Citroën DS3 racing gold mat
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A mí me encanta,y si,es verdad que le sobra mucha pasta, deberían de venderlo a unos 25k, seguro que así se hincharían a vender más, pero la verdad es una pelotilla curiosa y bastante divertida.
Además,anda que no hay coches con sobreprecio,no seamos hipócritas.
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Bartolo
Dios, se han gastado mas dinero en piezas y homologar que en lo que vale el coche... Lo bueno es que seguro que aun sin homologar nada pasa ITV al no tener nadie ni idea de lo que lleva ese coche (ya me diras tu cuantos GT-R hay en ejpein y operarios de ITV que sepan como es el motor de serie) 
En cuanto al DS3, inflado de precio, como toda la mierda que vende citroen... van de premium y no son mas que una marca del monton... antes al menos inovaban pero que no haya superado la suspension del xantia dice mucho del plan en el que van...
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suck my DOHC
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Dr.HombreLibre
Dios, se han gastado mas dinero en piezas y homologar que en lo que vale el coche... Lo bueno es que seguro que aun sin homologar nada pasa ITV al no tener nadie ni idea de lo que lleva ese coche (ya me diras tu cuantos GT-R hay en ejpein y operarios de ITV que sepan como es el motor de serie)
En cuanto al DS3, inflado de precio, como toda la mierda que vende citroen... van de premium y no son mas que una marca del monton... antes al menos inovaban pero que no haya superado la suspension del xantia dice mucho del plan en el que van...
aunque asi sea los datos se encuentran en un minuto y tiene que cumplir los limites de contaminacion y demas
ese gtr esta a la venta desde al meno ace 2 años
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mis10nomas
aunque asi sea los datos se encuentran en un minuto y tiene que cumplir los limites de contaminacion y demas
ese gtr esta a la venta desde al meno ace 2 años
¿Tu crees que se van a molestar en mirarlo? Lo de los contaminantes si la reprogramacion esta bien hecha, hay catalizador y demas la pasa... y si no te guardas una repro expresa para contaminantes y arreando.
La clave es que parezca de serie XDDDDDDD 
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Dr.HombreLibre
Dios, se han gastado mas dinero en piezas y homologar que en lo que vale el coche... Lo bueno es que seguro que aun sin homologar nada pasa
ITV al no tener nadie ni idea de lo que lleva ese coche (ya me diras tu cuantos GT-R hay en ejpein y operarios de ITV que sepan como es el motor de serie)
En cuanto al DS3, inflado de precio, como toda la mierda que vende citroen... van de premium y no son mas que una marca del monton... antes al menos inovaban pero que no haya superado la suspension del xantia dice mucho del plan en el que van...
+111111,
Lo de las ITV es para que se lo hagan mirar... Me acuerdo cuando me recomendaron encarecidamente homologar el alerón de un coche que tuvimos ( MB 190 2,3 16v), y la vez que pasé los gases con un coche del 90 con el catalizador vaciado (en 2014 pruebo suerte con un supresor, porque visto lo visto!) 
A mi Citroën es una marca que siempre me ha gustado, pero con la moda de premiunificar se están echando a perder...
Prefiero uno de estos que cualquier DS3 turbo racing gold... 
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AutoBanned
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Dr.HombreLibre
Dios, se han gastado mas dinero en piezas y homologar que en lo que vale el coche... Lo bueno es que seguro que aun sin homologar nada pasa ITV al no tener nadie ni idea de lo que lleva ese coche (ya me diras tu cuantos GT-R hay en ejpein y operarios de ITV que sepan como es el motor de serie)
En cuanto al DS3, inflado de precio, como toda la mierda que vende citroen... van de premium y no son mas que una marca del monton... antes al menos inovaban pero que no haya superado la suspension del xantia dice mucho del plan en el que van...
El coche vale un huevo más del precio al que lo venden. Lo de la ITV... Quien busca un coche así no lo quiere precisamente para rodar por la calle creo yo 
De todas maneras R34 sin modificar y cuidados los venden por 20.000-25.000 y le da mil vueltas a esta mierda de Citroën, como de costumbre.
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Bartolo
El coche vale un huevo más del precio al que lo venden. Lo de la ITV... Quien busca un coche así no lo quiere precisamente para rodar por la calle creo yo
De todas maneras R34 sin modificar y cuidados los venden por 20.000-25.000 y le da mil vueltas a esta mierda de Citroën, como de costumbre.
Cualquier coche minimamente respetable se ventila a un citroen... Dios si una vez me pique con un polo gt inyeccion con un C2 vts y hasta los 90-100 le daba pal pelo
Eso si el C3 ese con forma de huevo y el C2 diesels son buenos mecheros
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AutoBanned
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Bartolo
A mi se me pico un flipao con un León Cupra de estos toh modernos que llevan el parachoques pintado contra el S13
hay que ser subnormal... Me iba comiendo el culo. Di las luces en señal de "detrás del culo están los cojones, me los puedes comer también si quieres", pegué un pisotón y lo perdí de vista
Repito por 114810471038 vez que
los coches europeos exceptuando alemanes son una puta mierda
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discrepo energicamente
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AutoBanned
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mis10nomas
discrepo energicamente
Cada uno tiene su opinión... Antes sí que habían 4 que estaban bien como el F40... Pero ahora son todos demigrantes. Feos, inflados de precio... Lo único que hacen es "engordarlos" con piezas de otros fabricantes y ponerlos a la venta con precios exagerados.
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suck my DOHC
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Bartolo
Cada uno tiene su opinión... Antes sí que habían 4 que estaban bien como el F40... Pero ahora son todos demigrantes. Feos, inflados de precio... Lo único que hacen es "engordarlos" con piezas de otros fabricantes y ponerlos a la venta con precios exagerados.
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a dices en superdeportivos y tal?
y los lambo?y los aston martin y los jaguar? y los lotus?es que en tema de superdeportivos quien no tiene una mierda es alemania tiene porsche y para
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AutoBanned
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mis10nomas
a dices en superdeportivos y tal?
y los lambo?y los aston martin y los jaguar? y los lotus?es que en tema de superdeportivos quien no tiene una mierda es alemania tiene porsche y para
No, lo digo en general. En tema de superdeportivos no estamos tan mal pero porque somos los únicos en fabricarlos vamos Un Supra mínimamente preparado se ventila a cualquier Ferrari actual.
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Forero no medio
Con 30k me pillo un Golf MK1 y le pongo hasta las patas y me paso por la piedra a todos.
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SanchoCipote
Me he enamorado aunque el dorado queda bastante cani. 202 cv, de 0 a 100 en 6,5 segundos y motor THP de 1.598 C.C.
Precio 34.600 euros, todavía no se sabe cuantos se fabricarán...
solo veo FAILS.
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suck my DOHC
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Bartolo
No, lo digo en general. En tema de superdeportivos no estamos tan mal pero porque somos los únicos en fabricarlos vamos
Un Supra mínimamente preparado se ventila a cualquier Ferrari actual.
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y el fla gtr nsx y los viper corvette etc que son? utilitarios?
depende de lo que estiendas tu por minimamente preparado pero si estas pensando en 5 o 10 mil para ganarle a un 458 olvidate salvo claro que sea en plan pisarectas con un turbo del 15
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147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI
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mis10nomas
y el fla gtr nsx y los viper corvette etc que son? utilitarios?
depende de lo que estiendas tu por minimamente preparado pero si estas pensando en 5 o 10 mil para ganarle a un 458 olvidate salvo claro que sea en plan pisarectas con un turbo del 15
Para que no pase esto y tal no?
No me dobles el turbo, doblame los cilidros 
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BANG
Con 30k me pillo un Golf MK1 y le pongo hasta las patas y me paso por la piedra a todos.
SWAP ABF o 20vt? 
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mis10nomas
a dices en superdeportivos y tal?
y los lambo?y los aston martin y los jaguar? y los lotus?es que en tema de superdeportivos quien no tiene una mierda es alemania tiene porsche y para
Te olvidas de Bugatti 
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suck my DOHC
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Dr.HombreLibre
Te olvidas de Bugatti
el franchute ese no me gusta nada parece un volkswagen con esteroides
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suck my DOHC
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Alessio147
Para que no pase esto y tal no?
No me dobles el turbo, doblame los cilidros
meto 6º y salgo como un obus alberto lagu style
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147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI
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mis10nomas
meto 6º y salgo como un obus alberto lagu style
Son turbos sanos...
Y lo del lag??
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R*TRVDXLFX$/SELENATOR/
preferiria llantas en blanco
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suck my DOHC
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Alessio147
Son turbos sanos...
Y lo del lag??
antilag + marcha adecuada e ya ademas el supra es 6 cilindros algo de bajos tendra
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mcusr
Volkswagen Golf GTI-A partir de 31.380,00 €
Muy bien Citroën que buen precio le habeis puesto a vuestro coche.
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