Motos Vuelvo al ruedo y temo por mi vida

  1. #1
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    Vuelvo al ruedo y temo por mi vida

    Shures, mi primer motocicleta la tuve a los 19 años y no me bajé de ella hasta los 27 cuando tuve que mudarme. Ahora dos años después retomo el assunto por temas movilidad (mitad de tiempo de recorrido contra mi coche) y temo por mi vida

    A alguien le sucedió?? La moto me la entregan en dos semanas.

    Vuelvo al ruedo y temo por mi vida

    El Body Armor

    Vuelvo al ruedo y temo por mi vida

    El casco

    Vuelvo al ruedo y temo por mi vida

    Los guantes

    Vuelvo al ruedo y temo por mi vida

  2. #2
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  3. #3
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    Espero que vivas en un sitio fresquito, porque eso en agosto tiene que ser para gozarlo.

  4. #4
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    Ten cuidado con los coches, a mi el lunes me chocó uno, me tiró y se dio a la fuga :/
    Cuando el suelo este mojado ten cuidado sobre todo en las marcas del suelo que resbalan mucho y si tu moto no tiene ABS cuidado en las frenadas

  5. #5
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  6. #6
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    La cilindrada te delata, compañero sudamericano.

    En serio, disfrútala y cuidado por ahí.

  7. #7
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    Cita Iniciado por Sr. De mi Casa Ver mensaje
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    La cilindrada te delata, compañero sudamericano.

    En serio, disfrútala y cuidado por ahí.
    Si quitas el socialismo sudamérica es un gran sitio pero no soy de allí, soy de Jalisco, México, tierra del tequila, el Mariachi y la charrería.

    En efecto es baja cilindrada, una 200cc perfecta para serpentear entre el tráfico y las callejuelas.

  8. #8
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    Cita Iniciado por dinpolero Ver mensaje
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    Parecerás robocop
    A las damas les encanta

    Cita Iniciado por Breoknar Ver mensaje
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    Espero que vivas en un sitio fresquito, porque eso en agosto tiene que ser para gozarlo.
    Me llega el miércoles y veremos. Aquí en Guadalajara el clima es templado casi todo el año, muy parecido a Madrid.

  9. #9
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    Hostia me mola el pedazo de armadura que te gastas. ¿Cuanto cuesta eso, te quita mucha movilidad?

  10. #10
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    A ver, a ver...desde los 19 hasta los 27 estuviste encima de una moto y no te bajaste para beber, mear??? Y cómo dormías?

    Te he pillao tío listo.

  11. #11
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    Cita Iniciado por Maska Ver mensaje
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    A ver, a ver...desde los 19 hasta los 27 estuviste encima de una moto y no te bajaste para beber, mear??? Y cómo dormías?

    Te he pillao tío listo.
    Si quieres comer puedes pasar a cualquier puesto de tacos, si quieres mear lo haces en el tanque de anticongelante, el asiento sirve tanto para dormir como para follar. Una moto puede convertirse sin problemas en tu hogar.

  12. #12
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    Si quieres comer puedes pasar a cualquier puesto de tacos, si quieres mear lo haces en el tanque de anticongelante, el asiento sirve tanto para dormir como para follar. Una moto puede convertirse sin problemas en tu hogar.

  13. #13
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    Hostia me mola el pedazo de armadura que te gastas. ¿Cuanto cuesta eso, te quita mucha movilidad?
    La armadura a tipo de cambio de hoy 21.45 peso/euro es de 84 euros iva y envío incluídos.

    La moto costó 1,260 euros
    Casco certificación DOT 100 euros
    Body armor 84 euros
    Guantes 35 euros

    Todos los artículos son de fabricación nacional
    Última edición por El Macho IQ; 15/02/2017 a las 23:25

  14. #14
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    La armadura a tipo de cambio de hoy 21.45 peso/euro es de 84 euros iva y envío incluídos.
    No sé como serán los precios en general de esas cosas, pero no parece demasiado caro y menos hablando de la seguridad que te brinda.

  15. #15
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    No sé como serán los precios en general de esas cosas, pero no parece demasiado caro y menos hablando de la seguridad que te brinda.
    La armadura a tipo de cambio de hoy 21.45 peso/euro es de 84 euros iva y envío incluídos.

    La moto costó 1,260 euros
    Casco certificación DOT 100 euros
    Body armor 84 euros
    Guantes 35 euros

    Todos los artículos son de fabricación nacional

    El armor es de nylon de alta densidad y ABS. En europa los mismos artículos son bastante más caros, supongo por el aumento de la plusvalía.

  16. #16
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    Si quieres comer puedes pasar a cualquier puesto de tacos, si quieres mear lo haces en el tanque de anticongelante, el asiento sirve tanto para dormir como para follar. Una moto puede convertirse sin problemas en tu hogar.
    Y no se queja de que le duele la cabeza cada vez que la quieres montar .

  17. #17
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    Si quieres comer puedes pasar a cualquier puesto de tacos, si quieres mear lo haces en el tanque de anticongelante, el asiento sirve tanto para dormir como para follar. Una moto puede convertirse sin problemas en tu hogar.
    No tiene que estar cada mes una semana de reparación y fura de servicio .

  18. #18
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    Y no se queja de que le duele la cabeza cada vez que la quieres montar .
    Es lo mejor de las motos shur, nacieron para ser montadas y lo saben

  19. #19
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    La armadura a tipo de cambio de hoy 21.45 peso/euro es de 84 euros iva y envío incluídos.

    La moto costó 1,260 euros
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    Body armor 84 euros
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    El armor es de nylon de alta densidad y ABS. En europa los mismos artículos son bastante más caros, supongo por el aumento de la plusvalía.
    Pues te ha salido bien creo yo. Supongo que aquí nos sablaran como con todo...

  20. #20
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Shures, mi primer motocicleta la tuve a los 19 años y no me bajé de ella hasta los 27 cuando tuve que mudarme. Ahora dos años después retomo el assunto por temas movilidad (mitad de tiempo de recorrido contra mi coche) y temo por mi vida

    A alguien le sucedió?? La moto me la entregan en dos semanas.

    Vuelvo al ruedo y temo por mi vida

    El Body Armor

    Vuelvo al ruedo y temo por mi vida

    El casco

    Vuelvo al ruedo y temo por mi vida

    Los guantes

    Vuelvo al ruedo y temo por mi vida

    Lo peor de tu equipacion, lo más importante, el casco...

  21. #21
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Si quitas el socialismo sudamérica es un gran sitio pero no soy de allí, soy de Jalisco, México, tierra del tequila, el Mariachi y la charrería.

    En efecto es baja cilindrada, una 200cc perfecta para serpentear entre el tráfico y las callejuelas.
    Lo decía porque en Europa no es frecuente esa cilindrada en ese tipo de motos. Por motivos de legislación aquí suelen ser de 125 y no de 150.

    Yo mismo voy en una CBF 125.

  22. #22
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    con éso poco peligro tienes... estáte tranquilo, que yo me tirao un par de años en camiseta con la ninja a mas de 200

  23. #23
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  24. #24
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  25. #25
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  26. #26
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    con éso poco peligro tienes... estáte tranquilo, que yo me tirao un par de años en camiseta con la ninja a mas de 200

  27. #27
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