Volkswagen prepara otro SUV para Detroit

¿para que hacer un deportivo ligero de propulsión por ejemplo? mejor hacemos otro mastodonte con un V6 de 415 CV

Iniciado por peralte

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¿para que hacer un deportivo ligero de propulsión por ejemplo? mejor hacemos otro mastodonte con un V6 de 415 CV

pues si si es lo que vende y buscas dinero
la mierda del cayenne salvo a porsche de irse a la mierda
y mitsubishi ahora fabrica trastos de estos y seguramente cuando este mas fino de dinero gracias a los beneficios de las mierdas estas podra fabricar otro levo

Iniciado por mis10nomas

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pues si si es lo que vende y buscas dinero
la mierda del cayenne salvo a porsche de irse a la mierda
y mitsubishi ahora fabrica trastos de estos y seguramente cuando este mas fino de dinero gracias a los beneficios de las mierdas estas podra fabricar otro levo

Lo de Porsche nunca he terminado de creemerlo del todo, pero aún así por lo menos sirve para mantener el 911 lo cual lo justificaría. Pero es que en la gama de VW no ocurre eso ni por asomo, será que no soy muy prágmatico pero me aburre esa filosofía, deberían de entender a no supeditardo todo al beneficio económico y aprender de los ingleses o los italianos en lo referente a mantener una cultura automovilística.

Iniciado por peralte

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Lo de Porsche nunca he terminado de creemerlo del todo, pero aún así por lo menos sirve para mantener el 911 lo cual lo justificaría. Pero es que en la gama de VW no ocurre eso ni por asomo, será que no soy muy prágmatico pero me aburre esa filosofía, deberían de entender a no supeditardo todo al beneficio económico y aprender de los ingleses o los italianos en lo referente a mantener una cultura automovilística.

es facil de entender primero porque es mas asequible segundo porque es lo que le interesa a los ricachones y tercero porque recorren muchos km con el beneficio generado para el servicio oficial
asimismo era un vag con otra cara y un precio superior

la gente joven a la que le gusta los deportivos o no tiene pasta o se compra las versiones mas bajas de marcas alemanas

Iniciado por mis10nomas

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es facil de entender primero porque es mas asequible segundo porque es lo que le interesa a los ricachones y tercero porque recorren muchos km con el beneficio generado para el servicio oficial
asimismo era un vag con otra cara y un precio superior

la gente joven a la que le gusta los deportivos o no tiene pasta o se compra las versiones mas bajas de marcas alemanas

Sigo sin verle sentido, si quieres un coche grande comprate una monovolumen pero un suv no tiene tanto espacio ni sirve para offroad, además de tener más riesgo de volcar por la altura de su centro de masas y un mayor consumo por la resistencia al aire que hace. Quizás sea cosa mia y tengo cierta fijación con ellos pero no olvidemos que es la misma marca que dijo esto Volkswagen quiere reducir el ciclo de vida de sus productos a cinco años

Un deportivo no tiene porque ser caro ni llevar una exageración de caballos, ahí tienes el miata por ejemplo, lo que pasa que gusta e importa más el postureo que disfrutar un coche con buenas aptitudes dinámicas

415 CV?! Vaya monstruo no??

Muerte a los SUVs, son coches para mamis con miedo a conducir y pichacortas.

Iniciado por peralte

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Sigo sin verle sentido, si quieres un coche grande comprate una monovolumen pero un suv no tiene tanto espacio ni sirve para offroad, además de tener más riesgo de volcar por la altura de su centro de masas y un mayor consumo por la resistencia al aire que hace. Quizás sea cosa mia y tengo cierta fijación con ellos pero no olvidemos que es la misma marca que dijo esto Volkswagen quiere reducir el ciclo de vida de sus productos a cinco años

Un deportivo no tiene porque ser caro ni llevar una exageración de caballos, ahí tienes el miata por ejemplo, lo que pasa que gusta e importa más el postureo que disfrutar un coche con buenas aptitudes dinámicas

no si yo estoy de acuerdo con tigo pero los fabricantes fabrican lo que vende y ahora gustan los trastos esos para fardar por su falsa sensacion de seguridad por ir alto etc el consumo no importa mientras sea diesel

+1 a lo del porron de cv aver si dejan de aumentarlos de una puta vez que a este paso en 20 años tendremos fwd de 500cv

Iniciado por mis10nomas

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no si yo estoy de acuerdo con tigo pero los fabricantes fabrican lo que vende y ahora gustan los trastos esos para fardar por su falsa sensacion de seguridad por ir alto etc el consumo no importa mientras sea diesel

+1 a lo del porron de cv aver si dejan de aumentarlos de una puta vez que a este paso en 20 años tendremos fwd de 500cv

Ya, por eso decía que envidio la cultura automovilística de otras marcas y paises donde hay mastodontes o utilitarios feos que parecen lavadoras pero aún así no dejan de lado aspecto como la deportividad, el diseño, las sensaciones, ...