Los cinco mejores superdeportivos de 2014

Empezamos la lista de los mejores superdeportivos de 2014 con el único modelo del quinteto que no es híbrido, el Koenigsegg One1

Pero no te equivoques, el One:1 es el vehículo de producción más potente de la Historia gracias a sus 1.360 CV.

Es capaz de acelerar de 0 a 400 km/h -sí, cuatrocientos kilómetros por hora- en tan sólo 20 segundos.

Y aquí tienes a nuestro cuarto superdeportivo favorito del 2014, el impresionante McLaren P1.

Su precio supera ampliamente el millón de euros, pero eso no fue un impedimento para que McLaren vendiera la producción rápido.

Dispone de 919 CV de potencia máxima, que le permiten pasar de 0 a 100 en 2,8 segundos y de 0 a 200 km/h en 6,8 segundos.

El Lamborghini Asterion LPI 910-4 es un prototipo, no un modelo de producción, pero a pesar de ello merece estar en esta lista.

¿Por qué? Pues muy sencillo, es el primer híbrido enchufable desarrollado por la firma y produce 910 CV de potencia.

Tal vez no llegue pronto al mercado, pero lo que está claro es que tarde o temprano veremos un ‘Lambo’ muy parecido de calle.

No podía faltar el Ferrari de producción más rápido, potente y tecnológicamente avanzado de la historia de la marca.

El Ferrari LaFerrari desarrolla 936 CV extraídos de su motor V12 y del sistema HY-KERS.

Con todo, es capaz de superar los 350 km/h de punta y de pasar de 0 a 200 km/h en menos de 7 segundos.

Y aquí tienes a nuestro superdeportivo favorito del 2014, el impresionante Porsche 918 Spyder.

Es el más asequible y el menos potente del quinteto, pero eso pasa a un segundo plano cuando sabes lo que puede hacer.

Como pasar de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos y todo con un consumo medio homologado de 3 l/100km.

A lo largo del año, hemos sido testigo del nacimiento de algunos de los coches más rápidos, potentes y tecnológicamente avanzados de la Historia. Estamos viviendo una nueva edad de oro en lo que se refiere a vehículo de altas prestaciones, nunca antes habían coexistido tantos y tan rápidos modelos. Aquí tienes los cinco mejores superdeportivos de 2014.


Hasta ahora, el Bugatti Veyron, especialmente en la versión Super Sport, era el líder indiscutible y el máximo exponente de los vehículos de altas prestaciones. Sin embargo, a lo largo del 2014 hemos sido testigos del nacimiento de algunos de los coches más complejos, rápidos y potentes del mundo. Estos modelos no le tienen ningún miedo al Veyron, al que superan en prácticamente todos los aspectos salvo en uno, la velocidad punta. Aquí tienes los cinco mejores superdeportivos de 2014.


En la galería de imágenes encontrarás los superdeportivos más increíbles del 2014. La llegada de las tecnologías de propulsión híbridas a este segmento tan exclusivo han marcado -y marcarán- un antes y un después en la historia del automóvil. Si tienes una cuenta corriente lo suficientemente abultada, hoy podrías comprarte un vehículo de casi 900 CV de potencia, que acelera de 0 a 100 km/h en menos de 2,5 segundos y que consume tan sólo 3 l/100km, como es el caso del Porsche 918 Spyder. Impresionante, ¿verdad?

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Iniciado por mis10nomas

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

si y no
tiene un motor electrico y circulando unicamente con el no gastas nada y esos 3 litros es lo que gasta al entrar el gasolina en esos 100km
a la hora de la verdad gastara +15 litros salvo que tengan siempre cargadas las baterias y circule en modo electrico y no recorra mucha distancia claro

Ah claro, así si muchas gracias shur.

Esque yo relaciono el consumo directamente a cuando estas utilizando únicamente el motor de gasolina, si no es "trampear" los datos por asi decirlo.

Ya decía yo que no podía chupar mas mi celica que el 918