Conducir coche con hernia en neumatico

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  1. #1
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    Conducir coche con hernia en neumatico

    Puedo ir a 80 y tirar millas que no me va a pasar nada?, ya llevo así más de 1000 km pero igual me pega un reventón en la primera curva?

    Ilustro:

    Conducir coche con hernia en neumatico



    Conducir coche con hernia en neumatico

    Edit: tenia pensado apurar los neumáticos este verano y antes de que lleguen las lluvias cambiar los cuatro neumáticos...
    Última edición por Thalmus; 18/07/2022 a las 14:15

  2. #2
    Como haces para tener problemas con los neumáticos todas las semanas?

    Necesito una recamara para rueda de carretilla donde me recomiendas comprarla

  3. #3
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    Yo con ese neumático, aún sin esa deformación, no me iba ni a comprar el pan

  4. #4
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    Como haces para tener problemas con los neumáticos todas las semanas?

    Necesito una recamara para rueda de carretilla donde me recomiendas comprarla
    Yo rellenaría la rueda de hormigón

  5. #5
    Cita Iniciado por Thalmus Ver mensaje
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    Yo rellenaría la rueda de hormigón
    Pesaría mucho

  6. #6
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    Yo con ese neumático, aún sin esa deformación, no me iba ni a comprar el pan
    Eran los que me venían con las llantas que compre de 2a zarpa y aun no los he cambiado.

  7. #7

  8. #8
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    Pesaría mucho
    Pues le pones una rueda maziza y te olvidas de pinchazos aunque sea mas incomoda es una carretilla que mas da
    Última edición por Thalmus; 18/07/2022 a las 14:27

  9. #9
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    Está a medio uso.

  10. #10
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    Cita Iniciado por secta_suicida Ver mensaje
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    Está a medio uso.
    lol

  11. #11
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    que te digo ya.
    Esas cosas acaban en reventón y sin previo aviso.

  12. #12
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    Tienes la llanta fina filipina

  13. #13
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    Un moro aún le saca a ese neumático 50 mil km

  14. #14
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    Cambia el neumático. Espero haberte ayudado.

  15. #15
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    Tira tira, que aún debes tener para más de 5000 Km, tu tira y espérate a invierno, que igual no hace falta que ni los cambies, porque igual te has ostiad0 por el camino campeón !!!!!

  16. #16
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    Cita Iniciado por AzoteGilipollas Ver mensaje
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    Tira tira, que aún debes tener para más de 5000 Km, tu tira y espérate a invierno, que igual no hace falta que ni los cambies, porque igual te has ostiad0 por el camino campeón !!!!!
    Pero el esp me cuida de que no me pase nada además voy siempre a 50 en 5a para no gastar, la rueda la llevo en el tren trasero que mi coche detrás no lleva nada de peso en fin pues cambiare las cuatro ruedas.
    Última edición por Thalmus; 18/07/2022 a las 22:19

  17. #17
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    Si te paran los guardias y se dan cuenta de eso es multaza

  18. #18
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    Cita Iniciado por MiscoJones1978 Ver mensaje
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    Tienes la llanta fina filipina
    La compre ya así, voy a repararla con soldadura fría y pintura por unos diez lereles calculo que la voy a dejar como nueva la llanta por eso aun no he cambiado los neumáticos quería reparar primero la estética.
    Última edición por Thalmus; 18/07/2022 a las 22:23

  19. #19
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    La compre ya así, voy a repararla con soldadura fría y pintura por unos diez lereles calculo que la voy a dejar como nueva la llanta por eso aun no he cambiado los neumáticos quería reparar primero la estética.

  20. #20
    si ya sabes pa k preguntas jaja

    salu2

  21. #21
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  22. #22
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    Madre mía pero como eres tan gitano y tan manco hijo de putisima?

  23. #23
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    Madre mía pero como eres tan gitano y tan manco hijo de putisima?
    Eh ehh ehhhhh ehhhhhhhhh

  24. #24
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  25. #25
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Puedo ir a 80 y tirar millas que no me va a pasar nada?, ya llevo así más de 1000 km pero igual me pega un reventón en la primera curva?

    Ilustro:

    Conducir coche con hernia en neumatico



    Conducir coche con hernia en neumatico

    Edit: tenia pensado apurar los neumáticos este verano y antes de que lleguen las lluvias cambiar los cuatro neumáticos...
    ¿Cuántas hostias serias de verdad has tenido en tu vida? No me creo que menos de tres.

  26. #26
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    Cita Iniciado por Anarcocapitalista1913 Ver mensaje
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    ¿Cuántas hostias serias de verdad has tenido en tu vida? No me creo que menos de tres.
    Ninguna sería y las hostias fue una llendo al trabajo con prisa porque llegaba tarde cuando era conductor nobel, y otra en lluvia después de estar diez años sin conducir subviraje en los dos casos en típica rotonda pequeña desgastada y sucia, y la ultima sobreviraje porque no funcionaba el esp y no me dio ni tiempo tampoco me lo esperaba ya me habia acostumbrado al esp
    Última edición por Thalmus; 20/07/2022 a las 10:49

  27. #27
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    Puedo ir a 80 y tirar millas que no me va a pasar nada?, ya llevo así más de 1000 km pero igual me pega un reventón en la primera curva?

    Ilustro:

    Conducir coche con hernia en neumatico



    Conducir coche con hernia en neumatico

    Edit: tenia pensado apurar los neumáticos este verano y antes de que lleguen las lluvias cambiar los cuatro neumáticos...
    1) omites la foto más importante, que es visualizando la banda de rodadura.
    2) la hernia en el flanco en si misma no es peligrosa, siempre q no llegue a la banda de rodadura y que la tengas vigilada asegurándote que se mantenga igual y no crezca.
    3) realmente lo q da mal rollo, es el aspecto de la rueda, se ve q la cubierta es vieja y está dura, si estuviera en buen estado, la hernia no causaría ese agrietamiento.

    Mi recomendación, desmonta la rueda y ponle un manchón en la zona de la hernia, ojo, un manchón, no un parche.by vigilar de todas formas.

    Y por último, si, esas hernias, si revientan, pierdes toda la presión al instante, es el típico reventó q te va a tirar por la dirección a un lado, y o eres rápido al reaccionar y corregir la dirección mientras paras, o te la pegas

  28. #28
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    Ninguna sería y las hostias fue una llendo al trabajo con prisa porque llegaba tarde cuando era conductor nobel, y otra en lluvia después de estar diez años sin conducir subviraje en los dos casos en típica rotonda pequeña desgastada y sucia, y la ultima sobreviraje porque no funcionaba el esp y no me dio ni tiempo tampoco me lo esperaba ya me habia acostumbrado al esp
    Pero fueron hostias, no el típico toque por ciudad por un despiste, y si te ostias por sobreviraje casi al 100% que ibas mucho más deprisa de lo debido.

    Medita.

  29. #29
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    Lleva más pellizcos esa llanta que la placa de hachís del camello moro.

  30. #30
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    Cita Iniciado por Escaramanga Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    1) omites la foto más importante, que es visualizando la banda de rodadura.
    2) la hernia en el flanco en si misma no es peligrosa, siempre q no llegue a la banda de rodadura y que la tengas vigilada asegurándote que se mantenga igual y no crezca.
    3) realmente lo q da mal rollo, es el aspecto de la rueda, se ve q la cubierta es vieja y está dura, si estuviera en buen estado, la hernia no causaría ese agrietamiento.

    Mi recomendación, desmonta la rueda y ponle un manchón en la zona de la hernia, ojo, un manchón, no un parche.by vigilar de todas formas.

    Y por último, si, esas hernias, si revientan, pierdes toda la presión al instante, es el típico reventó q te va a tirar por la dirección a un lado, y o eres rápido al reaccionar y corregir la dirección mientras paras, o te la pegas
    Conducir coche con hernia en neumatico

    La rueda esta montada atrás que mi coche no tiene peso en el eje trasero, el flanco del neumático no toca nunca el suelo lo tengo comprobado.

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