Turismos Es perjudicial reducir a 1?

Iniciado por Ator

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Foroconductoresdeprimera.
LA PRIMERA SOLO SE METE DESDE PARADA.

Ahi está el debate,gente q dice q solo a 0 y otra q depende de las revoluciones

No hay debate. Se debe de proceder así. El usuario lambretta lo ha descrito perfectamente. Así se cuida el cigüeñal y la caja de cambios.
Por poder hacer cada uno puede hacer lo que quiera, pero si quieres hacer lo correcto haz caso a lambretta.

yo freno con la marccha atras,igual que follo

Iniciado por Ator

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Foroconductoresdeprimera.
LA PRIMERA SOLO SE METE DESDE PARADA.

Y si sales de una rotonda, y justo al salir hay un peatón cruzando un paso de cebra y tienes que frenar pero no te hace falta frenar del todo y después del peatón hay una cuesta de la virgen que solo puedes subir en primera que? ah?

Poca carretera veo por aqui.

Iniciado por chris redfield

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Muy buena. Desde parado mejor.

Primera sólo si vas a muy baja velocidad y quieres salir más rápido o es cuesta.

Iniciado por Jvicen

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Esa es una gran duda que tengo desde hace tiempo gente Q dice Q no es malo reducir a 1 marcha y gente que si, hay alguna entendido que pueda decirme si es perjudicial para el embrague o la caja d cambios? Gracias de antepierna

Al contrario que las otras marchas, la primera no está sincronizada.
Y si consigues meterla en condiciones de necesitar reducir entre otras cosas se te va a revolucionar bastante.

La primera se mete a cinco/diez por hora, no a más.
Y a esas velocidades reducir no tiene sentido.

Mi auto tiene las marchas muy cortas, 1era solo la uso para que el carro eche a rodar cuando estoy completamente parado y para subir cuestas muy pronunciadas.

Iniciado por Dark Gandalf

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Al contrario que las otras marchas, la primera no está sincronizada.

Desde cuando no está sincronizada la primera marcha?????? Diría que todos los coches desde mediados de los 80 tienen las marchas, excepto marcha atrás, sincronizada.

Iniciado por tetrahidro

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yo primera solo la uso para arrancar o cuando voy muy muy muy despacio y la segunda no me va a responder,

me sumo a sus palabras

Iniciado por Juan De La Cierva

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Desde cuando no está sincronizada la primera marcha?????? Diría que todos los coches desde mediados de los 80 tienen las marchas, excepto marcha atrás, sincronizada.

Hasta donde yo sé la Primera Marcha no está sincronizada.

Pero dado que mi conocimiento de mecánica se fundamenta en algún Arias-Paz de los años 80,
estoy dispuesto a cambiar de opinión.

Iniciado por Dark Gandalf

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Hasta donde yo sé la Primera Marcha no está sincronizada.

Pero dado que mi conocimiento de mecánica se fundamenta en algún Arias-Paz de los años 80,
estoy dispuesto a cambiar de opinión.

Cuando me lo has dicho, me has hecho dudar, por la referencia a ese libro. He estado buscando algo:
http://www.aficionadosalamecanica.ne...-cambios10.htm

y en esa si, dice que están todas(incluida marcha atrás) sincronizada. Pero supongo que al ser una caja "moderna" en otras puede cambiar.

Yo si sabía que en el algún coche la marcha atrás no se sincronizaba(supongo que para bajar coste) y creo recordar que en los sierra cosworth(primera seria) la primera tampoco estaba sincronizada primera.

Si el engranaje de la primera marcha no está sincronizado, como no hagas doble embrague no entraría (si ya estas en marcha), cuando vas a salir, el eje primario no tiene giro y te podrías ahorrar ese sincronismo.

Perdona si mi pregunta de antes ha sido algo "tosca"

Los dos estais en Io cierto. En coches anteriores a los 90 la marcha atras y la primera no estaban sincronizadas, hoy en dia si. Personalmente no reduzco a primera nunca, ni lo recomiendo. Soy conductor profesional y autocaravanista en mi tiempo libre. Tengo coches modernos y clasicos youngtimers.