Otros ¿porque las motos de cross o enduro no indican la potencia?
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suck my DOHC
¿porque las motos de cross o enduro no indican la potencia?
Última edición por mis10nomas; 09/03/2015 a las 14:35
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ForoParalelo: Miembro
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suck my DOHC

Iniciado por
Majora
Acaparas el foro, ¿eh?
si crearais temas vosotros dejo de crearlos yo
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Annuit coeptis
Porque lo verdaderamente importante en esas competiciones no es la potencia desarrollada, sino su entrega
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suck my DOHC

Iniciado por
Baxter
Porque lo verdaderamente importante en esas competiciones no es la potencia desarrollada, sino su entrega
ya pero es que el comprador querra saber la potencia que tiene digo yo es que ni cifras de potencia maxima ni grafica ni nada
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ForoParalelo: Miembro

Iniciado por
mis10nomas
ya pero es que el comprador querra saber la potencia que tiene digo yo es que ni cifras de potencia maxima ni grafica ni nada
¿Será porque son motos casi de competición? Es sólo un suponer, pero me imagino que por ahí irán los tiros.
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suck my DOHC

Iniciado por
Sr. De mi Casa
¿Será porque son motos casi de competición? Es sólo un suponer, pero me imagino que por ahí irán los tiros.
pero esta tambien es y sin embargo si pone potencia
http://www.ktm.com/es/enduro/690-end...l#.VP4qW-GPW4E
y con las de cross pase pero las de enduro estan homologadas
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ForoParalelo: Miembro
Y para qué , si los fabricantes mienten más que hablan. Hasta que no lo metas en banco de potencia y lo midas a la rueda... Desde hace 15 años, los fabricantes de coches también se apuntaron a la moda de estafar con los datos de potencia y fuerza.
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ForoParalelo: Miembro
Tengo la misma duda, es curioso que sean las 2T las que no lo indiquen, quizás por algún tipo de normativa, la verdad es que no lo sé
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qimi

Iniciado por
mis10nomas
pq esta se hace servir en asfalto muchas veces, las que son solo 100% offroad no lo suelen poner y en el caso de las de cross como son solo para circuito pues en el tema de el carnet da igual
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suck my DOHC

Iniciado por
GTInazo
Y para qué , si los fabricantes mienten más que hablan. Hasta que no lo metas en banco de potencia y lo midas a la rueda... Desde hace 15 años, los fabricantes de coches también se apuntaron a la moda de estafar con los datos de potencia y fuerza.
lo de la potenca a la rueda no lo discuto pero los coches por ley tienen un margen del 5% en la potencia declarada segun tengo entendido
y si yo quiero pillarme un trasto de 125 para conducirla con carnet de coche tengo un limite de potencia y necesito saber cuanto da

Iniciado por
Lupson
Tengo la misma duda, es curioso que sean las 2T las que no lo indiquen, quizás por algún tipo de normativa, la verdad es que no lo sé
yo pense lo mismo pero algunas son 4t
por ejemplo
http://www.ktm.com/es/enduro/250-exc...l#.VP7oq-GPW4E

Iniciado por
Gera75
pq esta se hace servir en asfalto muchas veces, las que son solo 100% offroad no lo suelen poner y en el caso de las de cross como son solo para circuito pues en el tema de el carnet da igual
esta si es mas de calle que las demas o al menos lo parece pero el resto de motos de enduro tambien tiene que poder circular por carretera
ya que estamos ¿alguno sabe el porque de la forma de los cascos de cross?
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qimi

Iniciado por
mis10nomas
lo de la potenca a la rueda no lo discuto pero los coches por ley tienen un margen del 5% en la potencia declarada segun tengo entendido
y si yo quiero pillarme un trasto de 125 para conducirla con carnet de coche tengo un limite de potencia y necesito saber cuanto da
yo pense lo mismo pero algunas son 4t
por ejemplo
http://www.ktm.com/es/enduro/250-exc...l#.VP7oq-GPW4E
esta si es mas de calle que las demas o al menos lo parece pero el resto de motos de enduro tambien tiene que poder circular por carretera
ya que estamos ¿alguno sabe el porque de la forma de los cascos de cross?
la forma de los cascos sera, supongo, la parte de arriba hace un poco de visera para el barro y luego marca la posicion de las gafas para que cuando quieras te las quites
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