Otros detalle curiosos o bonitos de los coches

El 911 realmente se iba a llamar 901, incluso se presento con ese nombre, pero Peugeot les envio una carta a Porsche reclamando los derechos de los modelos con el 0 en medio y tuvieron que pone el 1

Entre los nombres propuestos para el proyecto Bobcat estaban Amigo, Bambi, Bebe, Bolero, Bravo, Cherie, Chico, Fiesta, Forito, Metro, Pony, Sierra y Tempo. A pesar de que "Bravo" fue el nombre que mayor número de votos obtuvo, Henry Ford II prefirió desestimarlo y optó por "Fiesta" (irónicamente, Amigo, Bravo, Metro y Pony serían usados en modelos de otras marcas ajenas a Ford, y el Sierra salió después bajo la marca del óvalo). El nombre "Fiesta" pertenecía en aquel entonces a General Motors, si bien ésta lo cedió de forma gratuita a Ford.

españa + fiesta lo raro es que no lo llamara siesta

alfa romeo 4c tomo de aire asimetrica para el intercooler doble de las versiones americanas

http://es.autoblog.com/2015/01/14/la...etrica-del-4c/

el escape del mini

El equipo de diseño liderado por Frank Stephenson se quedó hasta muy tarde acabando el modelo y a pocas horas se dieron cuenta que no habia tubo de escape. Cogieron una lata que se habian tomado mientras trabajaban, le cortaron la base a Una lata de Budweiser

tambien tengo entendido que el 306 gti giraba menos para un lado que para otro por culpa de la 6ª velocidad de la caja de cambios


con las cajas de 5v no pasaba pero con la de 6 si
en la foto de arriba esta brillante en una esquina alomejor es por eso

llantas del polo de competicion

alguno a visto fast n loud?
la barra del sl300 que se despliega al volcar es muy curiosa

antena del vw caddy

ya esta en otro hilo pero lo dejo aqui

Iniciado por Nog

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Esto sí es una auténtica locura, en la pantalla del Range Rover mientras el copiloto ve un DVD el conductor ve el GPS

El velocímetro de los coches franceses viene marcado con dígitos impares porque las velocidades máximas permitidas del país son impares también: 50 km/h en ciudad, 90 km/h en carretera y 130 km/h en autovía/autopista.

ahora entiendo porque los Renault lo llevan impares

no es un coche pero bueno
en mas o menos todas las maquinas pasa igual tienen un filtro dentro de otro
tienen una tipica caja negra con forma cilindrica y dentro tienen este filtro de papel

y dentro de este tienen este otro que es de otro material algodon puede ser

hace años compre una tira de esas,y la diferencia era espectacular

Iniciado por croquetilla

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hace años compre una tira de esas,y la diferencia era espectacular

que tira?

recuerdo que un coche a xxx velocidad se le encartaba algo la antena por aerodinamica

me suena el nsx pero no estoy seguro ¿alguno lo sabe?

dibujitos de tiburon en las uniroyal

el super b tienes paraguas en las puertas

infiniti y su extra gastronomi. Detecta sonidos intestinales y despliega una ruta hacia el restaurante más cercano. 1500 €...imaginaos la de cenas que te puedes pegar ahorrándote el extra.



sera verdad?

edit que no que es una inocentada

Palanca de cambios del Golf GTI a modo de pelota de golf.

Detrás de la pantalla del Chevrolet Malibú tiene un compartimento secreto:

Los Rolls Royce llevan un paraguas oculto en la puerta

El Mazda MX8 carecía de pilar B, se formaba con la unión de las dos puertas lo que facilitaba la entrada a las plazas de atrás

Otro detalle del Mazda, su motor era un motor wankel, vamos, un motor rotativo

las citroen c15, xsara picasso o c4 cactus venian ( y vienen) sin tacómetro hasta en las versiones más equipadas

Iniciado por mis10nomas

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infiniti y su extra gastronomi. Detecta sonidos intestinales y despliega una ruta hacia el restaurante más cercano. 1500 €...imaginaos la de cenas que te puedes pegar ahorrándote el extra.



sera verdad?

edit que no que es una inocentada

seria brutal

Doble visera para conductor copiloto en porsche (imagino que alguno mas) para no andar moviéndola según vayabla carretera.cuando lo vi me pareció muy útil y que debería ser obligatorio en todos.y en el cayenne la llave tiene la forma de coche con les con forma de las ópticas delanteras

Iniciado por Asteb

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En el Cruze cuando se te esta acabando la pila de la llave sale esto en el ordenador de abordo



nunca lo he visto en otro coche, no se si es normal o no

lo tiene mi megane de 2005 y es el mas basico

hoy hablando con mi padre me a contado que en suiza llamaban lobo al golf
mas tarde pensando en eso cai en que tienen una zona alamana y que en aleman lobo es wolf (como en ingles) que suena parecido a golf
https://translate.google.es/?bav=on....-ob#es/de/lobo

es una teorida pero puede ser

Mis padres tiene un Fiat Stilo y en general es una castaña, pero tiene montones y montones de pijadillas (muchas más que mi Toyota más moderno y el doble de caro). Una que nunca le he oído mencionar a ningún usuario es que los posavasos están conectados al aire acondicionado, de modo que ayudan a mantener la bebida fresquita o caliente según la época del año

En mi Toyota en cambio el único posavasos que tiene delante consigue esa funcionalidad poniendo la bebida justo delante de la rejilla, muy elegante

Pillo sitio en hilo interesante

Los Land Rover 88 y 109 tenían un acelerador de mano (aparte del de pie).

Los Citroen 2cv, los primeros que salieron al mercado tenían un embrague “centrífugo o algo similar”, lo que posibilitaba meter las velocidades pisando embrague o no (si se pisaba embrague era más rápido el cambio de velocidades, pero no rascaban, ni se calaba el motor). Asimismo los limpiaparabrisas no tenían motor, por lo que su funcionamiento era manual dándole giros a izquierda y derecha a una ruedecita en el salpicadero.

Lada Niva 1600 gasolina, tenía el carburador justo encima de la salida del colector de salida de los gases de escape, por lo que cualquier pequeña fuga de gasolina del carburador caía directamente encima de los colectores de escape (el resto os lo imaginais).