Debate Interesantísimo artículo sobre el futuro del automóvil
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ZeroDarkNet
Si, pero tendrá un duÉño, ¿no?
Quien instalo el software, quien lo homologo, el fabricante, industria, si el software es de codigo abierto, si lo hackearon, etc, etc
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Dekardkoin
El ejemplo que da el ejemplo. Me parece una estupidez que te bases en esa evidencia, que defiendas el coche eléctrico sin plantear nada es absurdo.
Quién es responsable? el dueño, el fabricante, terceros, el peatón que muere atropellado
Esto es como las bicicletas, qué pasa con el seguro? Me dan un golpe en el coche, me tira de la moto un ciclista y qué hago?
Un ciclista jamás podrá tirar a un motociclista.
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AutoBanned
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Münster
Quien instalo el software, quien lo homologo, el fabricante, industria, si el software es de codigo abierto, si lo hackearon, etc, etc
Éso es buscarle los 3 pies al gato.
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ZeroDarkNet
Un ciclista jamás podrá tirar a un motociclista.
Eso que dices no es verdad, pero bueno. Dejémoslo en que me daña chapa de la moto, eso lo tengo que pagar yo? Pero qué me estás contando?
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Münster
Quien instalo el software, quien lo homologo, el fabricante, industria, si el software es de codigo abierto, si lo hackearon, etc, etc
Si a nivel de usuario de terminal movil ya pasa, no quiero imaginar con esto. Ya mismo han petado la seguridad.
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ForoParalelo: Führer
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Münster
¿Quien es el responsable en caso de un accidente con muertos?
El contribuyente, como siempre. Si conduces sin el cinturón te ponemos un multazo, te quitamos el carnet y te metemos en la cárcel, pero si eres una empresa judía llamada Tesla que se dedica a hacer coches autónomos que se estrellan contra camiones pues te damos millones de euros de subvenciones.
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ForoParalelo: Miembro
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Dekardkoin
Eso que dices no es verdad, pero bueno. Dejémoslo en que me daña chapa de la moto, eso lo tengo que pagar yo? Pero qué me estás contando?
Si a nivel de usuario de terminal movil ya pasa, no quiero imaginar con esto. Ya mismo han petado la seguridad.
Ya puede estar cegato total el ciclista para chocarse contra un motorista.
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ZeroDarkNet
Ya puede estar cegato total el ciclista para chocarse contra un motorista.
Desde la silla todo parece una paranoya.
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Dekardkoin
Desde la silla todo parece una paranoya.
A que si, ¿verdad?
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Más que un dios.
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Münster
¿Quien es el responsable en caso de un accidente con muertos?
El muerto por hacer bulto.
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ZeroDarkNet
A que si, ¿verdad?
Sal de casa en la siguiente vida y vive experiencias.
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Dekardkoin
Sal de casa en la siguiente vida y vive experiencias.
Ok.
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Münster
Yo despues de ver triunfar a youtubers, pokemons, spinners, piercings y ochentamil mierdas mas, estoy listo para todo. Menos mal que morire antes de que llegue todo eso. Y a mayores nadie te prohibe comprarte actualmente un caballo o una maquina de escrbir
Pero si que te prohiben circular con caballo por la autovía, por ejemplo. Pero bueno, que a saber lo que pasará
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Münster
¿Quien es el responsable en caso de un accidente con muertos?
Es una buena pregunta. No veo por qué no culpar al vehículo causante, al igual que ahora. Aunque la conducción sea autónoma, los vehículos tendrán un seguro y tendrán que cubrir los daños que cause el vehículo.
Si hablamos de responsabilidad penal, entiendo que el conductor es un software de una empresa. ¿Tendrá que responder la empresa sobre la fiabilidad del sistema?
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secta_suicida
El contribuyente, como siempre. Si conduces sin el cinturón te ponemos un multazo, te quitamos el carnet y te metemos en la cárcel, pero si eres una empresa judía llamada Tesla que se dedica a hacer coches autónomos que se estrellan contra camiones pues te damos millones de euros de subvenciones.
¿No crees que la conducción autónoma es un gran avance para el futuro?
Ya me gustaría a mí que en España tuviéramos empresas "judías" como Tesla.
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Deitano
Es una buena pregunta. No veo por qué no culpar al vehículo causante, al igual que ahora. Aunque la conducción sea autónoma, los vehículos tendrán un seguro y tendrán que cubrir los daños que cause el vehículo.
Si hablamos de responsabilidad penal, entiendo que el conductor es un software de una empresa. ¿Tendrá que responder la empresa sobre la fiabilidad del sistema?
O al dueño del vehículo, porque todos los vehículos han de tener una persona física como dueño.
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ZeroDarkNet
O al dueño del vehículo, porque todos los vehículos han de tener una persona física como dueño.
No se mucho de leyes, pero supongo que la responsabilidad debe exigirse al conductor. Si el propietario no conduce (porque lo hace un sistema autónomo) no estoy seguro de que se le pueda imputar.
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Deitano
No se mucho de leyes, pero supongo que la responsabilidad debe exigirse al conductor. Si el propietario no conduce (porque lo hace un sistema autónomo) no estoy seguro de que se le pueda imputar.
Pos entonces habría y habrá que ir actualizando la tan obsoleta Constitución.
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ZeroDarkNet
Pos entonces habría y habrá que ir actualizando la tan obsoleta Constitución.
Ahí no es problema de la constitución. Entiendo que esto se resolverá por medio de la jurisprudencia.
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Renault Clio 2000 1.2
Si nos ponemos a hablar de coches autonomos que nos podrán dar mas libertad de uso dentro y fuera del coche pues no lo veo viable hasta que pase mucho tiempo, pero vaya hay coches en los cuales se ha implementado esta clase de artilugios un tanto primitivos en comparacion con lo que se puedan llegar a imaginar pero hay algunos que funcionan es mas, yo me he podido liar un cigarro mientras conducia sin ningun tipo de problema.
Hablando de los atascos, la mayoria se producen por un cumulo de coches que cambian de carril sin motivo aparente creyendo que cambiando y adelantando van a llegar mucho antes a su destino (al menos en España) y esta es la ineptitud que las autoescuelas se pasan por el forro enseñarlos y meterles en la cabeza a futuros conductores, por no hablar de las autovias mal asfaltadas con baches y que la mayoria paga con sus impuestos y por otra parte tienen que pagar peaje (en algunos casos) Si nos ponemos a hablar de otros paises, la conduccion y la responsabilidad de los conductores es muy superior al nivel español, es decir saben ceder el paso en autopistas cuando cambiar de carril en que momento y en que carril meterse cuando pueden tener ocasion para poder evitar atascos accidentes o sustos.
Incluso ya si hablamos de que en un futuro los vehiculos autonomos acaparen el mercado automovilistico la DGT o el gobierno tendrá que poner ciertas directrices y por no hablar de los limites de velocidad aumentarlos o mejorar las autopistas...
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Machetosky
Si nos ponemos a hablar de coches autonomos que nos podrán dar mas libertad de uso dentro y fuera del coche pues no lo veo viable hasta que pase mucho tiempo, pero vaya hay coches en los cuales se ha implementado esta clase de artilugios un tanto primitivos en comparacion con lo que se puedan llegar a imaginar pero hay algunos que funcionan es mas, yo me he podido liar un cigarro mientras conducia sin ningun tipo de problema.
Hablando de los atascos, la mayoria se producen por un cumulo de coches que cambian de carril sin motivo aparente creyendo que cambiando y adelantando van a llegar mucho antes a su destino (al menos en España) y esta es la ineptitud que las autoescuelas se pasan por el forro enseñarlos y meterles en la cabeza a futuros conductores, por no hablar de las autovias mal asfaltadas con baches y que la mayoria paga con sus impuestos y por otra parte tienen que pagar peaje (en algunos casos) Si nos ponemos a hablar de otros paises, la conduccion y la responsabilidad de los conductores es muy superior al nivel español, es decir saben ceder el paso en autopistas cuando cambiar de carril en que momento y en que carril meterse cuando pueden tener ocasion para poder evitar atascos accidentes o sustos.
Incluso ya si hablamos de que en un futuro los vehiculos autonomos acaparen el mercado automovilistico la DGT o el gobierno tendrá que poner ciertas directrices y por no hablar de los limites de velocidad aumentarlos o mejorar las autopistas...
Está prohibido fumar mientras se conduce.
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No waifu, no laifu
Otro hilo más arruinado por Edu 
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Renault Clio 2000 1.2
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La Verdad
Otro hilo más arruinado por Edu
Con ignorarle se puede hablar tranquilamente
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La Verdad
Otro hilo más arruinado por Edu
Los hilos siguen su curso. Yo no arruinó nada.
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No waifu, no laifu
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Machetosky
Con ignorarle se puede hablar tranquilamente
Debería que de haber reporte permanente para los cansinos como él, uno de los puntos débiles de fp 
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AutoBanned
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Renault Clio 2000 1.2
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La Verdad
Debería que de haber reporte permanente para los cansinos como él, uno de los puntos débiles de fp
Ojalá pero bueno la solución facil ignorarlo y punto como si lo que pusiese fuera publicidad de testla, imaginate que tienes un adblock puesto y no lo lees
tienes un mp porcierto
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AutoBanned
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Machetosky
Ojalá pero bueno la solución facil ignorarlo y punto como si lo que pusiese fuera publicidad de testla, imaginate que tienes un adblock puesto y no lo lees
tienes un mp porcierto
Ignorarme si queréis. Me la suda.
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ForoParalelo: Miembro
Mercedes ya tiene en los camiones servicio de asistencia GPS para optimizar el consumo,supongo que se comenzará por aquí,ir asistiendo la conducción de forma cada vez más intrusiva hasta llegar al autonomo.Yo creo que tardaremos en verlo
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