Otros Kovalainen sigue compitiendo: se marcha al Super GT japonés

  1. #1
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    Kovalainen sigue compitiendo: se marcha al Super GT japonés

    El finlandés Heikki Kovalainen sigue compitiendo tras su paso por la Fórmula 1: se marcha al Super GT japonés, donde pilotará un Lexus GT 500.

    Heikki Kovalainen continúa su andadura en el mundo de la competición. No solo por su participación en el Artic Rally del mes de enero (en el que acabó sexto), sino porque ha firmado un contrato con el equipo Lexus SARD para participar en la clase GT500 del Super GT japonés.



    Desde el año 2007, Heikki Kovalainen ha pasado por diferentes etapas en la Fórmula 1. De probador de Renault pasó a sustituir a Fernando Alonso en el equipo anglofrancés y luego en McLaren, posteriormente en 2010 pasó a Lotus (hasta 2014, Caterham) hasta el año 2013, en el que se convirtió probador del equipo anglomalayo. En 2014 fue el sustituto de Kimi Räikkönen en las dos dos últimas carrera de la temporada en Lotus.

    Ahora se embarca en una nueva aventura, en la que coincidirá, muy probablemente, con viejos conocidos de la Fórmula 1 como Kamui Kobayashi o europeos como Andrea Caldarelli o James Rossiter. Un nuevo reto para el que el finlandés se siente muy ilusionado.

    http://formula1.autobild.es/noticias...t-japones-4471

    la super gt esta en auge

  2. #2
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    Por detrás como es el Lexus? La parte de delante me gusta

  3. #3
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    De las pocas competiciones con cojones que quedan, bufff. Y mientras tanto lemans demigrando

  4. #4
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    Por detrás como es el Lexus? La parte de delante me gusta

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    De las pocas competiciones con cojones que quedan, bufff. Y mientras tanto lemans demigrando
    denigrando? mas coches y mas potentes que los ultimos años y denigra?
    antes si que daba asco aolo peyo y audi con motores de tractor y la mitad de grandes y potentes que los nuevos

  5. #5
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    denigrando? mas coches y mas potentes que los ultimos años y denigra?
    antes si que daba asco aolo peyo y audi con motores de tractor y la mitad de grandes y potentes que los nuevos
    Pero antes era una delicia verlos, y los modelos de carretera de los de LM era verlos y correrme. Ahora son todos como el nismo GT-R y me parecen horribles

    Aunque a lo mejor luego veo la carrera y te doy la razón...

  6. #6
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    denigrando? mas coches y mas potentes que los ultimos años y denigra?
    antes si que daba asco aolo peyo y audi con motores de tractor y la mitad de grandes y potentes que los nuevos
    esta tremendo el coche

  7. #7
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    Pero antes era una delicia verlos, y los modelos de carretera de los de LM era verlos y correrme. Ahora son todos como el nismo GT-R y me parecen horribles

    Aunque a lo mejor luego veo la carrera y te doy la razón...
    coño pero tu dices en los 90 en diseño sonido y entretenimiento eran una pasada pero apartir del 2000 y pico fue a menos hasta llegar el punto mas bajo hace unos años y ahora vuelve a subir diseños aparte

  8. #8
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    De las pocas competiciones con cojones que quedan, bufff. Y mientras tanto lemans demigrando
    Le Mans demigrando? si están volviendo fabricantes

  9. #9
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    Le Mans demigrando? si están volviendo fabricantes
    Pero los coches son horribles y se han olvidado del motor central

  10. #10
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    Le Mans demigrando? si están volviendo fabricantes
    eso digo yo
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    Pero los coches son horribles y se han olvidado del motor central
    son todos motor central incluso el nissan central delantero pero central

  11. #11
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    Pero los coches son horribles y se han olvidado del motor central
    Pero hay mucha más libertad para elegir tipo de propulsión, no como en F1 por ejemplo

    Toyota-->V8
    Audi-->V6
    Porsche-->V4
    Nissan nosexdxdxd

    Y el Toyota y el Nissan tienen más de 1000 cv
    Aunque no te digo que no, cuando estaban los grupo C masmolaba, y la época de los GT-One, R390 , BMW v12 y Porsche GT1 también, pero ahora si vuelven a destacar es por las soluciones que pueden emplear los fabricantes y toda esa pesca.
    @mis10nomas qué opinas de que toyota vaya a failear otra vez llevando dos coches a Le Mans? se viene otra victoria de Audi

  12. #12
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    Aunque a inicios de este siglo habia decaido un poco, Audi meándose en la competencia, pescarolo, bentley.. peugeot.. menos mal que esto está cobrando vida.

  13. #13
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    Pero hay mucha más libertad para elegir tipo de propulsión, no como en F1 por ejemplo

    Toyota-->V8
    Audi-->V6
    Porsche-->V4
    Nissan nosexdxdxd

    Y el Toyota y el Nissan tienen más de 1000 cv
    Aunque no te digo que no, cuando estaban los grupo C masmolaba, y la época de los GT-One, R390 , BMW v12 y Porsche GT1 también, pero ahora si vuelven a destacar es por las soluciones que pueden emplear los fabricantes y toda esa pesca.
    @mis10nomas qué opinas de que toyota vaya a failear otra vez llevando dos coches a Le Mans? se viene otra victoria de Audi
    el porche es v4? turbo supongo
    el nissan es v6 3.0 turbo y el toyota supongo que seguira con el 3.7 atmosferico
    yo digo que puede ganar sobre todo si hace buen tiempo si el tiempo es cambiante ventaja para audi
    aunque a falta de ver como rinde el nissan yo apostaria mas bien por toyota porsche que por audi

    Calendario 2015

    27 / 28 Marzo: Prologue Castellet
    12 Abril: 6 Horas de Silverstone
    02 Mayo: 6 Horas de Spa
    31 Mayo: Tests Le Mans
    13/14 Junio: 24 Horas de Le Mans
    30 Agosto: 6 Horas de Nürburging
    19 Septiembre: 6 Horas del Circuito de las Americas ( Lone Star le Mans)
    11 Octubre: 6 Horas de Fuji
    1 Noviembre: 6 Horas de Shanghai
    21 Noviembre: 6 Horas de Bahrein

    antes de lemans tenemos unas cuantas carreras y podemos ver como tiran

  14. #14
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    el porche es v4? turbo supongo
    el nissan es v6 3.0 turbo y el toyota supongo que seguira con el 3.7 atmosferico
    yo digo que puede ganar sobre todo si hace buen tiempo si el tiempo es cambiante ventaja para audi
    aunque a falta de ver como rinde el nissan yo apostaria mas bien por toyota porsche que por audi

    Calendario 2015

    27 / 28 Marzo: Prologue Castellet
    12 Abril: 6 Horas de Silverstone
    02 Mayo: 6 Horas de Spa
    31 Mayo: Tests Le Mans
    13/14 Junio: 24 Horas de Le Mans
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    19 Septiembre: 6 Horas del Circuito de las Americas ( Lone Star le Mans)
    11 Octubre: 6 Horas de Fuji
    1 Noviembre: 6 Horas de Shanghai
    21 Noviembre: 6 Horas de Bahrein

    antes de lemans tenemos unas cuantas carreras y podemos ver como tiran
    Yo los veo más para ganar el campeonato que para las 24h. El llevar el tercer coche es para temas de probabilidad. Audi siempre ha tenido un coche bastante fiable, y aunque no tengan problemas mecánicos que les dejen tirados en carrera siempre les pueden pasar cosas como en 2011, con 2 de los 3 coches estampados y acabaron con sólo uno ganando a 3 peugeot Por eso digo que es una cagada. Porsche almenos aprendió y llevarán un tercer coche.

    Eso sí, Toyota y Porsche favoritas para el mundial. A ver si mejora Audi, que este año andaban algo faltos de potencia.

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