Turismos Qué potencia necesita un coche para hacer adelantamientos con seguridad??

Iniciado por Deitano

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Joder, con buena picha bien se jode.
No se puede hablar de potencia sin hablar de peso. Es un absurdo.

Se está preguntando por una potencia que consideres mas que suficiente para adelantar sin problemas, y para mi es esa. En tema pesos estoy de acuerdo, pero se entiende que no hablamos de un Hummer H1 ni de un Twizy, sino de pesos intermedios.

Iniciado por KingCube

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¿Qué os parece el Mazda 3 de 120cv? Pesa 1350 kg

Estuve mirando el Mazda 3 SportSedan porque me encantaba, aunque el de 150cv, y finalmente me decanté por otro porque no tenian modelo automatico en el sedan. Todo lo que he llevado de Mazda me ha encantado, la verdad.

Iniciado por hiperion

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Se está preguntando por una potencia que consideres mas que suficiente para adelantar sin problemas, y para mi es esa. En tema pesos estoy de acuerdo, pero se entiende que no hablamos de un Hummer H1 ni de un Twizy, sino de pesos intermedios.

Ok, Ok. Pero reconoce que no es lo mismo un Seat León (coche medio) que un VW Passat (coche medio). Se llevan cuatrocientos kilos de peso casi.

Iniciado por Deitano

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Ok, Ok. Pero reconoce que no es lo mismo un Seat León (coche medio) que un VW Passat (coche medio). Se llevan cuatrocientos kilos de peso casi.

Claro que no es lo mismo, aunque lleven mismo motor. La diferencia para mi es que un León me lo compraría con el motor de 150cv y el Passat con el de 184cv, para que fueran parecidos.

Iniciado por hiperion

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Claro que no es lo mismo, aunque lleven mismo motor. La diferencia para mi es que un León me lo compraría con el motor de 150cv y el Passat con el de 184cv, para que fueran parecidos.

Te vuelvo a decir que con buena picha bien se jode.

El León con 100 CV va muy bien. Tuve uno hace años con 90 Cv que iba muy bien y jamás me faltó potencia para un adelantamiento en carretera.

Un Passat con 140 CV va como un tiro.

Las potencias que pones claro que van bien, pero... es que te vas casi a los topes de gama de motorización.

Iniciado por KingCube

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¿Qué os parece el Mazda 3 de 120cv? Pesa 1350 kg

Muy buen motor y muy buen coche. Para adelantar reduces y pisas y lo hará mejor de lo esperado ya que leí que reales son sobre 140cv
Lo mejor que es el mismo bloque que el que saca 165cv y se puede potenciar sin problemas

Iniciado por Deitano

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Te vuelvo a decir que con buena picha bien se jode.

El León con 100 CV va muy bien. Tuve uno hace años con 90 Cv que iba muy bien y jamás me faltó potencia para un adelantamiento en carretera.

Un Passat con 140 CV va como un tiro.

Las potencias que pones claro que van bien, pero... es que te vas casi a los topes de gama de motorización.

Es que son los coches que yo compro o me planteo comprar siempre, no hay tanta diferencia economica entre un Leon de 105 y uno de 150, y hay mucha menos entre el de 150 y 184 (ahora 190).

Que se puede adelantar con un Seicento de 54cv? Pues si, se podrá, pero para mi prima la seguridad y un adelantamiento deberia ser lo mas rapido posible. También he conducido coches de potencia muy baja y me parece casi una temeridad adelantar, porque cualquier imprevisto que tengas en el adelantamiento, estas vendido.

Eso es un mito como un castillo, todos pueden hacer adelantamientos con seguridad

La cuestión es llegar a un doble carril y pasar,y que si apretan,tu puedas pasar a 120-130,120-130cv está bien,siempre puedes encontrar el BMW o Audi que te deje a medias,pero en la mayoría pasaras

un motor y ruedas , el resto es saber conducir

a mi me tocan mucho los huevos los que van por el carril de la izquierda a 150 estorbando

Una berlina familiar con 115, maletas y gente se queda corto para pasar un camión largo sin carrerilla, se hace pero le cuesta la vida. Yo diría que a partir de 130-140 para dos personas y un coche no muy grande va bien para hacerlo con holgura.

Iniciado por Giovanni

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a mi me tocan mucho los huevos los que van por el carril de la izquierda a 150 estorbando

Jajajaj

A partir de 100 CV es más que suficiente, eso si, con un 1.2 de 60cv también puedes adelantar sin problema, todo está en la cabeza de quién conduce. Para mi opinión, un gasolina turbo, es el coche más adecuado para estos adelantamientos, ya que aprovechas más la parte alta del cuenta vueltas q un diesel

El reprise que tenga un coche no es exclusivamente una función de su potencia.
El peso, la electrónica, incluso la relación de marchas (si no somos puristas) influye.
Los sistemas antipolución actuales muchas veces no permiten la inyección de grandes cantidades de combustible en regímenes bajos,
lo que limita la patada que tenga el coche incluso con cv de sobra.

Por mi experiencia adelantar con seguridad depende de dos factores,
elegir bien momento y lugar,
y que el vehículo adelantado no sea el frecuente hijoputa que acelera para dificultarlo.

Es que sinceramente menos de 100cv no se puede considerar ni coche

Par mi minimo 100 cv

un coche turbo diesel de unos 120 cv

creo que deberíamos hablar de KG/CV y no de CV solamente

creo que 9Kg/CV es lo mínimo que se debería servir en berlinas que se suponen van a estar en autopistas autovias.

Iniciado por Meeseeks

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coches al alcance de la gente normal los RS7 de 400cv y compañía los descartamos

qué potencia creeis que necesitas en un coche para hacer adelantamientos con seguridad en los lugares más comunes y arriesgados para adelantar?
-carreteras secundarias de doble sentido
-adelantamientos en autovía o carreteras secundarias CUESTA ARRIBA
-adelantar vehículos largos de +12 metros en ambos casos anteriores
-adelantamientos PERMITIDOS por la señalización pero en el que hay una curva próxima (hay muchos así en Extremadura)

creeis que 120cv que es la potencia que traen muchos coches hoy día es suficiente para hacer lo arriba escrito??

Te doy la potencia suponiendo q vas con todo el coche lleno(acompañantes y equipaje)
Si el coche es del tamaño de un Ibiza, te sobra con 90cv
Si es del tamaño de un Megane,entonces son 120cv
Si es más grande q un Megane entonces unos 150cv

Iniciado por hiperion

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Es que son los coches que yo compro o me planteo comprar siempre, no hay tanta diferencia economica entre un Leon de 105 y uno de 150, y hay mucha menos entre el de 150 y 184 (ahora 190).

Que se puede adelantar con un Seicento de 54cv? Pues si, se podrá, pero para mi prima la seguridad y un adelantamiento deberia ser lo mas rapido posible. También he conducido coches de potencia muy baja y me parece casi una temeridad adelantar, porque cualquier imprevisto que tengas en el adelantamiento, estas vendido.

A ti lo de bajar de marcha para adelantar no te suena?

Iniciado por Ppiiou

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A ti lo de bajar de marcha para adelantar no te suena?

Si, y mantengo que adelantar con un coche de potencia baja puede ser una temeridad, por mucho que metas cuarta, tercera , primera, marcha atras o la reductora si quieres.

Iniciado por Mustang

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Con un turbo de 90 ya me vale, con eso te lo digo todo. Eso sí, no voy sobrado, pero no paso miedo. Hace unos días, me pasó un Audi, de los potentes, por pura velocidad, y se paró poco después detrás de alguien que iba más lento. Como vi que no se decidía a adelantarle, adelanté yo a los dos, al Audi y al lento. Todo eso en una carretera secundaria, estrecha, con curvas y con muchos caminos laterales. Por supuesto, en raya discontínua y sin arriesgar nada, que tenía una recta de 200 a 300 metros.

Lo veo un poco jugársela...

Desde 60 cv y sabiendo lo que llevo bajo el capó sin problema.

Hace poco llevé un Yaris de 68cv y aunque es algo insufrible, con cabeza y espacio he conseguido hacer adelantamientos decentes.

Aunque ya acostumbrado a los 105 y 192 cv de los otros dos coches de casa diría que el mínimo para no ir muy justo en 100 cv

Iniciado por -A5

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Lo veo un poco jugársela...

Con todos los años de experiencia que tengo con ese coche, ningún problema y 0 accidentes. Con coches que he tenido por motivos de trabajo, sí he tenido más problemas para adelantar.

Iniciado por Mustang

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Con todos los años de experiencia que tengo con ese coche, ningún problema y 0 accidentes. Con coches que he tenido por motivos de trabajo, sí he tenido más problemas para adelantar.

¿Qué coche es?

entre 120 y 130, si cuidas mucho el coche es una potencia con la que te vas a encontrar cómodo siempre y te va a responder si le pisas

Iniciado por -A5

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¿Qué coche es?

Un 307 diésel hdi.