Turismos Review: Peugeot 308 GT

Desde su presentación en el pasado Salón de París de 2014 mucho se ha escrito sobre estos dos coches que Peugeot ha sacado al mercado, dos nuevos modelos dentro de a gama del 308 que están dando mucho de que hablar. Se presentan bajo la denominación de 308 GT, vienen disponibles en carrocerías berlina o familiar y son las variaciones más potentes en la gama con sus 181 cv/2.0 y 205 cv/1.6 en sus versiones diesel y gasolina respectivamente; con una aceleración de 0 a 100 en 7,5 segundos.

Nos encontramos con dos máquinas de corte elegante y deportivo, de altas prestaciones y consumo relativamente bajo para lo que ofrecen: apenas 5,3 litros de media en el gasolina y 4 litros para su par diesel. Con suspensiones McPherson que comparten con el resto de la gama, pero con la peculiaridad de tener unos amortiguadores más duros, permitiendo tener una sensación de conducción más deportiva y cercana. Como era de esperar también hay cambios en el sistema de frenado, incluyendo discos de mayor diámetro, que junto con los neumáticos Michelin Pilot Sport 3 y las llantas de aleación de 18 pulgadas nos da la mezcla perfecta para sentir nuevas experiencias al volante. Los precios parten de los 27.550 euros.

En Jalopnik hablaron hace unos días de un 308 de 500 caballos y tracción total http://jalopnik.com/peugeot-really-j...fk9g,pexi6me2k