Plataforma REMOVE BEFORE FLIGHT [Vol. II]

Iniciado por mis10nomas

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

https://www.foroparalelo.com/general...as-aire-18548/
este hilo lo conociais?

Muchas gracias, es tremendo.

Pull up.

Aeropuerto Internacional de Pago Pago



El Aeropuerto Internacional de Pago Pago (en inglés: Pago Pago International Airport) (código IATA: PPG - código ICAO: NSTU), es un pequeño aeropuerto estadounidense situado en las cercanías de la ciudad de Pago Pago, en el archipiélago de Samoa Americana.


Aerolíneas y destinos

Hawaiian Airlines-Honolulú
Inter Island Airways-Apia, Tau
Polynesian Airlines-Apia


Tipo-Público
Propietario-Gobierno de Samoa Americana
Operador-Departamento de Administración de puertos
Sirve a Pago Pago
Ubicación- Pago Pago, Samoa Americana
Elevación 10 m / 32 pies (msnm)
Coordenadas 14°19′54″S 170°42′41″O


pistas:

Dirección
05/23

Metros
3048

Superficie
Asfalto



Dirección
08/26

Metros
1158

Superficie
Asfalto

Fotos

https://www.foroparalelo.com/general...storia-313843/

Por cierto, AVDroid para los que tengan Android, app que viene de lujo.

Clayton J. aeropuerto internacional Lloyd



El Aeropuerto J. Clayton Lloyd Internacional ( IATA : AXA, OACI : TQPF) (antes conocido como el aeropuerto de Wallblake anguilla) es un pequeño aeropuerto internacional situado en la isla de Anguila , un territorio británico de ultramar en el Caribe . Se encuentra muy cerca de El Valle , capital de la isla.Tiene una pequeña terminal sin pasarelas y es el único aeropuerto en Anguila.

El aeropuerto fue conocido como el "J. Aeropuerto Internacional Clayton Lloyd" el 4 de julio de 2010


Aerolíneas y destinos

Air Sunshine-Saint Maarten , San Juan , San Thomas , Nieves
Cape Air-San Juan
Hummingbird Aire-Saint Croix , Santo Tomás
LIAT-Antigua
Seaborne Airlines-San Juan comienza 30 de abril 2015
Tradewind Aviación-San Juan
Winair-Saint Maarten

Charter

Air Sunshine-St Croix , San Juan , San Thomas , Todos los demás destinos a través de Santo Tomás o San Juan
Servicios Aéreos Anguila-Antigua , Barbuda , Nieves , Saba , San Bartolomé , San Cristóbal , San Martín , Tortola , Virgen Gorda
Rainbow International Airlines-Antigua , Aruba , Barbados , Barbuda , Bonaire , Curaçao , Dominica , Fort-de-France , Grenada , Kingston , Montserrat , Nassau , Nevis , Port de España , Pointe-à-Pitre , Providenciales , Saint Croix , San Cristóbal , Santa Lucía-Vigie , San Martín , Santo Tomás , San Martín , San Juan , Tobago , Tortola , Virgen Gorda
St Barth Commuter-San Bartolomé
Trans Anguilla Airways-Antigua , Barbados , Barbuda , Bequia , Canouan , Dominica , Fort-de-France , Grenada , Montserrat , Mustique , Nevis , Port de España , Pointe-à-Pitre , San Bartolomé , San Cristóbal , Santa Lucía-Vigie , San Martín , San Eustaquio , San Martín , Tobago , Tortola , Union Island , Virgin Gorda


Tipo de aeropuerto-Público
Operador-Gobierno
Sirve-El Valle (capital)
Ubicación-The Valley, Anguila
Elevación-msnm 127 ft / 39 m


Pista

Dirección-10/28
Metros-1665
Superficie-Asfalto

Fotos

Iniciado por canarionazo

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

https://www.foroparalelo.com/general...storia-313843/

Por cierto, AVDroid para los que tengan Android, app que viene de lujo.

Pa' que vale esa cosa?

Interesante aparato

Iniciado por EmmanuelGoldstein

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

Interesante aparato

y también su flota

No se que es lo que tienen los "molinillos" pero

Iniciado por EmmanuelGoldstein

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

No se que es lo que tienen los "molinillos" pero

hoy en dia hay menos y lo que menos hay suele llamar la atencion,porque hoy en día los reactores pequeños les están quitando su único negocio,el vuelo regional o de corto alcance,como el nuevo bombardier

Propellers

Shirak Aeropuerto



Aeropuerto Shirak Internacional ( IATA : LWN, OACI : UDSG) es un aeropuerto internacional que sirve a Gyumri y a la provincia de Shirak , Armenia.Se encuentra a unos 5 km del centro de Gyumri. El aeropuerto fue inaugurado en 1961 y es el segundo aeropuerto más grande del país, después de Ereván,aeropuerto internacional de Zvartnots.

Al inicio de 2006, Armenia sintió la importancia de tener un segundo aeropuerto internacional, cuando las condiciones climáticas adversas significa que muchos vuelos tuvieron que ser desviados de Yerevan Zvartnots La pista 02 está equipada con un ILS CAT I , lo que permite las operaciones de aeronaves en condiciones de poca techo (60 metros) y visibilidad (800 metros).


Aerolíneas y destinos

Ural Airlines-San Petersburgo
VIM Airlines-Moscú-Domodedovo
Saratov Aerolíneas-Moscú-Domodedovo



Tipo de aeropuerto-Público
Propietario-Dirección General de Aviación Civil de Armenia
Operador-Aeropuertos Internacionales Armenia CJSC
Sirve-Gyumri
Ubicación-Gyumri , Shirak , Armenia
Elevación msnm 5000 ft / 1524 m


Pista

Dirección
02/20

Longitud
3220 metros

Superficie
Asfalto

Fotos

Iniciado por eltharion

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

Pa' que vale esa cosa?

Perdón, estaba de viaje como habitualmente. Pues AVDroid sirve para sacar los cálculos, te da los datos y meteorología del aeropuerto... está bastante bien y completa.

Aeropuerto Internacional de Ganja


Aeropuerto Internacional de Ganja ( Azerbaiyán : Gəncə Beynəlxalq Hava Limanı) ( IATA : KVD, OACI : UBBG) es un aeropuerto que sirve a Ganja.También conocido como Gyandzha, la segunda mayor ciudad en Azerbaiyán.

También es utilizado por el fuerza Aérea y fue utilizado anteriormente por la Fuerza Aérea Soviética


El aeropuerto reside a una altura de 1.083 pies (330 m) sobre el nivel del mar.Tiene una pista designada 12/30 con superficie de asfalto,mide 3.300 por 44 metros (10 827 pies x 144 pies)


Aerolíneas y destinos

Azerbaijan Airlines-Bakú , Mineralnye Vody ,Najicheván ,San Petersburgo
Estacional: Antalya
Turkish Airlines-Estambul-Ataturk
Ural Airlines-Moscú-Domodedovo
UTair Aviation-Moscú-Vnukovo
Estacionales: Tyumen
VIM Airlines-Moscú-Domodedovo
Yamal Airlines-Tyumen

Fotos

Aeropuerto Internacional de Grand Bahama



El Aeropuerto Internacional de Grand Bahama (en inglés: Grand Bahama International Airport ) (código IATA: FPO, código OACI: MYGF) es un aeropuerto privado ubicado en Freeport en la isla de Grand Bahama en las Bahamas. El Aeropuerto Internacional de Grand Bahama es uno de los dos aeropuertos de Bahamas con capacidad de efectuar controles de acceso a Estados Unidos. El aeropuerto tiene la mayor pista en las Bahamas y puede acceder a cualquier avión comercial.


Aerolíneas y destinos

American Eagle (Miami)
Bahamasair (Fort Lauderdale, Nassau)
Bimini Island Air (Fort Lauderdale, West Palm Beach)
Continental Connection operado por Gulfstream International Airlines (Fort Lauderdale)
Delta Connection operado por Atlantic Southeast Airlines (Atlanta)
SkyKing (Providenciales)
Spirit Airlines (Fort Lauderdale)
US Airways (Charlotte, Nueva York-LaGuardia, Philadelphia)
WestJet (Toronto


Pista

Dirección
06/24

Largo
3.359 metros

Superficie
Asfalto

Fotos

yo sigo con mi particular rollo de estos vídeos, otro vídeo que agüita... la música me sobra, pero las imágenes valen la pena
el del segundo 0:42 dando la vuelta y atravesando las nubes mientras baja mola fleje

Iniciado por cannarioVerde

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

yo sigo con mi particular rollo de estos vídeos, otro vídeo que agüita... la música me sobra, pero las imágenes valen la pena
el del segundo 0:42 dando la vuelta y atravesando las nubes mientras baja mola fleje

me ha recordado a este vídeo que me encanta,de un mirage interceptando a un a320 de vueling

Iniciado por EmmanuelGoldstein

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

la cantidad de países asiáticos que tienen este entrenador y alguno africano

Me recuerda al camion de Pegaso de los 50 que parecia un pepino cosmico (pero partido a la mitad)

Aeropuerto Internacional Osmani



El Aeropuerto Internacional Osmani (código IATA: ZYL, código OACI: VGSY) se encuentra a cinco millas al sureste de Sylhet en Bangladés y opera como el tercer aeropuerto internacional del país. El aeropuerto está gestionado por la Dirección de Aviación Civil de Bangladés (CAAB) y tiene vuelos de Biman Bangladés Airlines, la aerolínea de bandera,1 GMG Airlines, la primera aerolínea privada de Bangladés, United Airways (Bangladés) y Royal Bengal Airline, que efectúan vuelos domésticos en Bangladés.


Historia
El Aeropuerto Internacional Osmani fue construido durante la regla británica del subcontinente indio, principalmente para repeler la agresión japonesa de Burma.

El aeropuerto fue anteriormente conocido como Aeropuerto Civil de Sylhet pero fue rebautizado en honor del General M A G Osmani, un héroe de guerra de la Independencia Bangladési. El General Osmani había nacido en Sylhet en 1918 y sirvió como Comandante Supremo de la Mukti Bahini (Fuerza de liberación) y de las Fuerzas Armadas de Bangladés durante la Guerra de Liberación de Bangladés.

Expansión
El aeropuerto contaba inicialmente con vuelos domésticos desde el Aeropuerto Internacional Zia de la aerolínea de bandera Biman Bangladés Airlines. Tras muchos años de incrementos de pasajeros, la limitada ampliación dejó imposible la operación de aviones medianos, como el Airbus A310 utilizado por Biman. Los trabajos de ampliación quedaron concluidos en octubre de 2002 y el aeropuerto recibió la distinción dada por el gobierno de aeropuerto internacional.

El 3 de noviembre de 2002, el aeropuerto acogió el aterrizaje de su primer vuelo internacional. El vuelo BG020 de desde Kuwait via Abu Dhabi aterrizó a las 10:05 con 215 pasajeros con destino a Dacca.2 Durante un periodo corto de tiempo, Biman también operó un vuelo directo desde Londres pero fue más tarde reestructurado pasando por Dacca.

Las ampliaciones adicionales de la pista y mejoras en el sistema de iluminación e instalaciones del aeropuerto fueron iniciadas en 2004 para posibilitar el aterrizaje y despegue de aviones de fuselaje ancho en el aeropuerto

Resulta interesante resaltar que aun a pesar de todas las ampliaciones previas, ningún otro avión de fuselaje ancho (aparte de los Airbus operados por Biman) ha aterrizado en el aeropuerto.

Nuevos trabajos comenzaron en 2006 para mejorar la terminal y poder atender los vuelos internacionales. Las mejoras incluyen la construcción de una nueva terminal, dos puestos de estacionamiento y una calle de rodadura.5 En mayo de 2007, se anunció que los trabajos estarían concluidos en junio de 2007.6 También se confirmó que Biman efectuaría vuelos Hajj directamente desde el aeropuerto durante este periodo a finales de 2007.7 Sin embargo, la ampliación de pista no estaba concluida en junio y los medios extranjeros indicaron en agosto que quedaban "pequeños detalles" todavía.8 Los trabajos quedaron totalmente concluidos en diciembre de 2008.9 10

Aerolíneas y destinos
El aeropuerto, aunque designado como Internacional, no cuenta con vuelos a ningún otro país a excepción de Dubai, y con sólo un vuelo semanal operado por la aerolínea estatal bangladeshi Biman. Durante la temporada Islámica del Hajj, Biman también opera uno o dos vuelos a Jeddah desde el aeropuerto.

Sin embargo, en febrero de 2008, el gobierno de Bangladés revisó los ASAs con India y accedió a permitir a Air India a volar desde India al aeropuerto. Esta fue la primera vez que a una aerolínea foránea se le concedieron derechos de aterrizaje en el aeropuerto.11 Sin embargo, Air India no ha dado muestras de querer operar en el aeropuerto.

Biman Bangladés Airlines (Dacca, Dubai)
GMG Airlines (Dacca)
Royal Bengal Airline (Dacca)
United Airways (Bangladés) (Dacca)


Pista

Dirección
11/29


Longitud
3.200 Metros


Superficie
Asfalto

fotos

grande el post, un familiar mio estuvo en la base de la isaf en afganistan y tiene unas fotos muy buenas de los antonov aterrizando, su cometido alli era proteger a dirigentes y vigilar la base. Ocurrian accidentes de vez en cuando tipo trafico como en las calles de nuestra ciudad y el tomaba nota de lo sucedido. Me contaba tambien que cada dia salian a la pista de vuelo a correrla con el vehiculo para quitarle la carbonilla ya que en la base no podian pasar mas de veinte kmh. No puedo subir fotos de alli ya que estan restringidas por seguridad. Por internet podreis ver alguna que otra. SALUDOS!!!!

Aeropuerto de Gomel



( IATA : GME, OACI : UMGG) es un aeropuerto ubicado a 3 km al noreste de Gomel , la segunda ciudad más grande de Bielorrusia . Fue inaugurado en 1968


Aerolíneas y destinos
Aeropuerto Gomel era un centro de Gomelavia, que cesó sus operaciones el 22 de febrero de 2011 debido a la quiebra. Gomelavia había estado sirviendo de vuelos a Minsk , Moscú , Grodno y Kaliningrado . Desde 25 de julio 2011 Belavia empezaron a servir vuelos desde Gomel a Kaliningrado durante las temporadas de verano

Además de las compañías aéreas de Bielorrusia, AirBaltic había servido vuelos entre Gomel y Riga en 2006, pero este destino ha sido desaparecido desde entonces.

El Aeropuerto Gomel ahora se utiliza principalmente para vuelos charter a Italia , Bélgica , España y algunos otros países de Europa occidental, esos vuelos están organizados por organizaciones de Europa occidental que tienen niños de Gomel a Europa occidental a las familias de acogida para fines de recreación

En el verano de 2014, a causa de la conciencia de la población local acerca de la inestabilidad y continua guerra en Ucrania, Belavia comenzó a realizar vuelos charter procedentes de Gomel a Tesalónica y Burgas . Vuelos a Kaliningrado desde el verano 2014 tienen una escala en el Aeropuerto Nacional de Minsk


Destinos

Belavia-Estacional: Minsk-Nacional
Temporada: Burgas ,Hurghada ,Nizhnevartovsk ,Noyabrsk ,Tesalónica ,Zakynthos (comienza 21 de mayo 2015)


Pista

Dirección
11/29

Longitud
2570

Superficie
Asfalto

Fotos

Muy guenas

Aeropuerto de Cotonú-Cadjehoun



Cotonou Cadjehoun Aeropuerto ( IATA : COO, OACI : DBBB) es un aeropuerto de Cotonou , la ciudad más grande de Benin en África Occidental.


Aerolíneas y destinos

Air Burkina-Lomé , Ouagadougou
Aire Côte d'Ivoire-Abidján , Accra , Lomé
Air France-Paris-Charles de Gaulle
Arik Air-Douala , Lagos
ASKY Airlines-Abidján , Addis Abeba , Bangui , Douala , Lomé , Niamey [1]
Brussels Airlines -Bruselas
Camair-Co-Douala
CEIBA Intercontinental-Malabo , Dakar
Cronos Airlines-Malabo
Ethiopian Airlines-Addis Abeba
Equatorial Congo Aerolíneas-Douala , Brazzaville , Pointe-Noire [2]
Kenya Airways-Nairobi-Jomo Kenyatta
Mauritania Airlines International-Abiyán , Bamako , Nouakchott
Royal Air Maroc-Casablanca , Lagos
Senegal Aerolíneas-Abidjan , Dakar , Douala , Libreville
South African Airways -Johannesburgo-OR Tambo , Pointe-Noire
Trans Air Congo-Brazzaville , Pointe-Noire , Libreville
Turkish Airlines-Estambul-Ataturk
Westair Benin-Abuja , Bangui , Brazzaville , Douala , Kinshasa-N'Djili , Libreville , Niamey , Ouagadougou , Pointe-Noire


Cargo

Africa West Airlines-Bamako , Lieja , Lomé , Niamey
Air France Cargo-Paris-Charles de Gaulle



IATA: COO - OACI: DBBB

Tipo Civil
Ubicación-Cotonú
Elevación-6 m / 19 pies (msnm)
Coordenadas-6°21′21″N 2°23′06″E


Pista

Dirección
06/24

Longitud
2400 m

Superficie
Asfalto

Fotos

Aeropuerto Internacional de Bania Luka



El Aeropuerto Internacional de Bania Luka (en en serbio: Međunarodni Aerodrom Banja Luka, cirílico:Међународни аеродром Бања Лука), (código IATA: BNX, código OACI: LQBK), también conocido como Aeropuerto de Mahovljani, por su proximidad a la aldea del mismo nombre, es un aeropuerto situado a 23 km de la ciudad de Bania Luka,1 la sede administrativa de la República Srpska y la segunda ciudad más grande de Bosnia y Herzegovina


Historia
La construcción del aeropuerto de Bania Luka se inició en 1976. De acuerdo con los planes de desarrollo, fue programado como un aeropuerto de importancia secundaria, limitada a vuelos nacionales en el territorio de la República Federal Socialista de Yugoslavia.

Después de la agitación política y territorial en la antigua Yugoslavia, los Acuerdos de Dayton establecieron la República Srpska como entidad de Bosnia y Herzegovina, con Bania Luka como capital, lo que concedió a su aeropuerto nueva importancia y una función completamente diferente. El Aeropuerto Internacional de Bania Luka se reabrió al tráfico aéreo civil el 18 de noviembre de 1997, tras la guerra de Bosnia.

De 1999 a 2003, el aeropuerto sirvió como el principal centro de operaciones de Air Srpska, la aerolínea de bandera oficial de la República Srpska. La compañía fue fundada por Jat Airways y el gobierno de la República Srpska. Lamentablemente, la empresa cesó en sus operaciones en 2003, después de un gran aumento de su deuda, y la retirada de Jat Airlines como inversora. Existen planes de fundar una nueva compañía aérea, Sky Srpska, ubicada en el aeropuerto de Bania Luka.

El aeropuerto fue construido en la zona de los municipios de Laktaši y Gradiška, en un amplio valle del río Vrbas, expandiéndose hasta la conocida Lijevče Polje, y se encuentra conectado a la nueva autopista Bania Luka-Gradiska.

Vuelos
Durante varios años, este aeropuerto tuvo vuelos de conexión de Bania Luka con Belgrado, Zürich, Viena y Tivat, en su mayoría operados por Air Srpska, que fue la compañía aérea con sede en el aeropuerto.

Desde 2003, el aeropuerto es operado por B&H Airlines, que ofrece vuelos directos a Sarajevo y Zürich, junto con vuelos chárter a Antalya durante el verano.

El aeropuerto también está viendo un aumento en el interés de las compañías aéreas extranjeras, tales como Ryanair, easyJet, Wizz Air y Austrian Airlines. Desde el 9 de noviembre de 2007, Jat Airways, la aerolínea de bandera de Serbia reanudó sus vuelos entre el Aeropuerto de Belgrado-Nikola Tesla y el Aeropuerto Internacional de Bania Luka después de una pausa de 2 años.

Austrojet tendrá una nueva ruta de vuelo (Salzburgo - Stuttgart - Salzburgo - Bania Luka - Tivat - Bania Luka - Salzburgo - Stuttgart - Salzburgo) 3 veces por semana.


Aerolíneas y destinos
Adria Airways (Ljubljana)
B&H Airlines (Frankfurt, Zürich)


Pista

Dirección
17/35

Longitud
2500

Superficie
Asfalto

Fotos