Turismos Llevo 150 mil km repostando en lowcost… y se me ha jodido la bomba de combustible

No sé hasta si es cierto, pero una vez me dijo el típico cuñado que sabe de todo, que las low cost se permiten esos precios porque compran los finales de depositos. Es decir, donde va toda la porquería. Que esa gasolina o gasoil llena de porquería te haya jodido la bomba tiene sentido. Aún así, no sé, yo a la teoría de los finales de depositos le veo lagunas...

Yo echo en la repsol y me sale más barato que en la low cost.

Iniciado por SoyCani

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No sé hasta si es cierto, pero una vez me dijo el típico cuñado que sabe de todo, que las low cost se permiten esos precios porque compran los finales de depositos. Es decir, donde va toda la porquería. Que esa gasolina o gasoil llena de porquería te haya jodido la bomba tiene sentido. Aún así, no sé, yo a la teoría de los finales de depositos le veo lagunas...

A mi me extraña.
Ahora, que no hagan un buen mantenimiento en los surtidores o en el depósito… no se, tal vez.

Suelo esperar a que salte la reserva, pero rarísima vez la apuro.
Y la reserva en mi coche es muy grande (en cuanto queda 1/5, ya se enciende la luz).

Eché hace mes y medio en una Ballenoil. En 5 días me bajó la raya del combustible a la mitad del depósito .
Hace mes y una semana eché en Cepsa, todavía está a 3/4 del depósito.

Esto de las low cost me parece que es como cuando vivía en el Sudeste asiático y alguna vez en un apuro tenía que echar gasofa “de bote”, de la q vendían en cualquier parte, y era más menos que echar agua.

Y los que dicen que sale de la misma refinería/almacén/centro de distribución, me pueden comer la poia, palmé más de 80€ por haceros caso

No se debería romper antes el inyector?. Mis conocimientos son mínimos pero parece ser casualidad.

Yo tuve un problema en un coche de empresa hace años. Siempre echaba en la misma estación de servicio de un Eroski y un día se me jodieron los inyectores a 120 kilómetros de casa. El mecánico me dijo claramente que era por la gasolina.

1.500 pavos una bomba de combustible será atómica por lo menos

Iniciado por issue2b

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1.500 pavos una bomba de combustible será atómica por lo menos

No me han dado presupuesto aún.
Pero yo que se. Me imagino que por ahí irán los tiros.
A 100 € la hora de mecánico en servicio oficial…

Yo eche una vez gasolina en una low cost y al los pocos minutos explotó el coche.

Iniciado por Energetico

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No me han dado presupuesto aún.
Pero yo que se. Me imagino que por ahí irán los tiros.
A 100 € la hora de mecánico en servicio oficial…

¿Pero no se supone que eso es un puto motor eléctrico con algún sensor y algún tubo de mierda?

1500€ una bomba???

Llevas un porche Macan o qué.

Hacer memoria porque esas roturas ya existían cuando no estaban las gasolineras Low cost

Las bombas se joden como cualquier otra pieza. A mí padre también se le jodió y nunca repostó en low cost.

Las cosas se joden, punto.
Es más dañino el apurar los depósitos.... Por curiosidad solías llevarlo habitualmente a 1/4 o inferior??
Cuantos cambios de filtro de combustible realizaste con esos 150.000km??
Yo en el que tengo actualmente lleva 160.000km y no he cambiado ese filtro porque es de los que va en el aforador y hay que desmontar medio coche para acceder a el.,.. en los otros coches cada 2 cambios de aceite les ponía filtro combustible nuevo

Iniciado por Energetico

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Diésel.

150 mil km.

He repostado un total de 8 mil litros de gasóleo.

He gastado unos 9.500 € en combustible.
Siempre en lowcost.

He ahorrado como un 10% gracias a ir a lowcost (unos 900€).

Y ahora me voy a gastar unos 1.500 en la bomba.

Se ha jodido la bomba por ese combustible?
Tal vez.


De todos modos, cuando la arregle, probablemente seguiré repostando en lowcost. Aunque tal vez alterne con combustible diésel premiun.

Que coche, motorización, año?

Iniciado por SoyCani

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No sé hasta si es cierto, pero una vez me dijo el típico cuñado que sabe de todo, que las low cost se permiten esos precios porque compran los finales de depositos. Es decir, donde va toda la porquería. Que esa gasolina o gasoil llena de porquería te haya jodido la bomba tiene sentido. Aún así, no sé, yo a la teoría de los finales de depositos le veo lagunas...

Lógico q le veas lagunas. Esa teoría es muy peliculera, no es cierta. Y no lo es por muchas razones, principalmente por la imposibilidad de gestionar la logística de la distribución, destinando solo los finales de depósitos a camiones destinados a low cost, aparte de q los depósitos de la distribuidora española de hidrocarburos, se llenan constantemente, no se espera al vacío. Y en el paranoico caso de q se hiciera así, los depósitos. Las cisternas, los depósitos de la gasolinera y hasta el propio coche, disponen de elementos filtrantes.

Iniciado por Lorenzo Lamás

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Eché hace mes y medio en una Ballenoil. En 5 días me bajó la raya del combustible a la mitad del depósito .
Hace mes y una semana eché en Cepsa, todavía está a 3/4 del depósito.

Esto de las low cost me parece que es como cuando vivía en el Sudeste asiático y alguna vez en un apuro tenía que echar gasofa “de bote”, de la q vendían en cualquier parte, y era más menos que echar agua.

Y los que dicen que sale de la misma refinería/almacén/centro de distribución, me pueden comer la poia, palmé más de 80€ por haceros caso

Los que dicen...??? No se, si tú te informas sobre la cadena de distribución de hidrocarburos en este país, verás qué es así..

Apuras el depósito y mandas todos los posos a la bomba, da gracias que no ha llegado a los inyectores

Claramente te están atracando.

Iniciado por pepeluis09

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No se debería romper antes el inyector?. Mis conocimientos son mínimos pero parece ser casualidad.

Iniciado por Quemao

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Yo tuve un problema en un coche de empresa hace años. Siempre echaba en la misma estación de servicio de un Eroski y un día se me jodieron los inyectores a 120 kilómetros de casa. El mecánico me dijo claramente que era por la gasolina.

Que tenéis en mente que puede contaminar el combustible al respostar, que supere el elemento filtrante y pueda causar daños en una bomba o en inyectores??

Iniciado por Basf

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Las cosas se joden, punto.
Es más dañino el apurar los depósitos.... Por curiosidad solías llevarlo habitualmente a 1/4 o inferior??
Cuantos cambios de filtro de combustible realizaste con esos 150.000km??
Yo en el que tengo actualmente lleva 160.000km y no he cambiado ese filtro porque es de los que va en el aforador y hay que desmontar medio coche para acceder a el.,.. en los otros coches cada 2 cambios de aceite les ponía filtro combustible nuevo

El q tienes actualmente, es gasolina verdad?
El filtro q comentas es libre de mantenimiento, es de por vida.

Me creerías si os digo que la película de joder un coche diesel metiéndole azúcar en el depósito es falsa??

hasta que explote

Iniciado por Escaramanga

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Me creerías si os digo que la película de joder un coche diesel metiéndole azúcar en el depósito es falsa??

Claro que es falsa, sólo funciona con la gasolina

Iniciado por akitoi

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Claro que es falsa, sólo funciona con la gasolina

Siendo exactos, solo funciona con ALGUN gasolina.. cierto
Y sabes la razón por lo que se trata de una leyenda urbana?

Aunq soy consciente de q la mayoría de la gente cree q no es una leyenda, y seguro q muchos han oído de un primo,colega,familiar que a alguien le jodieron el motor así...

Yo una vez tenía una rueda baja y pare en una low-cost de esas para hincharla y el coche se prendió fuego.
Y cuando llegaron los bomberos me atropellaron con su camión y me quedé parapléjico.

Iniciado por Escaramanga

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Los que dicen...??? No se, si tú te informas sobre la cadena de distribución de hidrocarburos en este país, verás qué es así..

Pues el depósito de mi coche un bmw e87 dice otra cosa. Dice que la low cost del ballenoil de Alcobendas es agua.

Vamos que has perdido pasta y por muchos cálculos con los que aburras al foro sigues siendo igual de subnormal y sigues sin aprender de tus errores.