Plataforma Iracing!

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  1. #61
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    En circuitos anchos tienes mas trazadas diferentes, mas posibles y distintas formas de encadenar curvas.
    A mi también me gustan más los anchos, más que nada por que es más sencillo de adelantar, en los estrechos en Iracing no veas como te la tienes que jugar para adelantar limpiamente...

  2. #62
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    Apuntame. Pero soy rookie ;P
    Puta mazda cúp. Solo hay golpes y kamikazes que hacen divebomb.

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    Hombre, la Mazda es bastante limpia para ser una copa de rookies.

    PD: Yo también estoy en la mazda shur jaja somos unos rookies todavía

    Dime el número que quieres shur

  3. #63
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    @Hornet

    Ahora mismo me he puesto a dar unas vueltas al LFS después de mucho tiempo y me ha dao el venazo de suscribirme al iRacing. Te hace una carrerilla esta misma noche?
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    Ya está pillao, me han jichao un leuro pero ya está xd

    Iracing!
    Yo de momento prefiero no dar mis datos todavía, porque ahí aparece mi nombre real y tal, y además, no tengo micro de todas maneras tal vez más adelante lo haga, de hecho he estado pensando que si somos unos cuantos podríamos crear el Foroparalelo Racing Team

    Por cierto, qué raro que te hayan cobrado, no? Has hecho lo que ponía el video exactamente?
    Última edición por Hornet; 10/07/2015 a las 11:45

  4. #64
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    Que tengo 40 juegos que no requieren volante sin jugar y estoy jugandolos xD.
    Pero ninguno de ellos es Iracing

  5. #65
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    Yo de momento prefiero no dar mis datos todavía, porque ahí aparece mi nombre real y tal, y además, no tengo micro de todas maneras tal vez más adelante lo haga, de hecho he estado pensando que si somos unos cuantos podríamos crear el Foroparalelo Racing Team

    Por cierto, qué raro que te hayan cobrado, no? Has hecho lo que ponía el video exactamente?
    Buah, yo de nombre me voy a poner Benito Camela

    Paso de poner mis datos reales para un juego gratis que no me voy a tomar al 100% en serio.

    Con la tontería de la de juegos que he pillao aún no me lo baje

  6. #66
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    Dime número! Yo tengo 2,12 en rookie, a cuanto asciendo? Y como se asciende más rápido? Creo que te voy a hacer muuuuuuchas preguntas
    Number 17, please.

    Ese 2,12 que ves es tu puntuación de SR. Lo único que valora es el número de incidentes que tienes. Sirve para subir de clase y que se te abran más campeonatos. Pero realmente ser clase A no quiere decir que seas rápido. Sólo que eres seguro. Por eso en iracing las carreras suelen ser limpias, porque, o te preocupas de comportarte en pista, o no pasas en la vida de rookie

    Lo importante es el irating (eso en rookie no te lo dejan ver para que te centres en ser seguro) El irating es lo que te encuadra en los splits, cuando, en el mismo horario se forman varias parrillas. Iracing te coloca con la gente de tu irating. Por eso es importante también tenerlo alto, para evitar parrillas de baja calidad donde es más fácil que la gente cometa errores. El irating es lo que dice cuánto de rápido eres. Sube o baja en función de los resultados que tengas. El irating también es el que, a principio de temporada, te manda a una u otra división. Yo ahora mismo estoy en div 3 de 10. Fluctuo entre la 2-3 normalmente.

    ¿Consejo para subir? Pues olvidarte del resultado, evitar guerras absurdas y cuerpo a cuerpos. Yo lo que hacía era centrarme en una buena qualy para poder salir 1º o 2º. Si salía en primera línea, a correr. Si me tocaba en la mitad del pelotón, salía de boxes. Fundamental salir de rookie donde las carreras son una lotería.

    Si lo que ves te parece limpio puedes flipar con una carrera en el top split de la skip barber. Pelotones de coches, 3 wides a saco y ni un roce o maniobra fea.

    A ver si se anima gente y montamos un equipo de foroparalelo para correr la serie de equipos o algún campeonato privado aprovechando que el infierno verde está a punto de salir y lemans está licenciado, que son las capitales de la resistencia europea.

  7. #67
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Buah, yo de nombre me voy a poner Benito Camela

    Paso de poner mis datos reales para un juego gratis que no me voy a tomar al 100% en serio.

    Con la tontería de la de juegos que he pillao aún no me lo baje
    Te pilla los datos de la tarjeta o paypal.

    Yo es un juego al que, si no se le dedica tiempo, no me parece ni que merezca la pena empezar.

  8. #68
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Te pilla los datos de la tarjeta o paypal.

    Yo es un juego al que, si no se le dedica tiempo, no me parece ni que merezca la pena empezar.
    Pues la paypal está a nombre de mi mano


  9. #69
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Pues la paypal está a nombre de mi mano


    Oye. Las risas que te echarás siendo pagafanteado

  10. #70
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    Que no se pueda cambiar es un fail... atenta bastante contra la privacidad.

  11. #71
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Hombre, la Mazda es bastante limpia para ser una copa de rookies.

    PD: Yo también estoy en la mazda shur jaja somos unos rookies todavía

    Dime el número que quieres shur
    07 si esta libre

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  12. #72
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    dame número shur, aunque ahora por falta de tiempo no juego ya lo retomaré cuando pueda
    por cierto mi volante es un diver force gt sin embrague ni naaa

  13. #73
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    Acabo de marcarme el primer puesto en la jodida mazdq cup. 5 últimas vueltas de infarto señoras

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  14. #74
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    dame número shur, aunque ahora por falta de tiempo no juego ya lo retomaré cuando pueda
    por cierto mi volante es un diver force gt sin embrague ni naaa
    Dime número shur

    Por lo del embrague no te preocupes que todos lo llevamos en automático

  15. #75
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    Acabo de marcarme el primer puesto en la jodida mazdq cup. 5 últimas vueltas de infarto señoras

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    Yo ayer gané mi primera carrera en Iracing en Laguna seca!!!


    Iracing!

  16. #76
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    en que tiempo andas con el mazda en laguna?

  17. #77
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    Dime número shur

    Por lo del embrague no te preocupes que todos lo llevamos en automático
    pues yo cuando tenga tiempo y pueda retomar el vicio tengo pensado jubilar mi volante y pillarme un g27 para poder hacer doble embrague, punta-tacón y esas cosas tan divertidas

  18. #78
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    pues yo cuando tenga tiempo y pueda retomar el vicio tengo pensado jubilar mi volante y pillarme un g27 para poder hacer doble embrague, punta-tacón y esas cosas tan divertidas
    Cual es tu mejor marca en laguna seca con el mazda?

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  19. #79
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    Cual es tu mejor marca en laguna seca con el mazda?

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    pues no me acuerdo bien porque desde el verano pasado no he vuelto a jugar y no me deja iniciar sesión si no renuevo la suscripción

  20. #80
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    en que tiempo andas con el mazda en laguna?
    No lo recuerdo shur, porque principalmente estoy haciendo carreras, de cali poco, pero andará por el 1,48 bajos, tú?

  21. #81
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    Iracing!

    Vaya risotes me voy a echar































































    Ola juapos, soi xica jijijiji, pagadme una suscripsion xdxd

  22. #82
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    No lo recuerdo shur, porque principalmente estoy haciendo carreras, de cali poco, pero andará por el 1,48 bajos, tú?
    Pues por ahora mantengo en clasificación 1.45.xxx
    Y en carrera no suelo subir de 1.47
    En carrera suelo bajar algo porque no quiero acabar en la cuneta.
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  23. #83
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    El puto circuito de summit point pequeño es lo peor, es que es imposible que no haya accidentes o toques, a la mínima un x4 y ya no subes nada

  24. #84
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    @Pastelito puedes descargar coches gratis solo para probarlos o hay que comprarlos si o si?

  25. #85
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    @Pastelito puedes descargar coches gratis solo para probarlos o hay que comprarlos si o si?
    Nada. No dejan probarlos. Hay que arriesgarse. Tiene el tema muy bien montado pero a peseteros no les gana nadie.

  26. #86
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Nada. No dejan probarlos. Hay que arriesgarse. Tiene el tema muy bien montado pero a peseteros no les gana nadie.
    Es que 15 euros por un circuito... joder...

    Lo que estoy viendo es que cuanto más nivel eres (yo estoy en 2,72) te cuesta muchísimo más subir, y joder, en el summit point pequeño es imposible no tener algún contacto...

  27. #87
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Es que 15 euros por un circuito... joder...

    Lo que estoy viendo es que cuanto más nivel eres (yo estoy en 2,72) te cuesta muchísimo más subir, y joder, en el summit point pequeño es imposible no tener algún contacto...
    Sí. Es mucha pasta. No es un sim para todos los públicos. Hay que dedicarle tiempo, dinero y comprar con mucha cabeza. Evidentemente es caro pero, al menos en mi equipo, hay un par de estudiantes. Es cuestión de prioridades. Ellos tan contentos.

    Al final cuando ya tienes bastantes circuitos pues casi casi acabas corriendo sin pagar. Pero antes hay que tirar de tarjeta bastante.

    Efectivamente, cuanto más te acercas a 4.0 más te cuesta subir el SR porque hay que dar mayor número de curvas sin incidentes. Lo mismo que en clase D se sube mucho más rápido que en C, y en C que en B.

  28. #88
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    @Pastelito un par de dudas

    Primero, acabo de ascender a clase D con un SR de 3.00 y yo a la que quiero llegar de momento es a la skip barber, pero para eso necesitas un 4.00 de SR en Rockie cómo hago para llegar a 4.00 en rockie? Porque ahora estoy en clase D... No se si sabes a lo que me refiero.

    Segundo, hay clases en las que debería poder participar ahora pero no me aparecen, como la Production Car Challenge o la Avanced Legends Cup, por qué no puedo?

    Y por último, me aparece que puedo participar en la Peak Global Challenge... Pero me exige que me descargue el Kia Optima cuando con el Cadilac que ya tengo en teoría puedes participar y me sale esta tabla


    Iracing!


    Esto me cuesta dinero? Porque no me aparece nada de que tenga que pagar?

  29. #89
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    Por partes @Hornet

    Si ya estás en clase D, olvídate de rookie. Ya no eres rookie. Ya puedes correr todas las series rookie +4.0. Eso sí, has de comprar el skip, uno de los reyes de iracing pero también uno de los más odiados. A mí, a pesar de preferir los gt a los open wheels, me parece LA SERIE. Carreras cada hora, muchos participantes y muchísimo nivel. Además al ser un coche lento y en el que el rebufo es muy importante se suele correr en pelotón casi siempre. Si quieres de momento ir probando algo "parecido" está el Spec Ford.

    A lo segundo. La production car debería salirte como elegible (se llama iracing production car challenge) Se corre con contenido gratuíto (tanto coches como circuitos) así que yo, antes de liarme a gastar, casi que haría una season completa. O al menos hasta que acabe esta temporada, se conozcan los circuitos de la skip para la siguiente y puedas planearte las compras bien para correr 2 series distintas sin gastar mucho. La Advanced Legends Car, si no has corrido en oval y subido la licencia oval a D, no podrás correrla. Es una serie oval y las licencias son independientes. Ahora eres D en road pero seguirás siendo rookie en oval. Yo no me mataría mucho. El oval sólo es bonito a partir de clase C, con los truck de la NASCAR. Ya hay banderas amarillas, sale el pace car, y reglas específicas del oval como el lucky dog. A mí me encanta el oval pero no hay tiempo para todo y te diría que, incluso, hay más nivel que en road.

    La Global Challenge, al tener el Cadillac, podrás correrla siempre que tengas el circuito. Es una serie donde también participa el KIA (de pago) pero no es necesario que lo tengas ni pagues por él. De hecho el 90% son Cadillacs. Eso que te sale es porque necesitas tener esos archivos del KIA para correr la serie. Los descargas y juegas. No hay que pagar nada.

    Si tienes alguna duda más, cita al canto.

  30. #90
    Usuario en reformas Avatar de Hornet
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    1356
    Shurs como lo lleváis??

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