Consejos coche viejo

  1. #1
    Restablecer Avatar de DebZul
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    Consejos coche viejo

    Buenas noches, shurs. Tengo pensado comprar la clásica furgoneta Renault Express y yo sólo he conducido un coche del 2000.

    Algún consejo que tener en cuenta sobre los coches antiguos? Rollo cosas que con los avances de los coches modernos sea recomendable hacer para no romperlo, etc...

    Saludos

  2. #2
    ForoBoniatos/ForoCebollas Avatar de battousai1300
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  3. #3
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    No se shur yo solo tengo la eso

  4. #4
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    No te compres la renault expres, comprate esta que es mejor.

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  5. #5
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    Cita Iniciado por GVHS Ver mensaje
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    Buenas noches, shurs. Tengo pensado comprar la clásica furgoneta Renault Express y yo sólo he conducido un coche del 2000.

    Algún consejo que tener en cuenta sobre los coches antiguos? Rollo cosas que con los avances de los coches modernos sea recomendable hacer para no romperlo, etc...

    Saludos
    Si es gasolina, el tubo de escape suele joderse, no corta inyección por lo que puedes romper el motor si la pasas de vueltas, si es diésel al comprarla hazle distribución, las transmisiones se suelen romper, por lo demás es dura la furgo, de motor te vale todo de un renault supercinco, la seguridad en carretera es nula, si te pegas una ostia te vas a matar seguro,

  6. #6
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    Tú tranquilo que no vas a romper algo que ya está roto pero bueno si quieres un consejo echa siempre gasolina 98 y en gasolineras de calidad como Repsol o BP, a la larga el motor lo agradecerá.

  7. #7
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    @Gek23 te lo explica en este vídeo:


  8. #8
    Restablecer Avatar de DebZul
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    No te compres la renault expres, comprate esta que es mejor.

    Consejos coche viejo
    La veo más por la calle. Pero estéticamente es mucho más fea

  9. #9
    Restablecer Avatar de DebZul
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    Cita Iniciado por Coca Ver mensaje
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    Si es gasolina, el tubo de escape suele joderse, no corta inyección por lo que puedes romper el motor si la pasas de vueltas, si es diésel al comprarla hazle distribución, las transmisiones se suelen romper, por lo demás es dura la furgo, de motor te vale todo de un renault supercinco, la seguridad en carretera es nula, si te pegas una ostia te vas a matar seguro,
    Si algún día dejo de forear ya sabéis por qué jajaja

    Na fuera colas gracias shur

  10. #10
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    La veo más por la calle. Pero estéticamente es mucho más fea
    Tuneala, asi ves, seguro que no es demasiado caro.
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  11. #11
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  12. #12
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  13. #13
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  14. #14
    Restablecer Avatar de DebZul
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    Cita Iniciado por josalb Ver mensaje
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    Huye de la 1.6 D
    He visto una 1.2 en bastante buen estado y con todo cambiado

  15. #15
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    Fijate mucho en los niveles de aceite y anticongelante para no quemarla, no digo que pierda pero si lo hace no avisa, sigue sonando igual de mal que siempre hasta que mueren

  16. #16
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    ten cuidao con lo que compras Consejos coche viejo

  17. #17
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    yo veo un seat panda o marbella y me enamoro no te digo que te lo pilles porque nunca tuve uno.pero es lo que dicen,es mas por seguridad

  18. #18
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    Cita Iniciado por michifu Ver mensaje
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    yo veo un seat panda o marbella y me enamoro no te digo que te lo pilles porque nunca tuve uno.pero es lo que dicen,es mas por seguridad
    Falta el cañón ese, pero bueno,

  19. #19
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    Cita Iniciado por Coca Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Si es gasolina, el tubo de escape suele joderse, no corta inyección por lo que puedes romper el motor si la pasas de vueltas, si es diésel al comprarla hazle distribución, las transmisiones se suelen romper, por lo demás es dura la furgo, de motor te vale todo de un renault supercinco, la seguridad en carretera es nula, si te pegas una ostia te vas a matar seguro,
    Ya tiene que ser viejo para no tener limitador de rpm

    Ya sea corte de inyeccion o de encendido si es carburación

  20. #20
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Coca
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    Cita Iniciado por Weed1996 Ver mensaje
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    Ya tiene que ser viejo para no tener limitador de rpm

    Ya sea corte de inyeccion o de encendido si es carburación
    Ni corte de encendido lleva motor a cadena tipo sierra de los 80

  21. #21
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  22. #22
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