renault no gira [rectos sanos]

  1. #1
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    renault no gira [rectos sanos]


  2. #2
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    Mas que no girar es o mala suerte o trasera inquieta, aunque hay algun recto que es de traca jajaja

  3. #3
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    ufff el que pillo muro a fuego duele solo de verlo

  4. #4
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    renault no gira [rectos sanos]

    Se le ven los huevos en el cuello

  5. #5
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    irse de morro no mola nada

  6. #6
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    Si dices de verdad que no giran, es que no tienes ni idea de rallys

  7. #7
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    mis dies

  8. #8
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    Si dices de verdad que no giran, es que no tienes ni idea de rallys
    Lo dice por pinchar, que es Opelero

  9. #9
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    Si dices de verdad que no giran, es que no tienes ni idea de rallys
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    Lo dice por pinchar, que es Opelero
    ademas alguno se marca un recto sano pero es que van vendidos los cabrones

  10. #10
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    ademas alguno se marca un recto sano pero es que van vendidos los cabrones
    alguno si que va muy vendido

  11. #11
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    ademas alguno se marca un recto sano pero es que van vendidos los cabrones
    Normal van a muerte...., que esperas que tengan abs

  12. #12
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  13. #13
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    Lo dice por pinchar, que es Opelero
    Pero no tenia un Leon???

  14. #14
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    Normal van a muerte...., que esperas que tengan abs
    salvo 1 o 2 los demas no bloquean rueda
    me hace gracia cuando en un rally bloquean las ruedas se van fuera y luego le echan la culpa al coche de que no gira
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    Pero no tenia un Leon???
    el leon es de mi padre yo tengo un corsa

  15. #15
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    clio el coche preferido para los rallys amateur y también el más rapido dando vueltas de campana menudo pelotilla esta hecho

  16. #16
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    Los cojones que no giran.















































    Fuera de la carretera y sobre sí mismos

  17. #17
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    salvo 1 o 2 los demas no bloquean rueda
    me hace gracia cuando en un rally bloquean las ruedas se van fuera y luego le echan la culpa al coche de que no gira

    el leon es de mi padre yo tengo un corsa
    Leccion 1 del piloto la culpa siempre es del coche cuando te estrellas jaja

    A vale todo aclarado, ten cuidado en las curvas

  18. #18
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    Leccion 1 del piloto la culpa siempre es del coche cuando te estrellas jaja

    A vale todo aclarado, ten cuidado en las curvas
    me salto el turbo al reducir

    si le buscas las cosquillas le gusta mover el culo pero no tanto como para que tenga que preocuparme de que el culo adelante al morro

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