374
Lexus NX300h 164
Lexus CT200h 123
Toyota Prius 88
Lexus IS300h 79
Toyota Prius+ 34
Lexus GS 27
Lexus RX450h 20
Citroën DS5 HYbrid4 7
Ford Mondeo HEV 6
Range Rover Hybrid 5
Mitsubishi Outlander PHEV 4
Honda Jazz IMA 3
Infiniti Q50h 3
Peugeot 3008 HYbrid4 3
Porsche Cayenne Hybrid 3
Mercedes C300 Hybrid 2
Peugeot 508/RXH 2
Porsche Panamera Hybrid 2
Audi A3 e-Tron 1
BMW ActiveHybrid5 1
Lexus LS600h 1
Mercedes S300 Hybrid 1
VW Touareg Hybrid 1
Volvo V60 Plug-In 1

En las próximas semanas Volkswagen iniciará la comercialización del Golf GTE, un vehículo que podría lograr unas cifras más o menos altas al no alejarse demasiado en precio del GTI una vez se aplican las ayudas. En cuanto a los que ya están a la venta, el Lexus NX300h es el modelo destacado por sus excelentes cifras y eso que las unidades disponibles son escasas y no se puede cubrir de manera inmediata la demanda.

http://es.autoblog.com/2015/02/10/as...icos-en-espan/

Iniciado por GTInazo

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

Quien compra un eléctrico o híbrido, es por darse el lujo de algo distinto, porque económicamente hablando, los únicos que pueden amortizarlo son los taxistas urbanos. A los demás nos sale un ojo de la cara por desembolso inicial.

Viendo la lista, me llama la atención el tremendo aumento de particulares que compran Toyotas, sin ser taxistas, puesto que éstos compran Prius. Y digo Toyotas porque las demás fábricas, por el momento, pintan cero.

Los enchufables serían la mejor opción dentro de los híbridos, pero el precio es prohibitivo, por eso van de culo.

no estoy de acuerdo
por ejemplo entre el yaris 90cv diesel y el hibrido hay unos 3000 escasos de diferencia sumale que el hibrido es mas potente que tiene cambio automatico de serie y que esteticamente es mas bonito y la diferencia es muy poca
y en ciudad el ahorro puede ser muy grande ademas de que a mucha gente no le gusta nada el ruido y en silencio nada gana a un hibrido o electrico