Turismos Gasolina95 sin plomo/98 (tema serio)

Iniciado por ZeroDarkNet

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

Pos que cambien de coche, joder. Si la 95 es más barata, a la larga es dinero que ahorran los putos con vehículos de gasolina no aptos para gasolina de 95.

diselo al que se acaba de comprar un LaFerrari, ya veras que gracia le va a hacer

Iniciado por Rubenof10

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

diselo al que se acaba de comprar un LaFerrari, ya veras que gracia le va a hacer

Nooo, según este forero el que compre un deportivo debería ser ahorcado, contamina mucho...todos deberíamos andar en estos...

Iniciado por Rubenof10

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

eres del otro lado del charco no? ahi teneis 87 y 93 porque usan otra escala para medir el octano de la gasolina. pero son equivalentes a la 95 y 98 de europa. La de ahi tiene escala PON, mientras que en europa se usa la escala RON. Ilustro:

Interesante.

Iniciado por Rubenof10

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

diselo al que se acaba de comprar un LaFerrari, ya veras que gracia le va a hacer

Es que, el que se acaba de comprar un LaFerrari es un puto retarded del copón al que le sobra el dinero de una manera brutal y lo derrocha en comprarse un vehículo con el que no puede o no debería de poder circular por la vía pública.

Iniciado por PadreJerome

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

Nooo, según este forero el que compre un deportivo debería ser ahorcado, contamina mucho...todos deberíamos andar en estos...

Pues un patinete eléctrico, para desplazarse por ciudad o por nuestro barrio, es muy buena opción.

No haces ejercicio porque no vas andando, pero te desplazas.

Depende de la relación de compresión del motor. Creo q si es superior a 11:1 hay que echar 98

Iniciado por ZeroDarkNet

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

Es que, el que se acaba de comprar un LaFerrari es un puto retarded del copón al que le sobra el dinero de una manera brutal y lo derrocha en comprarse un vehículo con el que no puede o no debería de poder circular por la vía pública.

y por que no deberia poder circular?

sinceramente no se nota la diferencia, pienso que mejor echar una buena gasolina de marca, con esos nuevos aditivos limpiadores que hay ahora tipo bp o repsol por ejemplo que son lo que he visto por la tele

Iniciado por callofcany

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

un M y 95 seria como para matarte

todo coche que pase de 2.0 cm3 debe si o si usar 98...... claro que la peña se piensa lo que le sale de los cojones.... incluso a la ninja le echo 98 y a la R6 tambien.....

Para cuando un hilo con fotos de tu garaje? Tambien se acepta por mp

Iniciado por Cacahueto

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

y por que no deberia poder circular?

Pos porque es un supercoche o coche de competición. Es un coche para correr en circuitos. Si no sabes ésto, no me sorprendes ya tu bajo nivel intelectual.

Iniciado por rafatfe

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

sinceramente no se nota la diferencia, pienso que mejor echar una buena gasolina de marca, con esos nuevos aditivos limpiadores que hay ahora tipo bp o repsol por ejemplo que son lo que he visto por la tele

¿Y si en realidad no llevan ésos supuestos aditivos limpiadores que anuncian? Es muy muy pero que muy fácil engañar a la gente.

Iniciado por ZeroDarkNet

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

Pos porque es un supercoche o coche de competición. Es un coche para correr en circuitos. Si no sabes ésto, no me sorprendes ya tu bajo nivel intelectual.

Vale, no sabes lo que es un coche de competicion oc.

Y te recuerdo que el laferrari cumple todos los requisitos para poder circular.





Esto es un coche de competicion

Y esto

Edu sino tienes ni coche que haces opinando

Echale 98 a la bicicleta y nos cuentas tu experiencia, bocachancla

Drive it like you stole it

La 98 es , por decirlo así, para coches de alta gama dónde se puede estropear el motor con más facilidad si no lo cuidas, yo llevo un colt y le meto del 95, ya que en coches normales no le pasa nada

Solo tiene patinete el muchacho, no veas como va a ir ese patinete con 98

Iniciado por rascallu

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

La 98 es , por decirlo así, para coches de alta gama dónde se puede estropear el motor con más facilidad si no lo cuidas, yo llevo un colt y le meto del 95, ya que en coches normales no le pasa nada

no exactamente shur, lee el hilo

depende del diseño de tú motor. Si lo han diseñado para funcionar con 98 octanos y echas de 95 octanos, se va a producir lo que se llama explosiones no controladas en la cámara de combustión con lo que aumenta la temperatura y se puede producir el picado de los cilindros

Iniciado por furufuego

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

Hola b tardes. Que diferencia hay entre la gasolina, 95 y 98. Tengo dudas sobre que hace una de otra. La 98 hay coches que sólo les echan esa porqué parece que el motor les dura más. Se que ha cada coche el fabricante recomienda una u otra. Si podéis ayudarme con el tema mejor. Saludos y gracias

Enviado desde Secarral de Los Monegros mediante Nokia3310 2.0

La 98 solo es para motores de altas prestaciones con relaciónes de compresión alta.
Si no posees un deportivo o coche de alta gama no vas a notar nada mas q un agujero en tu bolsillo

Iniciado por Iatko

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

Para cuando un hilo con fotos de tu garaje? Tambien se acepta por mp

pues cuando quieras shur......







EDIT: como que semiban???


me cagon dios!!!!!!!
@iON te pido por favor si puedes, me expliques brevemente como cojones está semiban @Iatko y el tonto del foro sigue tocando los cojones con sus mierdas...... que pasa que aqui uno diche chorradas y el otro verdades y nos tenemos que comer un ban asi porque asi????

dime algo @iON por favor.....gracias.

Iniciado por callofcany

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

pues cuando quieras shur......







EDIT: como que semiban???


me cagon dios!!!!!!!
@iON te pido por favor si puedes, me expliques brevemente como cojones está semiban @Iatko y el tonto del foro sigue tocando los cojones con sus mierdas...... que pasa que aqui uno diche chorradas y el otro verdades y nos tenemos que comer un ban asi porque asi????

dime algo @iON por favor.....gracias.

+1 ya es hora de que digais a las claras el motivo se que semejante personaje tenga bula en este foro

Drive it like you stole it

Iniciado por Alessio147

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

+1 ya es hora de que digais a las claras el motivo se que semejante personaje tenga bula en este foro

Drive it like you stole it

pero si es de toda la vida! como le han metido semiban a @Iatko ? nunca le he visto merecerse un ban

Iniciado por Rubenof10

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

Depende de tu motor. Si tú motor funciona con las 2, no vas a notar nada.
El octano, a diferencia de lo que piensa la gente no significa que es "mejor".
Un mayor índice de octano quiere decir que aguanta más compresión sin que se autodetone. Porque si tú empiezas a comprimir gasolina y aire, al final del calor explota.bien, pues sabiendo eso, ahora viene la parte del motor.
Si tú motor no tiene una relación de compresión alta(como es la mayoría de coches) podrá funcionar con 95 o 98. En el caso de que tú motor si la tenga(normalmente coches de alto rendimiento, el golf gti de 290 por ejemplo) tendrás que echar 98 por narices.
Si que es verdad que el coche puede hacer algún ajuste en el encendido si se da cuenta de que tiene 98, pero no con el fin de conseguir más potencia, sino para funcionar correctamente. Para ello se vale normalmente del sensor de picado, pero ese es otro tema.
Resumiendo, en un coche normal, no notas nada.
En uno de altas prestaciones si, incluso en algunos obligatorio si no quieres hacer unos bonitos agujeros en el pistón


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

mejor explicado imposible

Iniciado por Rubenof10

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

Depende de tu motor. Si tú motor funciona con las 2, no vas a notar nada.
El octano, a diferencia de lo que piensa la gente no significa que es "mejor".
Un mayor índice de octano quiere decir que aguanta más compresión sin que se autodetone. Porque si tú empiezas a comprimir gasolina y aire, al final del calor explota.bien, pues sabiendo eso, ahora viene la parte del motor.
Si tú motor no tiene una relación de compresión alta(como es la mayoría de coches) podrá funcionar con 95 o 98. En el caso de que tú motor si la tenga(normalmente coches de alto rendimiento, el golf gti de 290 por ejemplo) tendrás que echar 98 por narices.
Si que es verdad que el coche puede hacer algún ajuste en el encendido si se da cuenta de que tiene 98, pero no con el fin de conseguir más potencia, sino para funcionar correctamente. Para ello se vale normalmente del sensor de picado, pero ese es otro tema.
Resumiendo, en un coche normal, no notas nada.
En uno de altas prestaciones si, incluso en algunos obligatorio si no quieres hacer unos bonitos agujeros en el pistón


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Iniciado por callofcany

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

pues cuando quieras shur......







EDIT: como que semiban???


me cagon dios!!!!!!!
@iON te pido por favor si puedes, me expliques brevemente como cojones está semiban @Iatko y el tonto del foro sigue tocando los cojones con sus mierdas...... que pasa que aqui uno diche chorradas y el otro verdades y nos tenemos que comer un ban asi porque asi????

dime algo @iON por favor.....gracias.

Yo también quiero ver esa Ninja aparcada al lado de la R6. ¿Qué criterio sigues para elegir qué vas a pilotar ese día?
Yo llevaría una por la mañana y la otra por la tarde.

La 98 solo sirve para coches de alta cilindrada, yo en el mercedes si le hecho de 98, sobre todo si vas como yo dándole zapatilla al coche todo el día, para coches normales echarla sería pagar por pagar de más.

Yo hasta motos de 600cc le he puesto 95 y sin problemas y mira que iban comprimidas...