Otros Un Lamborghini Gallardo de 2.000 caballos pierde el control y acaba en el agua
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suck my DOHC
Un Lamborghini Gallardo de 2.000 caballos pierde el control y acaba en el agua
Durante las carreras de aceleración de media milla celebradas recientemente en el festival WannaGOFAST de Florida, Estados Unidos, los espectadores pudieron ver multitud de coches preparados con potencias ingentes intentando batir el récord. Uno de los que perdurará en la mente de todos será el Lamborghini Gallardo de color rojo de la imagen superior, que como veis, acabó la jornada pasado por agua.
Se trata de un Gallardo con más de 2.000 caballos de potencia gracias a la doble sobrealimentación. Es una preparación de Heffner Performance que asegura una aceleración bestial en línea recta pero que puede generar problemas en otras situaciones si no se tiene cuidado. El Gallardo perdió el control en mitad de la recta y empezó a girar sin control mientras se deslizaba al cesped. Nada lo frenó, hasta que llegó al agua.
Afortunadamente todo quedó en un susto, sobre todo para lo que podría haber sido. En ese momento el Lamborghini Gallardo circulaba a más de 200 millas por hora, unos 322 km/h. No era el primer incidente del día para este Lamborghini. En el vídeo vemos como no tiene parachoques trasero. Previamente se había dañado el difusor trasero y decidieron quitar todo el paragolpes.
Probablemente la pérdida de control se haya debido a una menor carga aerodinámica por la falta del paragolpes y el difusor, que en este tipo de coches sí tienen una función práctica. En las imágenes el coche no parece haber sufrido grandes daños, aunque tendrá que pasar por el taller, al menos para curarse el resfriado y colocar el paragolpes trasero, eso si no le ha entrado agua al motor y se ha dañado…
http://www.actualidadmotor.com/2015/...gua-con-video/
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AutoBanned
Es como el video del bugatti que cae al agua
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suck my DOHC
Iniciado por
rulo_123
Es como el video del bugatti que cae al agua
el del veyron era para estafar al seguro
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ForoParalelo: Miembro
Es postureo, conducirlo por carretera no le era suficiente
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ッ 卐 ༼ຈل͜ຈ༽ 卐 ッ
Espero que todo quedara en un susto
Ah, que sí.
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ForoParalelo: Miembro
Preparación que saca 2000cv de potencia?
Claro ejemplo de...... "La potencia sin control no sirve de nada."
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qimi
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ForoParalelo: Miembro
Desgraciar un gallardo. A mi dame el motor de origen y atmosférico fino fino, los caracoles en esos motores para la cazuela.
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ForoParalelo: Miembro
4x4
Enviado desde el Club Lady's
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Te ajusticiare
2000 caballos ? el buggati tiene 1000
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suck my DOHC
Iniciado por
The_Lawyer
2000 caballos ? el buggati tiene 1000
1200 el super sport
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yoquesetioxdxd
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pohss te meto
Iniciado por
The_Lawyer
2000 caballos ? el buggati tiene 1000
la diferencia es que el bugatti tiene un motor que puede hacer entre 50.000 y 60.000 kms y esas preparaciones tienen una vida media de unos cientos de kms o 1000 en el mejor de los casos 
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suck my DOHC
Iniciado por
hayuyu
la diferencia es que el bugatti tiene un motor que puede hacer entre 50.000 y 60.000 kms y esas preparaciones tienen una vida media de unos cientos de kms o 1000 en el mejor de los casos
uno de echo revento el motor al pasar por meta en una carrera de 1 milla
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pohss te meto
Iniciado por
mis10nomas
uno de echo revento el motor al pasar por meta en una carrera de 1 milla
bueno los drasgter con combustible a chorro por presion son de otro mundo hay motores que desarrollan 1 cv por cada cc de cubicaje ,vamos que un motor de 8000 cc saca hasta 8000 cv y mas gastan mas 6 lts de combustible por segundo
y ya pa decirtelo to,la vida de un motor de dragster tiene una media entre puesta a punto y carrera de unas 18.000 a 20.000 revoluciones unas 900 por carrera maximo 3 carreras y con un precio medio de 25 euros por revolucion
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suck my DOHC
Iniciado por
hayuyu
bueno los drasgter con combustible a chorro por presion son de otro mundo hay motores que desarrollan 1 cv por cada cc de cubicaje ,vamos que un motor de 8000 cc saca hasta 8000 cv y mas gastan mas 6 lts de combustible por segundo
y ya pa decirtelo to,la vida de un motor de dragster tiene una media entre puesta a punto y carrera de unas 18.000 a 20.000 revoluciones unas 900 por carrera maximo 3 carreras y con un precio medio de 25 euros por revolucion
ya ya pero yo me referia a este
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