Tengo una duda de coches

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  1. #1
    ForoParalelo: Miembro Avatar de david.el.nohomo
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    Tengo una duda de coches

    Cuando voy con el coche cuesta abajo, y pongo por ejemplo tercera marcha y suelto todos los pedales, veo que el motor se acelera y el coche gana velocidad.

    La pregunta es: esta aceleración del motor gasta gasolina como si estuviera acelerando yo con el pedal? o es una aceleración "de gratis"?
    yo pensaba que las marchas tenían un tope de velocidad y retenían al coche o sea que por ejemplo no se podía pasar de X km/h sin pisar el acelerador

    estoy confuso

  2. #2
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    El freno motor reduce la velocidad pero no hace milagros, si la cuesta es grande el coche seguirá acelerando...
    La centralita detecta que el coche se mueve sin acelerar y deja de inyectar combustible.

  3. #3
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    Cita Iniciado por Zaumadsein Ver mensaje
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    El freno motor reduce la velocidad pero no hace milagros, si la cuesta es grande el coche seguirá acelerando...
    La centralita detecta que el coche se mueve sin acelerar y deja de inyectar combustible.
    es una cuestecita de nada, lo que pasa es que el coche que me han dejao mis padres es una MIERDA

    al menos me quedo más tranquilo sabiendo que no consume combustible, me ponía nervioso ver como se aceleraba el motor yendo cuesta abajo con el precio actual de la gasolina y eso que la paga mi mamá

  4. #4
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    El freno motor hace que el coche suba de vueltas, por ende hay más consumo

  5. #5
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    Cita Iniciado por Alaeslabomba Ver mensaje
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    Mete punto muerto y ya frenas según veas.
    Eso he pensao
    Cita Iniciado por MiscoJones1978 Ver mensaje
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    El freno motor hace que el coche suba de vueltas, por ende hay más consumo
    ajá, pero eso es lo contrario de lo que dice el amigo @Zaumadsein

  6. #6
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    Cita Iniciado por david.el.nohomo Ver mensaje
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    es una cuestecita de nada, lo que pasa es que el coche que me han dejao mis padres es una MIERDA

    al menos me quedo más tranquilo sabiendo que no consume combustible, me ponía nervioso ver como se aceleraba el motor yendo cuesta abajo con el precio actual de la gasolina y eso que la paga mi mamá
    Que no consume dice

  7. #7
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    Cita Iniciado por david.el.nohomo Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Eso he pensao

    ajá, pero eso es lo contrario de lo que dice el amigo @Zaumadsein
    El motor sube de vueltas al ir en una marcha corta por lo tanto sube el consumo, no es como ir a relentie del punto muerto

  8. #8
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    Yo también tengo deudas y no pasa ná,

  9. #9
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    Huy perdón, leí mal

  10. #10
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    Cita Iniciado por MiscoJones1978 Ver mensaje
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    Que no consume dice
    Me refiero a que no consume como si estuviera pisando yo el acelerador
    Cita Iniciado por MiscoJones1978 Ver mensaje
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    El motor sube de vueltas al ir en una marcha corta por lo tanto sube el consumo, no es como ir a relentie del punto muerto
    no he entendido nada

  11. #11
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    Cita Iniciado por david.el.nohomo Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Me refiero a que no consume como si estuviera pisando yo el acelerador

    no he entendido nada
    A buen entendedor buena polla le cobija

  12. #12
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    Para ahorrar gasolina tienes que bajar las cuestas en punto muerto. Pero no puedes depender solo de los frenos del coche para detenerte porque los puedes sobrecalentar.
    El truco es las bajadas en punto muerto y cuando estas llegando a donde vas a querer frenar metes marcha atras a capon y te hace efecto KERS que es que al tiempo que hace de freno motor te regenera la batería y el catalizador.
    Y ya pues con los frenos vas regulando

  13. #13
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    Cita Iniciado por Alaeslabomba Ver mensaje
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    Es que no veo la ganancia a hacer eso.
    Metes punto muerto y aunque gastes más freno, te sale más barato y es más cómodo, además de que no fuerzas.
    La auténtica salud es apagar el coche, quitar los frenos y dejarse caer: 0 consumo

    y cuando acabe la cuesta apurar al máximo la inercia que hayas ganao antes de encender el motor

  14. #14
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    Cita Iniciado por Ruiseñorita Ver mensaje
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    Para ahorrar gasolina tienes que bajar las cuestas en punto muerto. Pero no puedes depender solo de los frenos del coche para detenerte porque los puedes sobrecalentar.
    El truco es las bajadas en punto muerto y cuando estas llegando a donde vas a querer frenar metes marcha atras a capon y te hace efecto KERS que es que al tiempo que hace de freno motor te regenera la batería y el catalizador.
    Y ya pues con los frenos vas regulando
    mmmm no sé no sé, no me convence

  15. #15

  16. #16
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    Cita Iniciado por MiscoJones1978 Ver mensaje
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    A buen entendedor buena polla le cobija

  17. #17
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    Cita Iniciado por Soy forero Ver mensaje
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    Soy cochero
    Perdona por mi intromisión, eres tu?

  18. #18
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    es una cuestecita de nada, lo que pasa es que el coche que me han dejao mis padres es una MIERDA

    al menos me quedo más tranquilo sabiendo que no consume combustible, me ponía nervioso ver como se aceleraba el motor yendo cuesta abajo con el precio actual de la gasolina y eso que la paga mi mamá
    Salvo que sea muy antiguo y no tenga inyección electrónica, el combustible entra cuando tú pisas el acelerador solo, y cuando no lo pisas y estás pisando el embrague se consume lo mínimo, igual que en punto muerto.

  19. #19
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    Cita Iniciado por Zaumadsein Ver mensaje
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    Salvo que sea muy antiguo y no tenga inyección electrónica, el combustible entra cuando tú pisas el acelerador solo, y cuando no lo pisas y estás pisando el embrague se consume lo mínimo, igual que en punto muerto.
    Pero yo digo cuando no pisas el acelerador y tienes puesta una marcha, consume igual que en punto muerto?
    me estáis liando entre todos

  20. #20
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    Cita Iniciado por david.el.nohomo Ver mensaje
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    Pero yo digo cuando no pisas el acelerador y tienes puesta una marcha, consume igual que en punto muerto?
    me estáis liando entre todos
    Tu cuando vayas cuesta abajo, mete la marcha rápida, la que te pone R en el pomo, apenas consumirá y tendrás una conducción eficiente

  21. #21
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  22. #22
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Me refiero a que no consume como si estuviera pisando yo el acelerador

    no he entendido nada
    El motor tiene que hacer la combustión pises o no el acelerador dependiendo de las revoluciones, así que el motor consume dependiendo de las revoluciones del motor.

  23. #23
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    Cita Iniciado por Usuariopromedio Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    El motor tiene que hacer la combustión pises o no el acelerador dependiendo de las revoluciones, así que el motor consume dependiendo de las revoluciones del motor.
    https://www.toyota.es/world-of-toyot...ustible-toyota

  24. #24
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    Tu cuando vayas cuesta abajo, mete la marcha rápida, la que te pone R en el pomo, apenas consumirá y tendrás una conducción eficiente
    a qué pomo te refieres? a la cosa esa con forma de pene?
    Cita Iniciado por Nestlee Ver mensaje
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    Eso es que pierdes aceite david el homo. Míratelo
    A ver, de quién coño eres multi tú ahora?
    Cita Iniciado por Usuariopromedio Ver mensaje
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    El motor tiene que hacer la combustión pises o no el acelerador dependiendo de las revoluciones, así que el motor consume dependiendo de las revoluciones del motor.
    Cita Iniciado por Zaumadsein Ver mensaje
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    hijos de perra poneros de acuerdo, entonces consume o no consumen? me cago en vuestro muertos

  25. #25
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    Cita Iniciado por david.el.nohomo Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    a qué pomo te refieres? a la cosa esa con forma de pene?

    A ver, de quién coño eres multi tú ahora?



    hijos de perra poneros de acuerdo, entonces consume o no consumen? me cago en vuestro muertos
    Leete el enlace que he puesto

  26. #26
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    Si a diferencia de los foreros de arriba tienes un coche que no es del jurásico, el coche no consume nada al hacer eso, y es algo que deberías hacer para no reventar los frenos como los espabilados de arriba.

  27. #27
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Leete el enlace que he puesto
    mucho texto, amigo
    Cita Iniciado por Schneider Weisse Ver mensaje
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    Si a diferencia de los foreros de arriba tienes un coche que no es del jurásico, el coche no consume nada al hacer eso, y es algo que deberías hacer para no reventar los frenos como los espabilados de arriba.
    tenía que haber puesto una encuesta

  28. #28
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    Al soltar pedales la pendiente fuerza a girar el motor, y no se inyecta gasolina.
    Si bajas en neutral, bastaría la gasolina que consume el ralenti.

    Hace días en un seminario de Ramón Forcada ingeniero de moto GP el tío explicaba que hasta ese micro consumo se debe tener en cuenta.

  29. #29
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    Cita Iniciado por david.el.nohomo Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    a qué pomo te refieres? a la cosa esa con forma de pene?

    A ver, de quién coño eres multi tú ahora?



    hijos de perra poneros de acuerdo, entonces consume o no consumen? me cago en vuestro muertos
    sí y no

  30. #30
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    Con la marcha puesta y la inyeccion cortada poco va a consumir cuesta abajo y sin acelerar salvo que tengais un coche de los antiguos de carburador
    Última edición por juanper; 24/04/2023 a las 22:48

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