Turismos Correa de distribución

**carbonilla** · 09/10/2023

Hola! Tengo un Seat León MK3 1.6 TDI del 2014 con 209 mil km. Le toca cambiar correa a los 210k y estoy muy indeciso debido a que en la casa oficial me cobran 800€ por cambiar bomba de agua + correa y es un pastizal que preferiría no pagar. Sin embargo, pagas por la tranquilidad de una garantía por un trabajo bien hecho y por las piezas originales. Qué debería hacer? Me la juego yendo a otro taller que me lo hace el doble de barato o pago los 800 y me olvido por otros 210 mil km?

PD: Resido por la zona de Tarragona.
Un saludo.

**david.el.nohomo** · 09/10/2023

POLE de distribución

**.d0u** · 09/10/2023

pasa de la casa una distribucion no tiene misterios

**juanper** · 09/10/2023

Iniciado por .d0u

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pasa de la casa una distribucion no tiene misterios

pasa dela casa oficial pero elige un taller "de verdad no una franquicia

**.d0u** · 09/10/2023

Iniciado por juanper

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pasa dela casa oficial pero elige un taller "de verdad no una franquicia

alli donde entren coches todos los dias

**Soy forero** · 10/10/2023

lo dices como si en los demás talleres no hubiera mecánicos

**MarkusDoron** · 13/10/2023

Hay otras mecánicas y talleres, hay catálogo y donde se pueden comprar piezas más baratas - https://avtopro.es/catalog/

simplemente elige tu tipo de coche, carrocería y año de fabricación.

**Escaramanga** · 13/10/2023

Iniciado por MarkusDoron

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Hay otras mecánicas y talleres, hay catálogo y donde se pueden comprar piezas más baratas - https://avtopro.es/catalog/

simplemente elige tu tipo de coche, carrocería y año de fabricación.

Eso es un tongo, varios colegas han perdido la pasta y sin piezas

**MICHELANGELO** · 13/10/2023

Correa para 210.000km

**carbonilla** · 14/10/2023

Solía comprar piezas en AutoDoc para mis anteriores coches, luego me pasé a Endado debido a que encuentras productos de primeras marcas y de mejor calidad

**carbonilla** · 14/10/2023

Correcto. Soy consciente de que antes las correas duraban la mitad pero ahora mismo te aguantan 210 mil y más (ojo, depende mucho de tu conducción)

**carbonilla** · 14/10/2023

Pequeña actualización del tema: he consultado en otros dos talleres externos que me han recomendado y el presupuesto viene a ser el mismo, en torno a los 800€. Viendo la situación, dejaré el León en la SEAT, aceptaré el sablazo y me olvidaré de ello por otros 210.000 kms

**MarkusDoron** · 25/10/2023

Siempre hay una alternativa
Por ejemplo https://avtopro.es/catalog/ ofrece todas estas piezas más baratas que su concesionario oficial.

**Luxor3** · 25/10/2023

Tranquilidad en una casa oficial? Jajajaja, anda que no te vendan motos, en las casas oficiales solo trabajan gente en prácticas, y la suelen liar parda, vete a un taller en condiciones, más de 300 no te deberían cobrar por eso y además mejor echo que en la casa oficial, y el kit de correas y tensores será mejor si no el mismo.

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