Escort RS Turbo vs Kadett 2.0 GSi vs 205 1.9 GTi vs Golf GTi 16v

  1. #1
    suck my DOHC Avatar de mis10nomas
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  2. #2
    suck my DOHC Avatar de mis10nomas
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    motor muy elastico=penultimo en todas las recuperaciones
    prestaciones excelentes = 0,1s mas rapido en el mejor de los casos

    en serio porque la gente pagaba 800000 pesetas por el golf?

  3. #3
    147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI Avatar de Alessio147
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    prestaciones excelentes = 0,1s mas rapido en el mejor de los casos

    en serio porque la gente pagaba 800000 pesetas por el golf?
    Yo he ido en un gsi y en un gti...Y me quedo con el gti aunque ande menos...El gsi varqueaba bastante mas...

    Aunque si que es cierto que era muy caro el golf, eso es cierto, mi padre lo estuvo mirando en su momento y nos compramos el ibiza con todo por muuuucho menos dinerom y mecanicamente no tenia tanto que envidiar, simplemente era mas pequeño

  4. #4
    ForoParalelo: Miembro Avatar de fluzo
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    Algún día un 205 GTI será mio, algún día...

  5. #5
    147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI Avatar de Alessio147
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    Algún día un 205 GTI será mio, algún día...
    Me quedo con el rallye

  6. #6
    suck my DOHC Avatar de mis10nomas
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    Yo he ido en un gsi y en un gti...Y me quedo con el gti aunque ande menos...El gsi varqueaba bastante mas...

    Aunque si que es cierto que era muy caro el golf, eso es cierto, mi padre lo estuvo mirando en su momento y nos compramos el ibiza con todo por muuuucho menos dinerom y mecanicamente no tenia tanto que envidiar, simplemente era mas pequeño
    con 800000 pesetas le cambias la suspension el seguro la gasolina del año y aun sobra
    ademas no me refiero solamente al gsi el peisho es incluso mas barato y asta el ford siendo mas coche y con autoblocante es bastante mas barato
    aunque a mi lo que mas me llama la atencion es que sus puntos fuertes los superan sus rivales con facilidad

  7. #7
    La Casta de FP Avatar de Herae
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    me quedo con el ascona gt
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  8. #8
    147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI Avatar de Alessio147
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    con 800000 pesetas le cambias la suspension el seguro la gasolina del año y aun sobra
    ademas no me refiero solamente al gsi el peisho es incluso mas barato y asta el ford siendo mas coche y con autoblocante es bastante mas barato
    aunque a mi lo que mas me llama la atencion es que sus puntos fuertes los superan sus rivales con facilidad
    Ya pero por ejemplo meter al puyot en esa comparativa es cruel.

    En lo unico que se puede comparar es en prestaciones, porque en tamaño ni de coña, que un colega mio tiene un 205 y cuando lo ves aparcado en bateria te das cuenta de que no va en la misma categoria. Es como meter un seiscientos.

    y el coche me encanta, pero no es la categoria, el 205 estaria en la categoria del ibiza, del polo, no del golf, pero claro, ahi les habria humillado bestialmente

    En lo demas no te digo lo contrario, ese coche era caro, lo era, pero el gsi lo tenia un compañero de la uni y me parece a mi que ni con suspensiones podia ser bueno, mas bien creo que necesitaba ganar ejes, rueda y suspension...

    El Escort era muy guapo, ese si que me parecia mejor en todo.

  9. #9
    suck my DOHC Avatar de mis10nomas
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    Ya pero por ejemplo meter al puyot en esa comparativa es cruel.

    En lo unico que se puede comparar es en prestaciones, porque en tamaño ni de coña, que un colega mio tiene un 205 y cuando lo ves aparcado en bateria te das cuenta de que no va en la misma categoria. Es como meter un seiscientos.

    y el coche me encanta, pero no es la categoria, el 205 estaria en la categoria del ibiza, del polo, no del golf, pero claro, ahi les habria humillado bestialmente

    En lo demas no te digo lo contrario, ese coche era caro, lo era, pero el gsi lo tenia un compañero de la uni y me parece a mi que ni con suspensiones podia ser bueno, mas bien creo que necesitaba ganar ejes, rueda y suspension...

    El Escort era muy guapo, ese si que me parecia mejor en todo.
    en prestaciones y precio que para ser un utilitario es carillo

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