Economy - Longevity - Performance
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suck my DOHC
Economy - Longevity - Performance
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147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI
Me cago en la madre que los pario...Meterle un TDI a esos coches deberia ser delito de carcel, por lo menos de 25 a perpetua
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suck my DOHC
Iniciado por
Alessio147
Me cago en la madre que los pario...Meterle un TDI a esos coches deberia ser delito de carcel, por lo menos de 25 a perpetua
mas que swap es un downgrade
en cv en sonido en rpm en cilindros en cilindrada...
que consume menos si pero no sale mas economico para correr ni jarto de vino y menos siendo el gasolina mucho mas potente
lo de durancion en circuito me gustaria verlo
lo de prestaciones ya es de
lo de 6.7v8 en camiones pues oye a mi lo de soltar calamaradas aposta no me va pero tiene su punto y suenan bien pero esta mierda no tiene ningun puto sentido
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147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI
Iniciado por
mis10nomas
mas que swap es un downgrade
en cv en sonido en rpm en cilindros en cilindrada...
que consume menos si pero no sale mas economico para correr ni jarto de vino y menos siendo el gasolina mucho mas potente
lo de durancion en circuito me gustaria verlo
lo de prestaciones ya es de
lo de 6.7v8 en camiones pues oye a mi lo de soltar calamaradas aposta no me va pero tiene su punto y suenan bien pero esta mierda no tiene ningun puto sentido
Ni downgrade ni nada...GILIPOLLAS Y DEGENERAOS ES LO QUE SON!!!
Consumen menos...pero cuanto se han gastado en adaptar un tdi al vano y la transmision de un camaro? Por lo que se han gastado en eso tienen para comprar motores de desguace hasta para sus bisnietos!!!
Tendria que durarles un griton de km para hacerlo minimamente rentable...
La unica ventaja del diesel es poder hacer el ATAKE KALAMAR
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qimi
pero si yo tengo ese motor y ya de por si odio pisarle a fondo como coño se les ocurre ponerlo para circuito putos downs
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suck my DOHC
y encima descapotable con el tubo de escape en los morros
Última edición por mis10nomas; 19/12/2014 a las 22:04
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