Noticia Carnet por puntos, matrícula y seguro obligatorio para los ciclistas: ¿tiene sentido

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  1. #61
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    Cantidad de chorradas en este hilo:

    - A los ciclistas ya se les aplica el código de circulación, por lo tanto se les puede multar.
    - Las bicicletas de pedaleo asistido son eso, de pedaleo asistido. No son comparables a un ciclomotor. Por encima de 25 km/h dejan de dar potencia y solo la dan si estas pedaleando.
    - Los carriles bici en España, salvo contadas excepciones, son una puta mierda. Hay que circular por carretera, y claro, según en que sitios a los automovilistas les jode tener que ir a 20 km/h detrás de un ciclista.

    Cosas más lógicas serían:

    - Luces obligatorias para circular por ciudad o carretera, día y noche. Si las motos están obligadas, ¿pq las bicis no que se ven menos? En 2016 ha habido una reducción en la muertes y yo creo que se debe en gran parte al boom de luces diurnas que está habiendo. La ropa reflectante o clara también ayuda.

    - Educación vial para niños y adultos. Al igual que en coche o en moto hay mucha gente en bici que hace lo que le sale de las pelotas y que son un peligro. Y aplicar las sanciones porque lamentablemente es la única manera de educar.

    Yo leo las declaraciones del RACE (y las de muchos de los que escribís aquí) y lo que veo es rabietas de niño pequeño: ellos no pagan y yo si.

    La bicicleta tiene muchísimo futuro como medio de transporte: menos atascos, menos contaminación, menos aparcamiento, menos sedentarismo..... Las medidas que se tomen tienen que ir dirigidas a fomentar el uso de la bici.

    La pega es que hay muchos intereses económicos que se oponen: menos impuestos por combustible, menos recaudación municipal, menos seguros...... esa es la lectura que hago de las declaraciones del RACE. Pero creo que no hay que ser tan mezquinos y que esas motivaciones no inclinen la balanza contra el uso de la bici. Aunque en España ya tenemos un precedente similar con el ministro Soria y su impuesto al sol, por lo que nos podemos esperar cualquier cosa.
    que tengan que cumplir el codigo es una cosa lo que pasa es que como no tienen matricula y no se los puede identificar se escapan y hacen lo que le da la gana salvo que los pilles se van de rositas por no existir forma de identificarles
    cosa que cambiaria si llevasen matricula
    matricula que cuesta 10 euros y ademas dificultaria enormemente la compraventa de bicis robadas y por lo tanto descenderia el numero de bicis robadas

    pregunto lo que e preguntado un par de veces y nadie contesta
    ¿porque motivo una bicicleta no lleva matricula como el resto de vehiculos?

    en resumidas
    se ve bien que un ciclomotor que alcanza 45kmh tenga que pagar viñeta seguro ir a la itv etc tener carnet para conducirlo
    pero una bici que llega hasta 25 a base de motor y puede superar los 60 no


    en 2016 an aumentado las muertes
    http://www.20minutos.es/noticia/2916...tes-carretera/

    lo que son pataletas y penosas son las de los ciclistas que al no tener motivos para estar en contra solo dicen chorradas con y las sillas de ruedas y los peatones y comparando un vehiculo como es una bici con cosas que no lo son

    el problema de la bici no es que no paguen el problema es
    1º que se saltan a la torera las leyes por la dificultad de identificarlos (de ahi que le pidan poner la matricula como al resto de vehiculos)
    2ºque se hagan cargo de los daños que puedan causar (de ahi el seguro)

    si quisieran recaudar los obligarian a pagar la viñeta cosa que seria lo mas normal del mundo porque como e diicho se supone que es para pagar señales etc que los vehiculos includas las bicis usan
    y a pasar la itv que como tambien e dicho seria lo mas normal dado que por ley tienen que llevar minimo un freno delantero que algunas no llevan catadióptricos reflectantes etc

    pero la pataleta de los ciclistas no es por los 20 euros al año del seguro y los 10 euros de la matricula es por no poder seguir saltandose las leyes a la torera

  2. #62
    Siguiendo la linea recta Avatar de Puro
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    el seguro cuenta 24 euros en el primer resultado de buscando seguro de bici
    el impuesto de matriculacion creo recordar que es 0 para vehiculos poco contaminantes
    es decir esta pataleta viene por no gastarse 20 euros al año
    Actualmente no es obligatorio, por lo cual el seguro vale poco.

    Y que coberturas tiene por que no tiene sentido que una aseguradora cobre 20€ cuando puede enfrentarse a pagar daños de mas de 2000€ como tu decías.

  3. #63
    6EQUJ5 Avatar de PerroPaleroAzul
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    Si vas por la carretera, mínimo el seguro.
    Si vas por carriles o sendas, no.

    Es lo más lógico joder.

  4. #64
    6EQUJ5 Avatar de PerroPaleroAzul
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    que tengan que cumplir el codigo es una cosa lo que pasa es que como no tienen matricula y no se los puede identificar se escapan y hacen lo que le da la gana salvo que los pilles se van de rositas por no existir forma de identificarles
    cosa que cambiaria si llevasen matricula
    matricula que cuesta 10 euros y ademas dificultaria enormemente la compraventa de bicis robadas y por lo tanto descenderia el numero de bicis robadas

    pregunto lo que e preguntado un par de veces y nadie contesta
    ¿porque motivo una bicicleta no lleva matricula como el resto de vehiculos?

    en resumidas
    se ve bien que un ciclomotor que alcanza 45kmh tenga que pagar viñeta seguro ir a la itv etc tener carnet para conducirlo
    pero una bici que llega hasta 25 a base de motor y puede superar los 60 no


    en 2016 an aumentado las muertes
    http://www.20minutos.es/noticia/2916...tes-carretera/

    lo que son pataletas y penosas son las de los ciclistas que al no tener motivos para estar en contra solo dicen chorradas con y las sillas de ruedas y los peatones y comparando un vehiculo como es una bici con cosas que no lo son

    el problema de la bici no es que no paguen el problema es
    1º que se saltan a la torera las leyes por la dificultad de identificarlos (de ahi que le pidan poner la matricula como al resto de vehiculos)
    2ºque se hagan cargo de los daños que puedan causar (de ahi el seguro)

    si quisieran recaudar los obligarian a pagar la viñeta cosa que seria lo mas normal del mundo porque como e diicho se supone que es para pagar señales etc que los vehiculos includas las bicis usan
    y a pasar la itv que como tambien e dicho seria lo mas normal dado que por ley tienen que llevar minimo un freno delantero que algunas no llevan catadióptricos reflectantes etc

    pero la pataleta de los ciclistas no es por los 20 euros al año del seguro y los 10 euros de la matricula es por no poder seguir saltandose las leyes a la torera
    Mis dies joder.
    Son pataletas, como hacen lo que quieren, se ponen así.
    No me jodas, de veces que veo ciclistas en la carretera, teniendo un maldito carril bici (pagado con los impuestos de todos) a menos de un puto metro...

    Si hiciesen eso, aumentaría el uso de estos carriles, que en muchas zonas están muertas de risa, y nos han costado millones.

  5. #65
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    Actualmente no es obligatorio, por lo cual el seguro vale poco.

    Y que coberturas tiene por que no tiene sentido que una aseguradora cobre 20€ cuando puede enfrentarse a pagar daños de mas de 2000€ como tu decías.
    y si fuese obligatorio al aumentar la demanda mejorarian la oferta

    cada dia eres mas corto
    ¿y que sentido tiene cobrar 500 euros por asegurar un coche de 30000 euros que puede causar destrozos de mas de 1000000?

    el mismo sentido que la loteria o el casino
    ni a todo el mundo le toca la loteria ni todo el mundo gana a la banca ni todo el mundo se estrella
    pierden dinero los los accidentes pero con los que ganan en total les compensa con creces

  6. #66
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    Cita Iniciado por Wynaut Ver mensaje
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    Mis dies joder.
    Son pataletas, como hacen lo que quieren, se ponen así.
    No me jodas, de veces que veo ciclistas en la carretera, teniendo un maldito carril bici (pagado con los impuestos de todos) a menos de un puto metro...

    Si hiciesen eso, aumentaría el uso de estos carriles, que en muchas zonas están muertas de risa, y nos han costado millones.
    los derechos bien que los quieren
    ahora los deberes no quieren hacer lo que le salga del nabo
    madre mia mira que ponerse a patalear por 20 euros al año

    lo veo tan ridiculo como si ahora la gente se quejase de no poder ir con motos de cross sin matricula por la carretera como si pueden en algunos paises
    todos los putos vehiculos deberían de tener matricula y seguro
    al que no le guste al circuito

  7. #67
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    y si fuese obligatorio al aumentar la demanda mejorarian la oferta

    cada dia eres mas corto
    ¿y que sentido tiene cobrar 500 euros por asegurar un coche de 30000 euros que puede causar destrozos de mas de 1000000?

    el mismo sentido que la loteria o el casino
    ni a todo el mundo le toca la loteria ni todo el mundo gana a la banca ni todo el mundo se estrella
    pierden dinero los los accidentes pero con los que ganan en total les compensa con creces

    Es que las cifras que estas manejando son ridículas, con 500€ que es tirar muy por abajo en lo que cuesta un coche compensas entre unos clientes y otros aparte tienen sus estadísticas, pero según tu las cuentas que manejas es que las aseguradoras perderían dinero 20€ cobran por asegurado pero según tu ocasionan daños de mas de 2000€ cada vez que tienen un accidente con un coche normal, para mantener ese presupuesto necesitan que no pase del 1% de partes de ese tipo por sus asegurados. Teniendo en cuenta que hay otros costes en la propia aseguradora como papel,oficinas,telefonos,etc.

  8. #68
    suck my DOHC Avatar de mis10nomas
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    Es que las cifras que estas manejando son ridículas, con 500€ que es tirar muy por abajo en lo que cuesta un coche compensas entre unos clientes y otros aparte tienen sus estadísticas, pero según tu las cuentas que manejas es que las aseguradoras perderían dinero 20€ cobran por asegurado pero según tu ocasionan daños de mas de 2000€ cada vez que tienen un accidente con un coche normal, para mantener ese presupuesto necesitan que no pase del 1% de partes de ese tipo por sus asegurados. Teniendo en cuenta que hay otros costes en la propia aseguradora como papel,oficinas,telefonos,etc.
    500 euros no es tirar por lo bajo el mio cuesta 600 y poco y es a todo riesgo sumale la gente que lo lleva a terceros o solo lo basico etc que cuestan menos de 200 euros
    lo dicho eres tonto
    puede ocasionar 2000 euros o incluso mucho mas y si matan a alguien (como ya a pasado)ya ni te cuento
    otra cosa es que tenga un coste de 2000 siempre y otra el porcentaje de accidentes contra coches
    el parque automovilistico ronda los 30 millones en total hay unos 100000 accidentes al año
    o mucho me fallan las cuentas o es menos del 0.5%

    si se van a arruinar en papel
    las oficinas etc ya estan ahi

  9. #69
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    no hay cosa peor q un puto ciclista en carretera , q coraje la ostia es verlos y saber q alguna lian

  10. #70
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    500 euros no es tirar por lo bajo el mio cuesta 600 y poco y es a todo riesgo sumale la gente que lo lleva a terceros o solo lo basico etc que cuestan menos de 200 euros
    lo dicho eres tonto
    puede ocasionar 2000 euros o incluso mucho mas y si matan a alguien (como ya a pasado)ya ni te cuento
    otra cosa es que tenga un coste de 2000 siempre y otra el porcentaje de accidentes contra coches
    el parque automovilistico ronda los 30 millones en total hay unos 100000 accidentes al año
    o mucho me fallan las cuentas o es menos del 0.5%

    si se van a arruinar en papel
    las oficinas etc ya estan ahi
    Yo no se donde sacas precios de seguros, en 2016 el a 3º estaba cerca de 400€ y el todo riesgo a 1367€.

    http://www.expansion.com/ahorro/2016...0628b4653.html

    Hay masacres de civiles atropellados por bici (tanto que esta muy igualado con la gente que muere por caídas de rayos)

    Pagar seguro es estúpido por que si no van a causar daños o van a ser tan excepcionales, no tiene sentido legislar a millones de personas por 4 casos puntuales.
    Última edición por Puro; 14/01/2017 a las 22:32

  11. #71
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Un seguro tener que pagar entre 500-1000€ anuales como poco y matricular bici que costara como con los coches o motos... vamos muchas matriculaciones valdrían mucho mas que la bici.

    Lo suyo es que se hiciera campañas de concienciación, y si se saltan normas tipo semaforo, etc multa como cualquier vehiculo.

    Cuanta objetividad. Un seguro de responsabilidad civil 500-1000 euros? Yo tengo un seguro para manipular un arma que podria atravesar a 5 personaes en fila, y pago 25 euros. Es IMPOSIBLE, que el gobierno o quien tenga que legislar esto, obligue a tener un seguro mas caro que algunos seguros de moto o coche, vamos que te lo estas sacando de la manga. Todo se escala macho, las matriculaciones de la bici tampoco serian como las de los vehiculos a motor.

    Las multas a los ciclistas ya se estan aplicando, al menos aqui en el norte, incluso quitando puntos de carne de coche sin tenerlo (en cuanto te lo saques te quitan puntos)

  12. #72
    suck my DOHC Avatar de mis10nomas
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Yo no se donde sacas precios de seguros, en 2016 el a 3º estaba cerca de 400€ y el todo riesgo a 1367€.

    http://www.expansion.com/ahorro/2016...0628b4653.html

    Hay masacres de civiles atropellados por bici (tanto que esta muy igualado con la gente que muere por caídas de rayos)

    Pagar seguro es estúpido por que si no van a causar daños o van a ser tan excepcionales, no tiene sentido legislar a millones de personas por 4 casos puntuales.
    si tu mismo te quitas la razon
    los seguros a terceros, que han alcanzado un precio medio de 373,47
    los seguros a todo riesgo ha crecido en el primer trimestre el 2,1%, es decir, 28 euros, hasta situarse en 1.367, 6 euros. En marzo, la prima media más baja ha sido la de Nuez, con 560,5 euros, y la más alta la de Balumba, con un precio medio de 2.900 euros
    retrasados contratando seguros de medio millon de pesetas en una compañia de mierda
    raro es que no este la media mas alta aun

    las masacres en bici an sido mas o menos las mimas que las de ciclomotores
    a bueno pues en eso caso que los tractores ciclomotores motos de enduro cross trial etc circulen sin seguro tambien y listo
    total por 4 casos puntuales
    luego si te atropellan y te rompen los dientes comes papilla
    es estupido pagar seguro para casos tan excepcionales
    a y los de coches etc tambien fuera total es menos de un 0.5% de posibilidades

  13. #73
    Ingeniero Épico Nivel 3 Avatar de Aegis VII
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    los derechos bien que los quieren
    ahora los deberes no quieren hacer lo que le salga del nabo
    madre mia mira que ponerse a patalear por 20 euros al año

    lo veo tan ridiculo como si ahora la gente se quejase de no poder ir con motos de cross sin matricula por la carretera como si pueden en algunos paises
    todos los putos vehiculos deberían de tener matricula y seguro
    al que no le guste al circuito
    Menuda mentalidad de esclavo.Sin acritud
    Me parece normal que defiendan algo gratuito y sin trámites para que siga siendolo.
    Como si no tuvieramos ya suficientes imposiciones, restricciones y trámites burocráticos absurdos

    Lo que no cuadra son tus comentarios,que aparte de soltar paridas eres un exagerado de 3 pares de cojones.

  14. #74
    Siguiendo la linea recta Avatar de Puro
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    si tu mismo te quitas la razon
    los seguros a terceros, que han alcanzado un precio medio de 373,47
    los seguros a todo riesgo ha crecido en el primer trimestre el 2,1%, es decir, 28 euros, hasta situarse en 1.367, 6 euros. En marzo, la prima media más baja ha sido la de Nuez, con 560,5 euros, y la más alta la de Balumba, con un precio medio de 2.900 euros
    retrasados contratando seguros de medio millon de pesetas en una compañia de mierda
    raro es que no este la media mas alta aun

    las masacres en bici an sido mas o menos las mimas que las de ciclomotores
    a bueno pues en eso caso que los tractores ciclomotores motos de enduro cross trial etc circulen sin seguro tambien y listo
    total por 4 casos puntuales
    luego si te atropellan y te rompen los dientes comes papilla
    es estupido pagar seguro para casos tan excepcionales
    a y los de coches etc tambien fuera total es menos de un 0.5% de posibilidades
    Mentira.

  15. #75
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    Menuda mentalidad de esclavo.Sin acritud
    Me parece normal que defiendan algo gratuito y sin trámites para que siga siendolo.
    Como si no tuvieramos ya suficientes imposiciones, restricciones y trámites burocráticos absurdos

    Lo que no cuadra son tus comentarios,que aparte de soltar paridas eres un exagerado de 3 pares de cojones.
    mira para empezar
    nada es gratis alguno tiene que pagarlo

    una matricula cuesta uno 10 euros y posiblemente te la regalen con una bici nueva
    un seguro cuesta 20 euros y cubre muchas cosas aparte del daño que puedas causar
    ninguno restringe nada salvo que ahora al no tener matricula te saltes las leyes a la torera
    no es ninguna imposicion es un deber para poder ejercer el derecho a ir en bici
    ¿no quieres cumplir con estos deberes? pues te quedas sin el derecho a andar en bici asi de facil imposicion ninguna
    no es absurdo es algo comun que se le exige a cualquier vehiculo para poder circular y lo del seguro es algo que alguien que use la bici de forma frecuente y tenga mas de media neurona contrata aun sin ser obligatorio

    ¿a que llamas parida? ¿que es para ti exagerado?
    parida es defender algo sin argumentos y los ejemplos que pongo no son exagerados son algo que puede ocurrir perfectamente

    repito ya por tercera vez
    que alguno argumente sin recurrir a gilipolleces ni ironias estupidas o comparar las bicis con platillos volantes porque este tipo de vehiculo a diferencia de todos los demas tiene que estar exento de matricula y seguro

  16. #76
    SRPA Avatar de Coronel Kilgore
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    Si tantas infracciones cometen los ciclistas,que lo dudo,tan fácil como ponerles una matrícula común,vincularla a una persona en una base de datos y arreando.El seguro voluntario como ahora,que los ciclistas de ciudad no son ni una 1/4 parte.

    Pero no,mejor el combo entero,carnet, matrícula,seguro,ITV, impuesto circulación,que sacamos más pasta.
    Lo siguiente casco y protecciónes obligatorios,luego el seguro de peatón.
    Finalmente un carnet para poder follar,y un seguro para las ETS,por supuesto todo esto por nuestro bien.

    Y que quieran poner trabas a la bicicleta tiene tela,porque en la ciudad los que deberían irse a tomar por saco son los coches.
    Última edición por Coronel Kilgore; 16/01/2017 a las 02:22

  17. #77
    ForoParalelo: Miembro Avatar de alcaba
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    Hay mucho gamberro en bicicleta, que no respeta nada.

    Y los accidentes que provocan los ciclistas, nadie dice nada.

    Deben tener un seguro obligatorio, no pueden ir por la acera y hacer lo que quieran.

    Basta y de tanto desalmado ciclista.

  18. #78
    suck my DOHC Avatar de mis10nomas
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    Cita Iniciado por X-Ray 1 Ver mensaje
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    Si tantas infracciones cometen los ciclistas,que lo dudo,tan fácil como ponerles una matrícula común,vincularla a una persona en una base de datos y arreando.El seguro voluntario como ahora,que los ciclistas de ciudad no son ni una 1/4 parte.

    Pero no,mejor el combo entero,carnet, matrícula,seguro,ITV, impuesto circulación,que sacamos más pasta.
    Lo siguiente casco y protecciónes obligatorios,luego el seguro de peatón.
    Finalmente un carnet para poder follar,y un seguro para las ETS,por supuesto todo esto por nuestro bien.

    Y que quieran poner trabas a la bicicleta tiene tela,porque en la ciudad los que deberían irse a tomar por saco son los coches.
    solo quieren seguro y matricula pero tu a lo tuyo
    a por cierto las motos en ciudad no son ni 1/4 tampoco venga sin seguro ni carenet ni nada tambien

    por cierto el seguro para peatones que dices creo que se llama seguro de responsabilidad civil

  19. #79
    147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI Avatar de Alessio147
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    solo quieren seguro y matricula pero tu a lo tuyo
    a por cierto las motos en ciudad no son ni 1/4 tampoco venga sin seguro ni carenet ni nada tambien

    por cierto el seguro para peatones que dices creo que se llama seguro de responsabilidad civil
    No vas desencaminado, yo tengo el coche asegurado fuera de mi residencia habitual para que la responsabilidad civil sea comun al seguro del piso y el coche para daños a terceras personas (o inmuebles en este caso)


    (el chanchullo es asi o algo parecido, total para ahorrar un pico que son muchos seguros y el corredor es familia)

  20. #80
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  21. #81
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    @mis10nomas En éste último video que has puesto se puede apreciar como el coche invade el carril contrario, es decir, el carril por el que van ésos ciclistas que van por su carril. El que no va por su carril correcto es el coche.

  22. #82
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    @mis10nomas En éste último video que has puesto se puede apreciar como el coche invade el carril contrario, es decir, el carril por el que van ésos ciclistas que van por su carril. El que no va por su carril correcto es el coche.
    Yo veo más bien que el coche hace amago de cambiarse de carril y el ciclista se va para el otrox que se han liado entre ellos

  23. #83
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    Yo veo más bien que el coche hace amago de cambiarse de carril y el ciclista se va para el otrox que se han liado entre ellos
    Hace amago de cambiarse de carril invadiendo el carril contrario.

  24. #84
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    @mis10nomas En éste último video que has puesto se puede apreciar como el coche invade el carril contrario, es decir, el carril por el que van ésos ciclistas que van por su carril. El que no va por su carril correcto es el coche.
    si van todos follados los hijos de perra
    se creen indurain o algo

  25. #85
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