Moteros o entendidos en motos a mí

y una 2t ? aprilia rs

Iniciado por ShigaN

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y una 2t ? aprilia rs

Gracias pero no. Esas me parecen algo pequeñas y preferiría tener una posición algo recta, que la espalda luego sufre bastante, supongo. O por lo menos ahora lo noto más en bici que me estoy haciendo kilómetros de nuevo.

He estado mirando algo de 2T y 4T y veo que las 2T suelen ser más gastonas en mantenimiento y gasofa pero ni idea, que tampoco he mirado tanto.

Si la verdad es que una 2T tendrías que tener algo mas de "cuidado" con el tema de mantenimiento. A ver si algún shur con alguna 125 puede dar su opinión sobre como está el mercado

Para ciudad, carretera o las dos? Yo tuve una yamaha yzf r125 y me encantó en todos los aspectos (suspensiones y frenos a parte ). Pero eso si, midiendo 1.90 y pesando 20 kg menos parecia una minimoto subido yo encima asi que tu las de ese estilo ni las mires..

Viendo así motos grandes molan estas:

Varadero




Derbi terra 125:



La Mulhacén también es algo grandota, no tanto como la Varadero o Derbi pero no parece muy de juguete:




Habrá más modelos pero no se me ocurre por dónde mirar.

Iniciado por marck

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Para ciudad, carretera o las dos? Yo tuve una yamaha yzf r125 y me encantó en todos los aspectos (suspensiones y frenos a parte ). Pero eso si, midiendo 1.90 y pesando 20 kg menos parecia una minimoto subido yo encima asi que tu las de ese estilo ni las mires..

Gracias. Las de ese estilo ya las he ido descartando.

Sería para ciudad y algún tramo corto de autovía no más de 15 km y no siempre. Quizás con el coche vaya servido pero creo que ahora pudiendo acceder a este mundo sin que sea una carga exagerada puedo hacer el esfuerzo.

Iniciado por tomapiruleta

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Gracias. Las de ese estilo ya las he ido descartando.

Sería para ciudad y algún tramo corto de autovía no más de 15 km y no siempre. Quizás con el coche vaya servido pero creo que ahora pudiendo acceder a este mundo sin que sea una carga exagerada puedo hacer el esfuerzo.

Supongo que scooter también has descartado? Con el coche uno va servido hasta que tiene que buscar sitio por el centro

Iniciado por marck

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Supongo que scooter también has descartado? Con el coche uno va servido hasta que tiene que buscar sitio por el centro

Scooter se me hacen algo ñoclante, no sé. La que he visto que parece que está bien es la Burgman 125.

A mi las 125 que más me gustan son pequeñas, pero si buscas algo grande con buena relación calidad-precio te recomiendo la Daelim S3 Touring

Iniciado por Baxter

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A mi las 125 que más me gustan son pequeñas, pero si buscas algo grande con buena relación calidad-precio te recomiendo la Daelim S3 Touring

No tiene mala pinta. La he visto en blanco y está bastante bien.

Por cierto, ¿estabilidad entre una scooter y una de las más grandes que he puesto arriba?

Iniciado por tomapiruleta

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Scooter se me hacen algo ñoclante, no sé. La que he visto que parece que está bien es la Burgman 125.

Si te decantas por scooter si que te recomiendo la burgman. Tuvimos una de 200cc y sin problemas.

En cuanto a las de las fotos que has puesto, la varadero es muy pesada me han dicho. Yo me decantaría por la derbi, que de hecho fue una de las opciones que mire cuando pille una 125. La otra no tengo ni idea.

Iniciado por tomapiruleta

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No tiene mala pinta. La he visto en blanco y está bastante bien.

Por cierto, ¿estabilidad entre una scooter y una de las más grandes que he puesto arriba?

Bueno, la scooter tiene una entrega de potencia más progresiva por eso de ser automática, pero aún así no veo una diferencia de estabilidad apreciable

Iniciado por marck

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Si te decantas por scooter si que te recomiendo la burgman. Tuvimos una de 200cc y sin problemas.

En cuanto a las de las fotos que has puesto, la varadero es muy pesada me han dicho. Yo me decantaría por la derbi, que de hecho fue una de las opciones que mire cuando pille una 125. La otra no tengo ni idea.

Si yo tampoco ni idea... Sí he leído también el hecho de que sea pesada pero vamos, no creo que sea algo exagerado el peso extra.

Iniciado por Baxter

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Bueno, la scooter tiene una entrega de potencia más progresiva por eso de ser automática, pero aún así no veo una diferencia de estabilidad apreciable

Lo digo por el tema ruedas ya que la varadero y derbi terra llevan ruedas de ¿18?

Iniciado por tomapiruleta

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Si yo tampoco ni idea... Sí he leído también el hecho de que sea pesada pero vamos, no creo que sea algo exagerado el peso extra.



Lo digo por el tema ruedas ya que la varadero y derbi terra llevan ruedas de ¿18?

También tienes scooter de rueda alta, como el Beberly 125

Iniciado por Baxter

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También tienes scooter de rueda alta, como el Beberly 125

No tiene mala pinta pero no sé qué me pasa con las scooter que no las termino de ver para mí... no sé, a lo mejor llego a una moto alta y veo que me quedan de puto culo y estoy incómodo pero bueno...
Esto es un mundo.

Voy a ir echando cuentas y mirando modelos y voy contando, a ver si en poco tiempo ahorrando me puedo sacar alguna.

Pues por saber 0 de motos no son malas las primeras ideas que has tenido (Varadero y Terra en plan trail y la Mulhacén estilo naked) , teniendo en cuenta tu altura y peso.

Sobre el mercado de segunda mano de las 125: está caro, debido a los muchos convalidados como tú que ahora pueden llevar este tipo de motos. Ahora bien, si no estás seguro de que te guste este mundillo o hay posibilidades (como dices) de pasar a una mayor con el tiempo, sí merece la pena rebuscar hasta encontrar una buena oferta.

Suerte y al ataque.

Varadero por ser bicilindrica o la Terra, que son dos caballos decentes con buena velocidad punta. Cuando ingrese pasta me iré planteando cualquiera de las dos en lugar del coche, que el mantenimiento está tiradísimo.

@Iatko el te sacara de dudas @tomapiruleta pero midiendo 1,90 y peso 99 Kg

Este es Loris Baz en la SBK y mide lo mismo que tu y pesa 20kg menos. En una 125cc la cosa seria un poco...

Ya con el tiempo te pilla una mas acorde a tu altura.

Iniciado por Sr. De mi Casa

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Pues por saber 0 de motos no son malas las primeras ideas que has tenido (Varadero y Terra en plan trail y la Mulhacén estilo naked) , teniendo en cuenta tu altura y peso.

Sobre el mercado de segunda mano de las 125: está caro, debido a los muchos convalidados como tú que ahora pueden llevar este tipo de motos. Ahora bien, si no estás seguro de que te guste este mundillo o hay posibilidades (como dices) de pasar a una mayor con el tiempo, sí merece la pena rebuscar hasta encontrar una buena oferta.

Suerte y al ataque.

He puesto esas opciones porque son las que he visto más altas y tal pero ni idea de si merecen la pena, mantenimiento, costes, fallos, etc.

Iniciado por fluzo

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Varadero por ser bicilindrica o la Terra, que son dos caballos decentes con buena velocidad punta. Cuando ingrese pasta me iré planteando cualquiera de las dos en lugar del coche, que el mantenimiento está tiradísimo.

La Varadero y Terra por ser bicilíndrica... Perdona ignorancia pero ¿qué pasa por el tema de tener más o menos cilindros? ¿Más/menos nervio? ¿Más/menos consumo?

Iniciado por Jason Newsted

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@Iatko el te sacara de dudas @tomapiruleta pero midiendo 1,90 y peso 99 Kg

Este es Loris Baz en la SBK y mide lo mismo que tu y pesa 20kg menos. En una 125cc la cosa seria un poco...

Hombre, yo el peso lo tengo bien repartido, que no tengo barriga cervecera pero sí soy ancho. Y sí, en una de esas quedaría un poco

Iniciado por Jason Newsted

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Ya con el tiempo te pilla una mas acorde a tu altura.

Con el tiempo ya se verá. Si en algún futuro me saco el carné de moto y no de bici, y mi tío sigue teniendo su V-Strom 1000, se la quitaré de encima alguna que otra vez, jaja.

Gracias a todos por los comentarios.


Pues lo que decía, a ver si ahorrando un poco antes de verano tomo una decisión.

Iniciado por tomapiruleta

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La Varadero y Terra por ser bicilíndrica... Perdona ignorancia pero ¿qué pasa por el tema de tener más o menos cilindros? ¿Más/menos nervio? ¿Más/menos consumo?

La Varadero es Bi, la Terra es mono, cómo la gran mayoría de la cilindrada. Sobre todo que va mucho más desahogada, produce más potencia, tiene más esperanza de vida y suena mejor

El consumo no creo que difiera mucho.

Iniciado por fluzo

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La Varadero es Bi, la Terra es mono, cómo la gran mayoría de la cilindrada. Sobre todo que va mucho más desahogada, produce más potencia, tiene más esperanza de vida y suena mejor

El consumo no creo que difiera mucho.

Gracias por la aclaración. Iré mirando qué tal anda el mercado de segunda mano para la varadero y la terra. Aunque a ver si pillo a alguien que la tenga para montarme y ver si voy muy cómodo o incómodo.

Por cierto, ¿uno se hace fácilmente con el cambio manual de la moto? Vamos, que supongo que si soy capaz de coordinar embrague con pie izquierdo, mano derecha en palanca de cambios y acelerador en pie derecho con el coche, no debería tener problema con una moto.. supongo

Iniciado por tomapiruleta

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Gracias por la aclaración. Iré mirando qué tal anda el mercado de segunda mano para la varadero y la terra. Aunque a ver si pillo a alguien que la tenga para montarme y ver si voy muy cómodo o incómodo.

Por cierto, ¿uno se hace fácilmente con el cambio manual de la moto? Vamos, que supongo que si soy capaz de coordinar embrague con pie izquierdo, mano derecha en palanca de cambios y acelerador en pie derecho con el coche, no debería tener problema con una moto.. supongo

Yo he cogido por el campo motos de colegas conmarchas (Una era una Puch Cobra de 75cc, una puta maravilla) y la coordinación una vez en marcha es sencilla, claro que si metes el componente tráfico será irse acostumbrando, como la primera vez que circulas en una ciudad con el coche, yo lo que haría primero es irme a un descampado o urbanización y tirarme todo el puto día haciendo juegos de embrague y cambios, frenadas bruscas y tal, para irse acostumbrando. Lo que no concibo en mi vida es pillarme un escutre aunque sea para ciudad, una vez cambias de marcha en la moto descubres que ese juego de manos y pies es jodidamente adictivo.

Una derbi senda

Iniciado por DaniGTI

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Una derbi senda

Está guapa. ¿es la sucesora de la Terra? Aunque con un toque algo más de carretera.

A ver, que me tienes despistado. ¿Buscas la moto en función de tu constitución física o del tipo de moto? Porque son dos maneras diferentes de abordar la cuestión. Me ha despistado que te plantees tanto una trail como un scooter.

Iniciado por Sr. De mi Casa

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A ver, que me tienes despistado. ¿Buscas la moto en función de tu constitución física o del tipo de moto? Porque son dos maneras diferentes de abordar la cuestión. Me ha despistado que te plantees tanto una trail como un scooter.

A ver. Las scooter no me terminan de convencer pero si tuviera que coger una por necesidad lo haría. Poniéndonos a elegir, quizás una trail sea lo que más se adapte a mí, o quizás sea yo quien mejor se adapte a la moto. Seguramente todas estas de 125 me queden como un tanga en el culo.

RESUMIENDO: busco moto que mejor se adapte a mí por tamaño. No es que busque trail pero veo que esas son las más altas y cómodas para una talla grande.