Otros ¿Qué pasa cuándo a un híbrido se le acaba la batería?

Salvo contadas excepciones, la batería de un coche híbrido dura lo mismo que el vehículo. Pero, ¿qué hacer cuándo al coche se le acaba la pila?

Cuando por antigüedad o accidente un Toyota híbrido llega al taller o al desguace se pone en marcha el protocolo de recuperación de baterías: un trabajo gracias al cual la marca japonesa ha conseguido recuperar el 91% de las baterías en desuso.

Pero esto no es suficiente y Toyota se ha propuesto un nuevo objetivo: que ninguna batería quede perdida una vez finalizada su vida útil.

Para conseguirlo, ha creado un protocolo a la inversa muy sencillo de explicar: cada vez que un taller recepciona un Toyota o Lexus híbrido para desguazar recibe una batería nueva a cambio de entregar la vieja. Así de simple, pero, a la vez, así de efectivo.

Este protocolo funciona desde hace tiempo en los concesionarios Toyota y Lexus y es el que ha conseguido recuperar el 91% de las baterías que, desde el año 2000, han caído en desuso. La novedad es que, ahora, también disfrutarán del ‘trueque’ operadores ajenos a Toyota.



Las baterías recuperadas se destinan, en su mayoría, al reciclaje. Toyota Europa estudia ahora la posibilidad de reutilizarlas en otros vehículos o para generar energía a instalaciones fijas.

http://www.autobild.es/contenido-pat...bateria-247403

Iniciado por Señor Lobo

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

¿Algún forero tiene experiencia con este tipo de coches?

Me interesa...

Yo lleve durante 3 meses del verano pasado un S300 Híbrido con motor diesel,si llevabas el modo eco podías ir un ratillo por ciudad a baja velocidad,luego se encendía automáticamente el diesel,se cargaba la batería sobretodo cuando frenabas,a partir de 33% pasabas al diesel


Me acuerdo que la gente se solía quedar pillada al ir mas silencioso que una bici