CitarEs tan facil como decir Gasolina jaja
quien coño paga 950 euros por un kadett pudiendo robarlo facilmente?
Estos son los coches que no te comprarías de segunda mano
Es tan facil como decir Gasolina jaja
todo coche que consuma ahora es dificil vender
aun no entiendo la gente que se compra celicas quemados por hasta 5000 o mas en algunos casoslo del Kadett ya es de traca
El 350z es mi musa despues del supra
eso si pon un civic de los 90 a buen precio y no tarda un segundo ya tienes comprador, aunque tengas el motor de 90cv y el coche cascado a mas no poder
Son modas sanas y hay que respetarlasIniciado por Gera75
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Rodillazo al maletero y puente?El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
quien coño paga 950 euros por un kadett pudiendo robarlo facilmente?
Estos son los coches que no te comprarías de segunda mano
A ver, cuesta vender cascajos con un griton de km, coches potentes sin ser superdeportivos y coches tipicos de importacion (clk, bmw serie 3...)
Nada nuevo sobre el mar
hombre pelotillas y compactos no creo que sea excesivamente dificil venderlosEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
haber,si el kadett es el gsi y no esta muy mal(cosa difícil) no lov eo una compra tonta,si lo que quieres es divertirte
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quien coño paga 950 euros por un kadett pudiendo robarlo facilmente?
Estos son los coches que no te comprarías de segunda mano
En esa lista falta el ford focus rs mk1
Pd. Y mas coches que ahora no me salen.. El calibra tamirn es facil de robar? No?
No creo yo que un RS sea dificil de colocar, al menos por el norteEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.En esa lista falta el ford focus rs mk1
Pd. Y mas coches que ahora no me salen.. El calibra tamirn es facil de robar? No?
Son viejos y muy sobre valorados por 18.000€ y 24.000€ y cada vez mas caroEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Ya, pero son muy cuneteros, aqui facil que te lo quiten de las manos...Hace poco he visto yo un Evo Makkinen rehecho entero por aqui...anda que no habran metido pastaEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Si por una mierda de saxo te piden la de dios aqui aunque este mas quemao que la moto de un hippie
oferta/demandaEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
estan tan caros porque la gente los quiere y por eso se cotizan tanto y los type r igual son caros pero se venden en nada y menos
Doy fe de que los 350Z se venden muy mal. Los Panamera segun tengo entendido, no.
justo estaba pensando en el último celica cuando leí el título del hilo, me sorprende el caso del BMW 323
Hay 100.000 de la epoca buena del ladrillo, traidos de alemania, afeitados etc. Yo creo que para quitarte uno de esos de encima lo tienes que regalar como no sea nacional y de primera manoEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
De hecho me pica el gusanillo de un 330, lástima que a día de hoy no me lo pueda permitir, pero bueno, todo llega xdEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Un coche gasolina con mas de 10 años... meses y meses para venderlo, lo se por experiencia propia jeje y al final me ha tocado quedarmelo, aunque se lo dare a la novia supongo
El mio seria imposible de venderlo, gasolina y marca que ya no existe en Europa
Chevrolet??El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.El mio seria imposible de venderlo, gasolina y marca que ya no existe en Europa
Pues para lo que cuesta un Panamera y para lo jodido que es el mercado de segunda mano, se ven a patadas...
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El caso del Panamera no me sorprende en absoluto, hay que tener mucho estómago y la cartera rebosante para dejarse casi 100k€ en eso. Me hace gracia que el único VAG que figure en la lista, además del Panamera, sea el Audi 100. Hay coches coetáneos de lo que hoy es el grupo VAG (Corrado o Felicia, por ejemplo), que cuesta muchísimo vender sin acabar regalando. Por no hablar de las grandes berlinas francesas, siempre infravaloradas, independientemente de la motorización: XM, Safrane, 605, etc.
No nos engañemos, todo aquello que no ponga "TDI" y esté por encima de los 5000€, no se vende tan bien como cabría esperar.
Fijaos en el número de personas interesadas y comparad:
MIL ANUNCIOS.COM - Volkswagen Golf iv
MIL ANUNCIOS.COM - Citroen Xantia
Añado: echadle un vistazo a los anuncios de los pepinos potentes o divertidos (Máquinas definitivas, 206 GTi, M3, etc.). La mayoría aceptarían cambiarlos, o recoger como parte de pago, un TDI
Última edición por Chinaski; 20/09/2014 a las 23:13 Razón: VAG lo ha vuelto a hacer
y el panamera que es un psa?El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.El caso del Panamera no me sorprende en absoluto, hay que tener mucho estómago y la cartera rebosante para dejarse casi 100k€ en eso. Me hace gracia que el único VAG que figure en la lista sea el Audi 100. Hay coches coetáneos de lo que hoy es el grupo VAG (Corrado o Felicia, por ejemplo), que cuesta muchísimo vender sin acabar regalando. Por no hablar de las grandes berlinas francesas, siempre infravaloradas, independientemente de la motorización: XM, Safrane, 605, etc.
No nos engañemos, todo aquello que no ponga "TDI" y esté por encima de los 5000€, no se vende tan bien como cabría esperar.
Fijaos en el número de personas interesadas y comparad:
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Añado: echadle un vistazo a los anuncios de los pepinos potentes o divertidos (Máquinas definitivas, 206 GTi, M3, etc.). La mayoría aceptarían cambiarlos, o recoger como parte de pago, un TDI
+1 lo de los tdi sobre todo golf ya roza lo enfermizo
no entiendo que coño le ve la gente
Tio!! Un golf es un golf, aunque lo pague tu abuelaEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Joder, es verdad, que Porsche (Lamborghini, Bentley, Bugatti...) es compi de grupo, edito puesEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Los 1,9 TDi 110, con tropecientos mil kilómetros, rondan los 3000€; y los Golf IV TDi-130 llevan años sin bajar de 4500€. Un conocido tenía uno de 2002, con cerca de 280 000km (lo compró en 2004, al poco de salir el V), y el interior daba asco verlo: plásticos hechos polvo, la "madera" con un aspecto deteriorado, los aireadores rotos... y eso que es un tío cuidadoso con los coches. Tirando de bricos, consiguió reparar las ventanillas y repintó los plásticos pelados del interior, para después ponerlo en venta. Pedía 3000€ (en 2013), le llegaron decenas de whatsapps de interesados, y se lo acabó vendiendo por 3500 a un chaval de Girona¿Cuál fue su secreto? Anunciarlo por debajo del inflado precio del mercado y esperar a que los interesados se mataran por el coche. Das auto y estupidez humana infinita
De esos podria comprarme el mercedes clk320 pero lo veo bastante del precio para el año y además las unidades en buen estado aún tienen el precio mas inflado.
El bmw 323 tambien me gusta pero suelen estar revetandos, aunque si hubiera alguna buena unidad tampoco veo caro del todo esos 3600 euros , es un buen coche.
Por 3100 ha quitado hace poco un conocido un clk de esa epoca, el 2000 de 136 cv, flamante...El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
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