Citarjajaja ni de flyyy
No me creo esta puta mierda, o no me la quiero creer, una de dos. Es imposible que esa nevera potente (Que si, que quien la pillara) supere a un auténtico carraco como un STI de 300CV y tracción total.
jajaja ni de flyyy
y por que no?
Los 2 tienen 300cv y tracción integral...que es lo raro???
Ya estamos con "conspiraciones" y excusas.
Posiblemente en tramos curvos no existan grandes diferencias.
Cierto, se me olvidaba que el Golf R es tracción total. De todas formas prefiero mil veces el Suba de aquí a Lima.Iniciado por 320Nm
El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
El subaru marcara la diferencia fuera de asfalto fino, en agua, nieve y tierra/grava siempre tiene una traccion brutal
Eso por no decir que en el circuito probablemente hara mejores tiempos el Sub, en aceleracion en recta es otro tema
foroparalelo donde un coche de 300cv es una nevera "potente" nunca defrauda
Why not ?
El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.foroparalelo donde un coche de 300cv es una nevera "potente" nunca defrauda
Me diras tu que el golf no hay que mirarlo con atencion para darte cuenta de que es una version gorda...
De ahi lo de lavadora/nevera
Ojo, que es un cochazo, y respeto lo de que quieran mantenerlo con un estilo "sobrio" o discreto o como lo quieran llamar, pero el subaru al primer golpe de vista parece un coche gordo, el golf al primer golpe de vista parece un tdi 105
Vaya lijada jajaja, va sin chispazo la vagoneta
300CV 4x4 vs 300CV 4x4
ya quisieran muchos poder "hacer la colada" a diario en uno de esos.....
A mi la estética de Subaru tampoco me apasiona....serán muy efectivos en algunas cosas....pero tampoco se rompen mucho la cabeza los japos con sus diseños.
el grupo buag lo ha vuelto a hacer paletos
Like
Permisos de publicación
