Motos Compra moto +semitocho.
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Compra moto +semitocho.
Buenas shurs,como ya habréis visto en el título,he ahorrado un poco y me he decidido a meterme de nuevo en lo de las motos.Tengo varias dudas.
Yo,tenía la idea de intentarlo con las deportivas,pero me he quedado un poco rallado,porque todo dios,todo,me ha dicho que me olvidara de eso,que no era para mi etc etc.Todos mis amigos me conocen,y saben que me gusta correr,y si, me gusta pero no soy el único en el mundo y no por ello me voy a matar,pero como he dicho,tengo amigos y amigos moteros,algunos con bastante experiencia,y todos me han recomendado alejarme,por todos los medios,hasta me han metido el miedo en el.cuerpo.Pués eso,hace un tiempillo que no voy en moto,controlo más o menos bien,y mi primera duda es si irme por las sport,o olvidarme de ellas.
La segunda,por cuál empezar(tened en cuanta que mido casi 1.94),ese es otro problema con ellas,por lo que no sé si irme a por naked o que
Como datos adicionales,de motos controlo lo que un principiante avanzado,auque más bien de off road,tengo un raptor700 y ese si que lo llevo de cojones,mucho tiempo en quads,pero son cosas muy distintas,aunque de algo servrá
De presupuesto vamos más o menos bien,gracias de antemano.
Última edición por Sucabuquero; 21/11/2016 a las 19:20
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El Cortés
una trail? suzuki dl 650, por ejemplo?
respuesta troll: AEROX 49cc joputa! 
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¿Y porque te alejan de las sport? Mírate alguna MT07 o parecido.
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fernando CORTEH
una trail? suzuki dl 650, por ejemplo?
respuesta troll: AEROX 49cc joputa!
Pero la trail para darle un uso más o menos diario,como que no,aunque es algo que me he planteado para un futuro...
La aerox la veo mucho bicho pa mi cuelpo.
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Shurzuki
¿Y porque te alejan de las sport? Mírate alguna MT07 o parecido.
Lo típico de que no tengo cabeza para esas cosas...
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El Cortés
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$HXVEL DXG GVNG
Si eres un matao te la vas a pegar con cualquier moto, cuántos hay que se la pegan con ciclomotores. Yo no diría que no te comprases una deportiva, te diría que no comprases ninguna moto
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fernando CORTEH
trail:
no trial:
[IMG]https://tse1.mm.bing.net/th?id=OIP.M42b88be62a8d749d23d64a5ee7f7944do0&pid= 15.1
Ya,si se cuales son,pero no las veo para usar en el día al día,no me convencen del todo
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El Cortés
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Sucabuquero
Ya,si se cuales son,pero no las veo para usar en el día al día,no me convencen del todo
y la comodidad?? siendo tan alto yo tiraría por ahí. las R acaban hartando los riñones...
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Si de presupuesto bas bien y quieres algo cómo y potente para la ciudad...
Multistrada wins
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Claus
Si eres un matao te la vas a pegar con cualquier moto, cuántos hay que se la pegan con ciclomotores. Yo no diría que no te comprases una deportiva, te diría que no comprases ninguna moto
No he dicho que sea un matao,he ido tiempo atrás en moto y nunca me ha pasado nada.El problema,es que nadie me recomienda irme a por las deportivas por lo que he dicho arriba.
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fernando CORTEH
y la comodidad?? siendo tan alto yo tiraría por ahí. las R acaban hartando los riñones...
Esa es otra,no creo que entrara bien en ninguna.Tampoco iba a usarla en todo momento,más bien por el verano para ir con mi viejo por ahí y luego para pasear con los colegas.A mi me gustan bastante las deportivas,(las supermotard también),pero me han metido en la cabeza que no y que no...
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Shurzuki
Si de presupuesto bas bien y quieres algo cómo y potente para la ciudad...
Multistrada wins
¿Esa clase de motos se desenvuelven bien en ciudad?
Pocas veo de esas por ciudad shur,pero la verdad es que está muy bien la bicha,pero me cuesta creer que pueda ser realmente últil si no es para viajar...
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Sucabuquero
Lo típico de que no tengo cabeza para esas cosas...
Una mt 07 no es una r, de todas formas para 194 de altura mírate algo más grande de tamaño 
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Scuero
Una mt 07 no es una r, de todas formas para 194 de altura mírate algo más grande de tamaño
Me quedo sin posibilidades
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Sucabuquero
Me quedo sin posibilidades
Mírate las tracer, según he leído en el subforo de motos del foro prohibido tiene un comportamiento bastante deportivo a pesar de ser una trail, la tracer 09 te puede venir bien, experiencia aparte.
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Scuero
Mírate las tracer, según he leído en el subforo de motos del foro prohibido tiene un comportamiento bastante deportivo a pesar de ser una trail, la tracer 09 te puede venir bien, experiencia aparte.
El problema con esa es que no me llama demasiado estéticamente...
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Sucabuquero
El problema con esa es que no me llama demasiado estéticamente...
Y por ejemplo una shiver? Una naked pero tengo entendido que más alta.
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por la experiencia de un par de colegas con deportivas midiendo ambos al rededor del 1.92, es que nunca más! La espalda y muñecas destrozadas, prueba otra mejor pero si te hace mucha ilusión la deportiva, valora... 
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Scuero
Y por ejemplo una shiver? Una naked pero tengo entendido que más alta.
Esa ya está algo más guapa,me informaré shur
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multijobi
Las custom no invitan a correr...indian scout?
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Suck my prick!
Una trail mono para ciudad es lo mejor:
- Las bandas sonoras, alcantarillas... no existen.
- Para subir a la acera ya puede haber un bordillo de un palmo, en primera sube.
- En los atascos, el manillar pasa por encima de la mayoría de retrovisores de coche
- Vas más alto, tienes mas visibilidad entre coches
Te lo dice alguien que se mueve por Barcelona a diario con una F650GS desde hace más de 10 años.
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Aqui te habla un motero de 1,90. Pasé por custom, naked, RR y ahora trail.
Evidentemente más cómodo vas a ir en una trail o en una naked grande, por ejemplo yo he tenido la bandit 650 y es una moto cómoda y muy polivalente. Ahora con la actual Varadero estoy contento, y te puedes desenvolver en cualquier sitio con ella a nada que le cojas el punto.
Mi opinión es que te compres la que más dura te la ponga, no hay nada como hacerse una ruta y al parar quedarte embobado mirando para tu bicha. Eso si, siempre con cabeza y dentro de tus posibilidades. Evidentemente si llevas tiempo sin coger una moto no te recomiendo una RR de 1000 cc, por ejemplo, aunque te puedas matar con cualquiera de ellas, una de esas te permite menos errores que una moto con 70 - 80 cv.
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eltharion
Las custom no invitan a correr...indian scout?
Esa moto me la pone durísima,pero mi viejo me ofrecía su anterior moto y le dije que no me gustabn las custom para zanjar el asunto...
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O'Sullivan
Una trail mono para ciudad es lo mejor:
- Las bandas sonoras, alcantarillas... no existen.
- Para subir a la acera ya puede haber un bordillo de un palmo, en primera sube.
- En los atascos, el manillar pasa por encima de la mayoría de retrovisores de coche
- Vas más alto, tienes mas visibilidad entre coches
Te lo dice alguien que se mueve por Barcelona a diario con una F650GS desde hace más de 10 años.
Y para una conducción un poco más alegre no se te hace incómoda?
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Ylwert
Aqui te habla un motero de 1,90. Pasé por custom, naked, RR y ahora trail.
Evidentemente más cómodo vas a ir en una trail o en una naked grande, por ejemplo yo he tenido la bandit 650 y es una moto cómoda y muy polivalente. Ahora con la actual Varadero estoy contento, y te puedes desenvolver en cualquier sitio con ella a nada que le cojas el punto.
Mi opinión es que te compres la que más dura te la ponga, no hay nada como hacerse una ruta y al parar quedarte embobado mirando para tu bicha. Eso si, siempre con cabeza y dentro de tus posibilidades. Evidentemente si llevas tiempo sin coger una moto no te recomiendo una RR de 1000 cc, por ejemplo, aunque te puedas matar con cualquiera de ellas, una de esas te permite menos errores que una moto con 70 - 80 cv.
A mi me gustaban las r,pero como he dicho arriba al final no sé si será buena idea,me han comido el coco,tampoco quiero matarme el primer día
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El Cortés
Iniciado por
O'Sullivan
Una trail mono para ciudad es lo mejor:
- Las bandas sonoras, alcantarillas... no existen.
- Para subir a la acera ya puede haber un bordillo de un palmo, en primera sube.
- En los atascos, el manillar pasa por encima de la mayoría de retrovisores de coche
- Vas más alto, tienes mas visibilidad entre coches
Te lo dice alguien que se mueve por Barcelona a diario con una F650GS desde hace más de 10 años.
Iniciado por
Ylwert
Aqui te habla un motero de 1,90. Pasé por custom, naked, RR y ahora trail.
Evidentemente más cómodo vas a ir en una trail o en una naked grande, por ejemplo yo he tenido la bandit 650 y es una moto cómoda y muy polivalente. Ahora con la actual Varadero estoy contento, y te puedes desenvolver en cualquier sitio con ella a nada que le cojas el punto.
Mi opinión es que te compres la que más dura te la ponga, no hay nada como hacerse una ruta y al parar quedarte embobado mirando para tu bicha. Eso si, siempre con cabeza y dentro de tus posibilidades. Evidentemente si llevas tiempo sin coger una moto no te recomiendo una RR de 1000 cc, por ejemplo, aunque te puedas matar con cualquiera de ellas, una de esas te permite menos errores que una moto con 70 - 80 cv.
al final va a ser trail o aerox... 
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ForoParalelo: Miembro
Puede ser una buena compra para ti una naked grande, en la que vayas cómodo por tamaño, que puedas pegarte unas alegrias de vez en cuando en unas curvitas y que a la vez sea más manejable que una trail grande. Como ya te habia dicho me parecen motos muy polivalentes y bastante cómodas. Con 75 - 100 cv que suelen tener en ese sector tienes motor de sobra para casi cualquier situación y evidentemente te van a permitir muchos más errores que una moto con 180 cvs.
Evidentemente la cuestión estética ya es más personal, pero hay bastantes modelos para elegir, puedes echar una vistazo a ver que encuentras y si alguna de verdad te llama la atención, lo que si que yo huiría, por tu tamaño, semejante al mío, de motos estilo er-6, gladius, monster... Para mi gusto son motos muy pequeñas para nuestra estatura, se nos ve un poco como en minimoto, y además, yo personalmente al subirme a ellas me siento como en una bicicleta. Iría más hacia tamaños de bandit, z800...
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ForoParalelo: Miembro
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El Cortés
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