Es tan malo el aceite Repsol como dicen?

primera noticia

Pues primera noticia también.

si es malo o no nose pero lo e escuchado muchisimas veces
yo desde luego no lo echo repsol por si acaso
no es solo en forocarros no creo que tenga leido 1 comentario hablando bien de repsol en ningun foro de coches preparaciones o lo que sea

nunca había oido nada parecido shur

http://www.audisport-iberica.com/for...epsol-es-malo/
¿Porqué nadie usa aceite Repsol para los cambios?

Iniciado por mis10nomas

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http://www.audisport-iberica.com/for...epsol-es-malo/
¿Porqué nadie usa aceite Repsol para los cambios?

Joder pues yo llevo Repsol ahora mismo hasta dentro de 3 años cuando acabe la garantia y le haga yo las revisiones

Iniciado por Asteb

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Joder pues yo llevo Repsol ahora mismo hasta dentro de 3 años cuando acabe la garantia y le haga yo las revisiones

vamos a ver repsol no es malo sino menos bueno creo yo
el motor no te va a petar por eso si acaso ira algo menos fino pero anda que no tienes coches y coches por la calle que van con repsol

Yo cuando compré el Ibi allá en 2008 se recomendaba Repsol y a los 2 años en taller cambiaron a Castrol. Por lo menos en grupo VAG puede que sea que ganan más por publicidad de Castrol que por la de Repsol y la desaconsejan.

No sé, pensamientos de mecánico de bar.

Castrol de toda la vida e ya

Es el hype en el mundo de aceites para motor.

yo no se que aceite lleva (lo lleva mi padre al taller) pero creo que es Elf (rinol insai)

Repsol no se pero el que dicen que es malo es el de 3CV

mi opinion es que uses la marca que quieras pero con las especificaciones que pone el manual del coche, sus cambios de aceite y filtro cuando tocan y punto.

El año pasado al Rinol le eché Repsol y si es cierto que el aceite se puso bastante negro en cuestión de 200km, sin embargo el Elf que monto ahora aún tiene dejes dorados (Que no influye en el funcionamiento, porque una de las cualidades del aceite debe de ser la de actuar de detergente con los restos del motor), perosi he de decir que le noto al motor con más brio para sus 30 CV que antes (También lo muevo mucho más)

Iniciado por Asteb

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jejeje me ha gustado ese anuncio

Cada marca tiene acuerdos de exclusividad con distintas marcas de aceite por puros fines comerciales.....y medio te "amenazan" diciendo que "otros aceites" no son los mas adecuados para tu motor....cosa que no es cierta del todo.
Todas las marcas tienen calidades mejores y peores....Repsol tiene buenos aceites en algunas densidades,ELF también y Castrol tiene un poco de mejor fama en general ( quizás motivado por que al ser el asignado a VAG tenga mas "usuarios" que lo defienden ).

Yo ahora no se ni cual llevo...Antes echaba selenia wr, repsol creo que no he llevado nunca

Lo que pasa que muchos tdi inyector boma del grupo VAG de 2005 en adelante petaban que daban gusto de árbol de levas entre otros problemas, sobre todo por mala lubricación...por lo tanto repsol que era el recomendando en aquellos tiempos se llevó la mala fama pero realmente el fallo está en el diseño de VAG que era una puta mierda.


Donde estén los bimba rotativa de 90 y 110 de finales de los 90 y principios de siglo que se quitan todas las demás mierdas que han perpetrado

una cucharadita de sopa en la ensalada y amaneces moñeco palabra de dios

Iniciado por Al Dorso

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Lo que pasa que muchos tdi inyector boma del grupo VAG de 2005 en adelante petaban que daban gusto de árbol de levas entre otros problemas, sobre todo por mala lubricación...por lo tanto repsol que era el recomendando en aquellos tiempos se llevó la mala fama pero realmente el fallo está en el diseño de VAG que era una puta mierda.


Donde estén los bimba rotativa de 90 y 110 de finales de los 90 y principios de siglo que se quitan todas las demás mierdas que han perpetrado

Ufff no me hables de estos cacharros que hicieron.... Como bien dices se comia el arbol de levas como mantequilla y ahora viene lo peor....

A QUIEN COÑO SE LE OCURRE METER CABLES (INYECTOR) DENTRO DEL MOTOR. El coche tenía los cables como piedras, ademas que se dspedazaban con bastante facilidad, y eso se le achacaban al aceite (ya que un mal aceite desgastaba el cable ya que no cumplia su función)
Y cuando los montas.... A regularlos

pues yo sigo llevando repsol en mi golfete xD






pd: joder cuantos foreros miticos en este hilo que buenos recuerdos de cuando el subforo de motor era de lo mas activo

Me hace gracia este tema y lo desinformada que está la gente. Realmente hay muy pocas fábricas de lubricantes en el mundo aunque si muchas marcas y distribuidores que usan sus propias fórmulas pero la base es casi la misma. Algo parecido a lo que pasa con las gasolinas.

Mi coche gasolina según el manual homologa todas las densidades desde 0-20w hasta 20-50w. Lógicamente dura más tiempo limpio el de mejor calidad.

Hay que preguntar a sr.berengueno

Iniciado por otreborvk

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pues yo sigo llevando repsol en mi golfete xD






pd: joder cuantos foreros miticos en este hilo que buenos recuerdos de cuando el subforo de motor era de lo mas activo

k troll

Dejan más residuos que otros como motul pero vamos malos no son ni rompen motores.

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