Formula 1 Hasta que punto mejorara la F1...

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  1. #31
    ForoParalelo: Cacahuete Avatar de Cacahueto
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    Es el puto DIN de la F1, motores V12, y que vuelvan los repostajes y cambios de neumáticos.
    Motores v12 ni en broma, repostajes ojalá vuelvan y los cambios de neumáticos ya estan.

    Y ojala vuelva la clasificación a una vuelta

  2. #32
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    Motores v12 ni en broma, repostajes ojalá vuelvan y los cambios de neumáticos ya estan.

    Y ojala vuelva la clasificación a una vuelta
    Es contraproducente una F1 "ecológica" o como lo quieran denominar.
    Me parece un insulto a la inteligencia de los aficionados.
    También estoy de acuerdo a la clasificación a una vuelta. Pero el V12 o al menos V10, porque las escuderías que se ponen en F1 no creo que vayan justas de pasta. La única que era así mas o menos era Minardi.

  3. #33
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    bueno ya lo de los repostajes....... es que antes habia hombres de verdad, ahora no hay mas que mariposónes con guantes blancos....se asustarian.
    El puto lollipop man es lo que éste deporte necesita

  4. #34
    ForoParalelo: Cacahuete Avatar de Cacahueto
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    Es contraproducente una F1 "ecológica" o como lo quieran denominar.
    Me parece un insulto a la inteligencia de los aficionados.
    También estoy de acuerdo a la clasificación a una vuelta. Pero el V12 o al menos V10, porque las escuderías que se ponen en F1 no creo que vayan justas de pasta. La única que era así mas o menos era Minardi.
    Los v12 y v10 estan ya muy desarrollados (y son una tragadera de gasolina que aumenta aun mas los costes), hoy en dia los v6 son mas potentes que esos motores.

    Ademas de que a las marcas les interesa mas desarrollar los v6 ya que son mas comerciabilizables.

  5. #35
    ForoParalelo: Miembro Avatar de callofcany
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    Los v12 y v10 estan ya muy desarrollados (y son una tragadera de gasolina que aumenta aun mas los costes), hoy en dia los v6 son mas potentes que esos motores.

    Ademas de que a las marcas les interesa mas desarrollar los v6 ya que son mas comerciabilizables.
    en 3 años vere mos 0.1 ecoboost con turbos del tamaño al retraso de EDU.......

  6. #36
    Siento el Picorcito Avatar de Don Stephen
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    Es contraproducente una F1 "ecológica" o como lo quieran denominar.
    Me parece un insulto a la inteligencia de los aficionados.
    También estoy de acuerdo a la clasificación a una vuelta. Pero el V12 o al menos V10, porque las escuderías que se ponen en F1 no creo que vayan justas de pasta. La única que era así mas o menos era Minardi.
    La F1 necesita motores de verdad y no la mierda que hay ahora, con éste sonido parecen tractores y aunque hagan los mismos tiempos que los de 2004/2005 los otros sonaban que parecían balas y así daba gusto ver las carreras

  7. #37
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    La F1 necesita motores de verdad y no la mierda que hay ahora, con éste sonido parecen tractores y aunque hagan los mismos tiempos que los de 2004/2005 los otros sonaban que parecían balas y así daba gusto ver las carreras
    Hasta que punto mejorara la F1...
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    Esta época era la que me molaba, con Schumacher, Juan Pablo Montoya, Takuma Sato y los comienzos de Alonso.

  8. #38
    Siento el Picorcito Avatar de Don Stephen
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    Esta época era la que me molaba, con Schumacher, Juan Pablo Montoya, Takuma Sato y los comienzos de Alonso.
    Correcto, un shur que sabe de que va la cosa

  9. #39
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    A los americanos se las suda el ecologismo, prefieren lo tosco a lo delicado, solo hay que ver la Nascar, en mi opinión el cambio será a mejor y ahora sin el jodido eccleston chocheando será una pasada.

  10. #40
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    Es contraproducente una F1 "ecológica" o como lo quieran denominar.
    Me parece un insulto a la inteligencia de los aficionados.
    También estoy de acuerdo a la clasificación a una vuelta. Pero el V12 o al menos V10, porque las escuderías que se ponen en F1 no creo que vayan justas de pasta. La única que era así mas o menos era Minardi.
    Era mas barato desarrollar un v10 potente y fiable para una gran escudaría o bien comprarlo y mantenerlo para una pequeña que las actuales "unidades de potencia" con KERS y baterías y regeneración y los turbos superapretados y toda su puta madre metido en 1/2 metro cúbico. con todo el tema de la contención presupuestaría meter las nuevas normativas de motores fue un despropósito total y el fin de pequeñas escuderías como Minardi, que a pesar de ser modestas estaban en la cola pero a veces daban guerra.

  11. #41
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    tras el despido de Bernie Ecclestone?, yo no me fío de los nuevos americanos...
    la f1 acabo hace tiempo... para mi....

  12. #42
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    Mientras Mercedes, Redbull y Ferrari sigan a segundos de diferencia del resto creo que seguira siendo igual de aburrida

  13. #43
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    Imposible empeorar, bueno sí ......

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