Debate ELotro dia me paso algo raro con el coche

nadie?

Que tipo de ruido era ? Miraste debajo por si se engancho algo ?

estoy convencido que aquí en el foro es mas practico que ir a un taller.
Mi opinion es que depende del escort que sea a esas revoluciones lo que te sonaba era el coche suplicando que lo cuides o lo mates pero que no juegues con el.

En este foro no hay mecánicos y si sale alguno diciéndote que es tal, mejor no hacerle caso y ves a un taller.

Si no has vuelto a escuchar nada no te preocupes, estate al loro estos días e ya. Si te emparanollas mucho pues cuando hagas la revisión se lo comentas al mecánico.

Siendo un coche ya viejo, y supongo que con una buena tralla de kilómetros, además pisándole hasta 5000 lo raro es que no haga ruidos

En segunda marcha a 5000 revoluciones???

Pues sin saber donde y como sonaba poco te podemos decir, ahora bien, mira a ver si hay algo suelto por debajo, cubrecarter etc.

De todas formas algunos sois unos flanders de cuidado...No se que problema le veis a poner el coche a 5000, estais tan acostumbrados a cambiar a 2000 con el diesel que ya se os olvida lo otro

Iniciado por clarky

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Que tipo de ruido era ? Miraste debajo por si se engancho algo ?

Era como si estuviera arrastrando algo pero mire debajo del coche y esta todo bien no se...

Iniciado por MrGalletas

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Siendo un coche ya viejo, y supongo que con una buena tralla de kilómetros, además pisándole hasta 5000 lo raro es que no haga ruidos

320.000 gasolina

alguna correa?

Iniciado por javivi

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Era como si estuviera arrastrando algo pero mire debajo del coche y esta todo bien no se...

Pues no se me ocurre nada, ademas tampoco veo que pueda tener que ver con ir alto de vueltas, si hubieras perdido una biela lo habrias notado


Lo mismo pillaste algo y lo arrastro el coche, o tenias algo enganchado debajo

Iniciado por javivi

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con el ford escort

estaba pisandole bien en 2 marcha 5000 vueltas en 3 marcha lo mismo y cuando frene parecia que se habia soltado algo por debajo he iba haciendo ruido
no se shurs lo he vuelto a coger y no hacer ruido pero estoy rallado

voy a echar gasolina ahora os cuento

pues de momento va bien,seria alguna tonteria

Foromecánicos a su disposición.

Alguna chapa con las vibraciones, pero si la temperatura no subio no tienes problema

Te estaba pidiendo a gritos que le subas algo más de vueltas, como cambiar a 7500 en primera.

Iniciado por Alessio147

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Pues sin saber donde y como sonaba poco te podemos decir, ahora bien, mira a ver si hay algo suelto por debajo, cubrecarter etc.

De todas formas algunos sois unos flanders de cuidado...No se que problema le veis a poner el coche a 5000, estais tan acostumbrados a cambiar a 2000 con el diesel que ya se os olvida lo otro

tu a cuanto le cambias al diesel?

Iniciado por grimeyjavi

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tu a cuanto le cambias al diesel?

yo no suelo pasar de primera, me gusta quemar motores

Puede ser alguna vibración en el sistema de escape, desde colectores, catalizador, apagallamas o silencioso debido al incremento de temperatura. Tu dale a fuego que por subir a 6000rpm no va a reventar (Respeta tiempo del calentamiento), que aquí hay mucho mecánico de bar que prefiere ir a 1000 con pie a tabla. Siempre a tabla en incorporaciones y adelantamientos o trameo y lo demás es de mariposónas e incultas.

Iniciado por grimeyjavi

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tu a cuanto le cambias al diesel?

Depende, a lo que me pide la situacion, si adelanto o me incorporo a la autovia o una situacion en la que quiera acelerar fuerte 3500-4000, llaneando normal 2000-2500.

Yo no tengo una bombilla que me diga cuando cambiar de marcha, cambio cuando el coche me lo pide


Y con el gasolina lo mismo, pero mas arriba logicamente, por eso digo que no entiendo que la gente se eche las manos a la cabeza porque el muchacho cambie a 5000 en un gasolina



El Ibiza tenia ya 20 años y si hacia falta cambiar a 6000 subia con alegria, y jamas protesto por ello, si el coche esta bien mantenido, respetas las temperaturas etc. no le pasa nada por estrujarle un poco, otra cosa es hacer barrabasadas

Iniciado por Alessio147

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Depende, a lo que me pide la situacion, si adelanto o me incorporo a la autovia o una situacion en la que quiera acelerar fuerte 3500-4000, llaneando normal 2000-2500.

Yo no tengo una bombilla que me diga cuando cambiar de marcha, cambio cuando el coche me lo pide


Y con el gasolina lo mismo, pero mas arriba logicamente, por eso digo que no entiendo que la gente se eche las manos a la cabeza porque el muchacho cambie a 5000 en un gasolina



El Ibiza tenia ya 20 años y si hacia falta cambiar a 6000 subia con alegria, y jamas protesto por ello, si el coche esta bien mantenido, respetas las temperaturas etc. no le pasa nada por estrujarle un poco, otra cosa es hacer barrabasadas

ah vale, entendi a 5.000rpm en un diesel XD, ya pensaba yo que estabas loco shur, lo siento

Iniciado por grimeyjavi

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ah vale, entendi a 5.000rpm en un diesel XD, ya pensaba yo que estabas loco shur, lo siento

Jajaja vale, eso si seria forzar la maquina

Llegar llega por ahi pero quiero que me siga durando muchos años mas

Jjj

No lo cojas así no tendrás que preocuparte de qué ruido era