Otro vídeo curioso, un paseo 360 º en otra R1m:
Es espectacular, y la trasera de la 2015 - 2016 me parece una auténtica maravilla en cuanto a diseñoEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Jaja, mientras veía el vídeo estaba pensado lo mismo... pero bueno, nosotros también podemos disfrutarlas a nuestra manera ^^El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Además el de la Ducati lo hace en el circuito de Portimao, que vaya circuitazo!! Se lo tuvo que pasar como un enano
Tengo que decir que tuve la ocasión de ser "probador" Aprilia por un ratillo en el circuito de Jerez.
La marca hizo un concurso en el que podías probar alguno de sus modelos y pude disfrutar durante 8 vueltas de la Aprilia RSV4 RF. Una como esta:
Todavía me echo a temblar cuando lo recuerdo... cuando pueda pongo unas fotos
Impresionante, lo que debe ser llevar a ese monstruo debajo. Cuando puedas comparte fotos e impresiones compañero, cuenta todo!El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Hablando de la isla y teniendo en cuenta que falta una temporada , alguien sabe como seguir mas o menos
al día los entrenamientos y las carreras ?
Tengo imagenio y si no recuerdo mal , solo una vez pille de casualidad un pequeño reportaje .
Que pasada Danielucho!!El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
La verdad es que es una moto que impone y lo digo habiéndola visto únicamente en reportajes, porque no he tenido la suerte de encontrarme con una en persona.
Oye, y cuando llegabas a la recta te dejaban estrujarle un poco??
Pues a ver si nos puede dar más información algún compi, yo por lo de pronto he encontrado este calendario de carreras, para estar atentos.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Última edición por JerryMocos; 07/03/2017 a las 19:46
Seguimos con las aportaciones!
Cuarto de milla en una Yamaha R6, para que no nos olvidemos de lo que pueden hacer las motos de "menor" cilindrada:
Otro vídeo que me ha llamado la atención, un onboard en la BMW S1000RR de Peter Hickman en el Gran Premio de Macao: velocidades increíbles en un circuito urbano sin escapatorias.
Pues si tío, la verdad es que los monitores daban bastante libertad en este aspecto, vamos que iban bastante ligerito. Sólo teníamos una orden: Prohibido caerse.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
La recta se pasa en un instante con un bicho de estos, en la principal (que es la más corta) no pasaba de 4ª, en la de atrás si se llegaba a poner 5ª y es un poco en bajada así que imagínate...
Jajaja, yo si hubiese estado en tu lugar me costaría mantenerme en pie al bajar de la ApriliaEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Aprovecho para subir una hotlap en otra Panigale 1299, me encantan las tomas de este vídeo ya que permiten ver cómo se mueve el piloto en la moto:
La biblia de las curvas
Los veteranos probablemente conoceréis esta guía documental con consejos bastante interesantes para novatos y no tan novatos.
El título original es "Twist the Throttle", yo os traigo una versión subtitulada en español.
Muchas gracias compi! A ver si creamos una buena colección. Calidad y cantidadEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Seguimos:
¿Se os ocurre mejor forma de pasar una soleada mañana findesemanera?
Hace años cuando aun compraba revistas de motos en una un probador contaba que los aficionadosEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
le decían lo mismo , que le envidiaban por tener el mejor trabajo del mundo . según el decía que era
falso que fuera el mejor trabajo , por que tenían de salir en moto sin tener ganas , que terminaban
tarde de escribir los artículos ...
Le pongo yo a trabajar en un curro que tuve yo y veras como si que entiende que lo de probador es el
mejor trabajo del mundo .
Ya te digo, si es que nadie está contento con su trabajoEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Yo recuerdo que hace años compraba la revista Motociclismo absolutamente todas las semanas y me moría de envidia cuando veía a Sergio Romero que el tío probaba todas las mejores motos del mercado, incluso algunas de competición y todo lo que hiciera falta. Recuerdo que una vez le preguntaron que cuántas motos había probado y respondía algo así: "tu coge un catálogo de motos y te diría que prácticamente todas".
Es verdad que el tipo es un fenómeno ya que incluso llegó a correr varias ediciones del TT de la Isla de Man y además logrando buenos tiempos. Yo llegué a verlo correr una prueba de la Kawasaki Ninja Cup en el año 2011. Como curiosidad, añadir que actualmente es el director de la revista que he mencionado antes.
Parece que dan pan a quien no tiene hambre Eso de salir en la moto "sin ganas" no se sostiene
Venga, vamos a darnos una vuelta por Laguna Seca con Roger Hayden. Madre mia el sacacorchos...
Y acompañamos al paisano Marc Marquez y su Honda RC213V en sus entrenamientos en el Circuito de las Americas.
Algunos de los iconos de 2017...
Empezamos con la Gixer de 2017, presentación oficial de la Suzuki GSXR 1000 17:
En Honda no se iban a quedar de brazos cruzados, presentación oficial de la nueva CBR 1000RR Fireblade 17
Yamaha también está trabajando en su pequeña bestia:
Kawasaki no se queda atrás, véase la nueva Ninja ZX10-RR:
¿Y que me contáis de esta belleza? Ducati 1299 Superleggera:
¿Quién dijo Aprilia? Aquí tenemos la RSV4 17, menudo monstruo:
En BMW no se quedan atrás, BMW S1000RR HP4 17:
Y otra de mis debilidades, la MV Augusta F4 RC:
Por aquí salen motos fantásticas , lo ultimo de lo ultimo , pero con un pequeño inconveniente , que son
muy caras y no todos llegamos a poder pagarlas .
Cuando el presupuesto es ajustado siempre queda la opción de una vieja chicarrilla 2T trucada y una docena
mas de tarados por las motos . Poned el volumen .
La moto del onboard es una Honda MBX 80 , preparada , comentar que lo de 80 era nombre comercial
en los paises que se vendía, en el único país que era de 80 cc (74 en realidad ) era en españa , en
en el resto de países que se comercializaba apezar de lucir el 80 la motillo era de 50 cc .
Por mi parte me ha encantado el vídeo y coincido totalmente contigo, con una de esas y un grupo de amigos se puede pasar un muy buen ratoEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Para ruteros: la ruta de los Alpes...
Personalmente creo que es una experiencia que antes o después hay que vivir, yo lo atengo apuntado en mi lista de "pendiente".
Mientras no podamos disfrutarlo en persona os recomiendo ver este vídeo de un compañero en su R6R
Última edición por JerryMocos; 14/03/2017 a las 21:37
Para ruteros: El paso de Stelvio...
Situado en Italia, a 2.757 metros sobre el nivel del mar, es el paso de montaña pavimentado de mayor elevación de los Alpes orientales, y el segundo más alto de los Alpes, únicamente por detrás del Col de l'Iseran (2770 metros sobre el nivel del mar). Debe parte de su fama a ser uno de los puertos más duros de la competición ciclista más importante del país, el Giro de Italia. Su longitud es de 24 km, con un desnivel medio del 7,6% y debe su nombre a la localidad próxima de Stelvio.
Royal Jordanian y su BMW S1000Rs (monstruo) en su viaje por el paso de Stelvio.
Mención especial a partir de la mitad del vídeo, momento en el que se juntan moteros, ciclistas y enlatados
Última edición por JerryMocos; 14/03/2017 a las 21:41
Demostración: cómo funciona el ABS
Si teníais alguna duda acerca de si merece la pena el sobrecoste que supone el ABS, seguramente este vídeo os despeje todas las dudas.
Por cierto, me he pasado un ratillo dudando si el que va encima es humano o no..
Última edición por JerryMocos; 17/03/2017 a las 16:15