Motos El hilo de las dos ruedas de JerryMocos

Nurburgring: el infierno verde

El circuito de Nurburgring se encuentra situado alrededor del pueblo medieval de Nurburgo en las montañas Eifel en Alemania occidental, muy cerca de la frontera francesa central y entre las fronteras Belga al Norte y de Luxenburgo al sur, en la segunda guerra mundial esa zona fue defendída en la lado alemán por la línea Sigfrido y en el francés por la línea Maginot. Nurburgring es considerado como el trazado mas difícil, exigente y agotador del mundo, fue el piloto británico de formula uno Jackie Stewart quien lo bautizo como el "Infierno Verde", apelativo por el que es mundialmente conocido.

Actualmente "Nordschleife" es escenario como pista de pruebas para automóviles de producción y prototipos para la competición, además de que cualquier persona puede pagar por disfrutar de sus 21 kilometros de leyenda, ya tenga un automóvil de calle, una furgoneta o un superdeportivo, tenga la potencia que tenga. Además, las instalaciones del viejo Nurbungring incluyen un parque de atracciones, un centro comercial y, una vez al año, albergan el festival de musica "Rock am Ring".

El trazado del Ring

Cuando las cosas salen bien...

Estamos aburridos, así que cogemos nuestra cámara y nos situamos en los sitios estratégicos del circuito. ¿El objetivo? ver cómo se desenvuelven los corredores amateur con uno de los circuitos más exigentes del mundo.

Cuando las cosas salen mal...

La práctica hace la perfección, o al menos eso es lo que se suele decir. El problema es que esta cita no sirve de consuelo cuando tu flamante montura se ha dedicado a pulir y abrillantar el trazado del ring.

Genial las últimas aportaciones compañeros, me alegro de que este hilo vaya cogiendo vidilla.

Iniciado por Explicito

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

Hay un vídeo de una conferencia que dio uno de los médicos de la isla de man, que van igual de follados que los corredores pero cargados con utillajes de primeros auxilios y es bastante curioso, habla siempre desde un punto de vista médico, pero está curioso porque habla de lesiones por accidentes y nunca está de más saberlo... Es todo en ingles, eso si. Más tarde a ver si te lo puedo buscar y lo paso.

Iniciado por Danielucho

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

No lo he visto pero seguro que te refieres al doctor John Hinds:

El cual falleció en un accidente en Dublín, durante unos entrenamientos de una Road Race.

Tenía en mente ponerlo! Aprovecho vuestros comentarios para compartir el siguiente vídeo, para conocer un poco mejor el trabajo de este hombre.


Grandes males exigen grandes remedios...

Trazados como el de la isla de Man son simplemente demasiado extensos como para poder cubrir con atención médica "de a pie" cada sector. La figura del helicóptero se convierte en imprescindible para la atención y traslado inmediato en el caso de accidentes, pero no todos los países del mundo disponen de vehículos médicos de esta naturaleza.

Nace entonces el MCI Medical Team, un equipo de profesionales de la medicina (enfermeros y doctores) especializados en ofrecer cobertura médica primaria y de emergencia en eventos de competición en carretera abierta. Aparecen los denominados "Flying doctors" que aúnan competencias médicas y de pilotaje de vehículos de alta cilindrada. De este modo, las cualidades de una Superbike se convierten en un punto fundamental para llegar al lugar del accidente cuanto antes, estabilizar a la víctima y esperar la llegada de la ambulancia o, si existiera, el helicóptero.

Asistimos a una clase de formación en primeros auxilios impartida por el "Flying doctor" John Hinds. El vídeo está en inglés (con subtítulos en inglés), pero ya sólo por las imágenes expuestas merece la pena verlo.

Oye amigo, que llevas algo ardiendo!!

...eso debería ser lo primero que se le pasase por la cabeza a cualquiera que viese este modelo circulando.


Kawasaki siempre se ha salido por la tangente en el sector de las dos ruedas y las novedosas H2 y H2R, con sus motores sobrealimentados por compresor volumétrico, son una muestra más.

Más que una moto, la H2R es un escaparate tecnológico en el que Kawasaki ha hecho trabajar de la mano a cuatro de sus departamentos: "Motocicletas", "Turbinas de Gas", "Aerospacial" y "Corporación Tecnológica". El resultado de esta combinación es una moto única que se desdobla en dos versiones: la H2, el modelo matriculable con una potencia de 200 CV y la H2R (vídeo) que ni siquiera es homologable para la calle y rinde 310 CV. Lástima que solo estén al alcance de unos pocos privilegiados dispuestos a desembolsar entre 29.000 euros (modelo H2) y 50.000 euros (modelo H2R).


Asistimos como público privilegiado en la presentación del modelo H2R.

Test de la bestia en la Isla de Man por cortesía de James Hillier.

Trata de aguantarlo!

Los comúnmente conocidos como "wobbles" se caracterizan por poner a prueba la habilidad del piloto en la condiciones menos favorables. Este fenómeno se produce cuando la rueda trasera o delantera pierde tracción y la recupera inmediatamente dando lugar a sacudidas que pueden hacer salir volando a la víctima de su montura.

No os creeríais que estos bichos son fáciles de domar ¿no?

Una de documentales

Closer to the edge

Documental basado en el Tourist Trophy en el que podemos aprender más acerca de los orígenes, motivaciones y aspiraciones de los principales pilotos que compiten en la isla de Man. La película, que se rodó en 3D durante la edición del TT 2010, sigue a los protagonistas a través de los entrenamientos y carreras y da la oportunidad de conocer el lado más humano y familiar de los participantes.

Hitting the apex

Película centrada en el Campeonato del Mundo de MotoGP en la que podremos conocer desde dentro la historia de la competición del motociclismo más prestigiosa del planeta.

Narrado por Brad Pitt y centrando como protagonistas a Marc Márquez, Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Marco Simoncelli o Casey Stoner, algunos de los pilotos que más han marcado la categoría en la última década, podremos saber lo duro y peligroso que es llevar estas bestias con ruedas al límite.

Vamos con un pequeño cara a cara

El RedBull Racing RB8 de David Coulthard contra la BMW s1000RR de Guy Martin (no lo he conseguido encontrar subtitulado pero es un must see como una catedral).